Гудронаторы 117, VII

Для выполнения массовых кровельных работ битум доставляют на объект автогудронаторами, оборудованными горелками для подогрева мастики и насосом для наполнения цистерны, перемешивания и выдачи мастики. Горячую мастику из гудронатора подают на крышу, где ее направляют на поверхности наклейки рулонных материалов, или сливают в котлы-термосы, из которых ее перекачивают шестеренными насосами по трубопроводу к месту производства работ. [c.336]

При перемешивании автогрейдером минеральный материал разравнивают на ширину, примерно на 1 м меньшую ширины покрытия или основания. Вяжущее разливают авто-гудронатором в несколько приемов. Расход вяжущего за один розлив 1,5—2 л/м2. После каждого розлива материал предварительно перемешивают с каменным материалом автогрейдером за 5—6 круговых прохода или дисковыми боронами по 3—4 прохода по единому следу. При последнем розливе расход вяжущего составляет 1 —1,5 л/м2. Вяжущее разливают выборочно, чтобы исправить места с сухой смесью. [c.162]

Имеется положительный опыт механизированного нанесения защитной пластичной композиции ППК (ТУ 6-24-0235—84) на основе полипропилена и ППК, модифицированной битумом, при помощи установки АКЭ-50. Для этих целей можно также приспособить высокопроизводительные машины-гудронаторы, используемые в строительстве для нанесения битумных покрытий. [c.251]

Для монтажа гудронатора шасси автомобиля подвергнуто некоторым переделкам усилены рессоры и изменены установка глушителя и крепление запасного колеса. [c.209]

Передвижные битумные котлы предназначены для разогрева вяжущих материалов. Котлы применяют на ремонтных дорожных работах комплектно с передвижным гудронатором. [c.265]

Передвижные гудронаторы предназначены для равномерного разлива под давлением по дорожной одежде битуминозных вяжущих материалов при ямочном ремонте черных покрытий. Помимо разлива, гудронаторы разогревают поступающий в котле материал до температуры 160° С. [c.267]

Схема разлива и циркуляции показана на фиг. 189. В нижней части котла укреплены полуоси, на которых смонтированы металлические колеса гудронатора. Топливный бак вместе с воздушным ручным насосом, смонтированным в баке, помещен на дышловой раме гудронатора. [c.267]

При вращении рукоятки насоса по часовой стрелке и положении / крана насос засасывает битум через фильтр и под давлением подает его по гибкому шлангу в сопло. При положении II крана и вращении рукоятки насоса также по часовой стрелке происходит внутренняя циркуляция. Для засасывания битума в гудронатор кран устанавливают в положение I, а рукоятку насоса вращают против часовой стрелки. [c.268]

Грейдеры, автогрейдеры с удлинителями, планировочные машины прицепные и самоходные катки с гладкими вальцами Дорожные и подвесные автомобильные щетки грейдеры и автогрейдеры с кирковщиками самоходные катки с гладкими вальцами и кирковщиками. самоходные виброкатки, ремонтеры, передвижные битумные котлы н гудронаторы [c.489]

Дорожные и подвесные автомобильные щетки. Грейдеры и автогрейдеры с кирковщиками. Самоходные катки с гладкими вальцами, самоходные виброкатки ремонтеры передвижные битумные котлы и гудронаторы, асфальторазогреватели заливщики трещин [c.490]

Равномерное распределение вяжущих битумов возможно лишь в том случае, если они находятся в горячем состоянии, поэтому гудронатор должен иметь систему подогрева. Автогудронаторы выпускаются с приводом битумного насоса от двигателя автомобиля, на шасси которого смонтирована машина, а также с приводом от отдельного двигателя. [c.85]

При текущем ремонте городских улиц и дорог с цементобетонным покрытием применяют подъемники просевших плит. Пространство под плитой заполняют цементным раствором, битумом или грунтом с добавками битума. Битум, разогретый до температуры 200—215 С, нагнетают под плиту насосом от гудронатора с давлением до 0,35 МПа. [c.108]

При вспомогательных и отделочных работах, выполняемых ручным гудронатором, следует соблюдать требования безопасной работы. [c.162]

Автомобили-гудронаторы На 1 ч работы гудронатора На 1 ч работы битумного насоса [c.437]

Губки целлюлозные 99, VI. Гудронаторы 117, VII. [c.467]

Для разлива связующих материалов при постройке черных дорог облегченного типа применяются распределители (гудронаторы) трех основных типов а) ручные распределители с баком емкостью 300—360 л, б) прицеп- [c.64]

Производительность насоса выбирается в соответствии с требуемой скоростью заполнения резервуара (битумного котла, дозатора, гудронатора и т. п.). [c.296]

Розлив и равномерное распределение также осуществляются гудронатором. Таким образом, гудронаторы предназначаются для транспортирования битумных материалов (битумы, эмульсии) на расстояние до 300 км и равномерного распределения их по поверхности покрытия. [c.298]

Равномерное распределение вязкого битума возможно лишь в случае, если он находится в горячем состоянии, поэтому гудронаторы должны иметь систему подогрева. [c.298]

Гудронаторы разделяются на прицепные и самоходные (автогудронаторы). В зависимости от системы привода битумного насоса выпускаются гудронаторы с приводом от двигателя автомобиля, на шасси которого смонтирован гудронатор, или с приводом от отдельного двигателя. [c.298]

Норма розлива вяжущего материала при указанных выше дорожных работах изменяется от 0,5 до 13 л/м . Ее можно регулировать путем изменения поступательной скорости гудронатора или производительности насоса. [c.298]

При среднем ремонте проверяют качество выполненного текущего ремонта, его доуплотнение. При устройстве поверхностной обработки контролируют качество применяемых материалов органических вяжущих — их марку, температуру в момент применения, норму и равномерность розлива каменных материалов — размер фракций, норму и равномерность россыпи. При наличии сухих мест их заливают вяжущим вручную или из гудронатора с помощью шланга. Избыток вяжущего распределяют по покрытию движками с набитой на них резиновой лентой. При распределении каменных материалов автогрейдером проверяют площадь поперечного сечения валика, его равномерность по длине участка дороги. [c.300]

В качестве специального оборудования используются различные гудронаторы и передвижные битумораспылители Д-125А, Смонтированные на колесных тележках, они легко могут быть установлены в любом месте. [c.249]

Передвижной гудронатор Д-125А (табл. 89 и фиг. 188) состоит из кожуха с котлом, опирающимися на двухколесную ось, топливного бака с ручным воздушным насосом, форсунки для обогрева котла и распределительного устройства с ручным шестеренчатым насосом. Насос, помещенный внутри котла, предназначен для распределения битума под давлением, наполнения гудронатора расплавленным битумом нз асфальтоварочного котла, а также для внутренней циркуляции битума. [c.267]

Фиг. 188. Передвижной гудронатор Д-125А / — котел 2 —кожух котла 3 — шестеренчатый насос 4 — вертикальный вал шестеренчатого насоса 5—горизонтальный вал привода шестеренчатого насоса 6 — рукоятка привода шестеренчатого насоса 7 — запасной бачок —трехходовой кран 9 —шланг /О —распределительная труба //—сопло /2—топливный бак iS —поршневой насос /4 —керосинопровод /5 —горелка /6 —сливной кран.

Фиг. 189. Схема распределительной системы передвижного гудронатора Д-125А /—бак 2—сливной трубопровод 3 —трехходовой кран 4 — всасывающий трубопровод 5 — рукоятка привода насоса 6 — распределительный шланг 7 — шестеренчатый насос 5 —фильтр 9 —распределительное сопло I а И — положения крана.

Управление гидронатором сосредоточено на площадке гудронаторщика и состоит из рычагов управления кранами рычагов управления подъемом, опусканием, горизонтальным сдвигом и поворотом распределительных труб системы управления двигателем привода насоса и редуктором (в гудронаторах с задним расположением двигателя). [c.293]

При разливе до 2 л/м принимаегся, что гудронатор разливает битум не сразу, а отдельными участками. Определение потребной [c.65]

Битум, приготовленный в битумохранилище или битумопла-вильне, в дальнейшем направляется в смесительные или эмульсионные установки или на трассу строящейся дороги. В первом случае битум транспортируется по трубам, а в последнем — в специальных транспортных средствах — битумовозах и гудронаторах битумовозы выпускаются с цистернами вместимостью 7000, 15 ООО и 220 ООО л. На битумовозах имеются система подогрева и насос. В задней стенке цистерны битумовоза вварены жаровые трубы. Обогревается цистерна двумя стационарными керосиновыми горелками. [c.298]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...