Износ определение спектральным анализом

Известны следующие способы определения износа детален машин непосредственный обмер размеров деталей до и после этапа испытаний взвешивание деталей до и после этапа испытаний метод отпечатков и вырезанных лунок метод радиоактивных индикаторов ( кернов ) дифференциальный метод радиоактивных индикаторов ( метод Постникова ) химический анализ проб картерного масла (например, железо в масле ) спектральный анализ проб картерного масла активационный анализ проб картерного масла или сред, омывающих исследуемые детали. [c.43]

В последнее время для определения содержания различных металлов (как продуктов износа деталей, так и входящих в состав присадок) получает широкое распространение метод спектрального анализа проб масла. [c.199]

Определение износа деталей по степени загрязнения масла продуктами износа (металлическими включениями) сводится к тому, что через определенные промежутки отбирают пробы смазочного масла. Каждую пробу сжигают и в оставшейся золе химическим, полярографическим или спектральным анализом определяют содержание различных металлов. Этим способом можно дать лишь общую оценку скорости износа, но нельзя установить его линейную величину и характер. Возможны также погрешности из-за того, что крупные частицы продуктов износа оседают на дне резервуаров и в трубопроводах и могут не попасть в отбираемые для анализа пробы масла. Поэтому данный способ применяют в основном для контроля со- [c.32]

Способ определения износа деталей по степени загрязнения масла продуктами изнашивания сводится к тому, что от смазочного масла через определенные промежутки отбирают пробы. Каждая проба сжигается и в оставшейся золе химическим, полярографическим или спектральным анализом определяют содержание различных, металлов (железа, меди, свинца и т. п.). Этим способом можно дать лишь общую оценку скорости изнашивания различных трущихся пар машины, но нельзя установить линейную величину и характер износа отдельных деталей или сопряжений. При этом возможны погрешности из-за того, что крупные частицы продуктов изнашивания оседают на дне резервуаров и в трубопроводах и могут не попасть в отбираемые для анализа пробы масла. Поэтому данный способ применяют в основном для контроля состояния деталей в нормальной эксплуатации, для о пределения ненормального (аварийного) изнашивания деталей как один из методов технической диагностики и в тех случаях, когда необходима сравни-56 [c.56]

Качество масла как в редукторе механизма привода дверей, так и в лебедке привода кабины более объективно можно оценить с помощью использования метода спектрального анализа, который заключается в следующем. Пробу масла сжигают в высокотемпературном пламени вольтовой дуги и регистрируют спектр с помощью спектрографа. Пары продуктов износа редуктора дают спектр, который подвергают качественному и количественному анализу. Качественный анализ заключается в обнаружении спектральных линий, которые свидетельствуют о присутствии в масле металла изнашивающихся деталей, а количественный — в определении интенсивности почернения спектральных линий. [c.262]

Спектральный анализ масла позволяет также контролировать степень обводненности масла в дизеле в процессе его эксплуатации путем определения содержания в масле элемента, характерного для применяемой присадки к воде [8], Для каждого типа дизеля в зависимости от устойчивости к обводнению применяемого масла могут быть установлены нормы предельной суммарной обводненности, не вызывающей аварийных износов подшипников коленчатого вала. Так, по исследованиям А. Д. Беленького, для дизелей типа ДЮО таким пределом является содержание в масле 1,5% натрия, накопившегося в масле вследствие попадания в него воды и ее испарения. По содержанию в масле кремния можно диагностировать степень попадания в дизель пыли и др. [c.341]

В работе [4] вьщвинут тезис о том, что при использовании спектрального анализа в качестве диагностического метода отсутствует необходимость точного определения концентрации. Главное, вовремя заметить начало аврийного износа по резкому повышению концентрации металла в масле. [c.43]

Выявление дефектов в трущихся деталях дизеля, омываемых маслом, на ранней стадии их развития должно производиться согласно ГОСТ 20759—75 методом спектрального анализа масла, разработанным ВНИИЖТ. Этот метод основывается на определении в масле концентрации элементов износа трущихся деталей дизеля и осуществляется с помощью фотоэлектрической установки МФС-3 или установок, аналогичных ей. [c.337]

Качественный анализ состоит в обнаружении спектральных линий, свидетельствующих о присутствии в к,артерном масле металлов изнашивающихся деталей, а количественный в определении интенсивности почернения спектральных линий. Плотность почернения линий измеряют при помощи микрофотометра. Полученный результат переводят в абсолютные единицы концентрации, используя тарировочные графики, которые строят для каждого элемента по результатам анализа эталонов (проб масла с известным содержанием элемента). В современных спектральных установках все эти процессы автоматизированы. В ходе эксплуатации на каждый автомобиль ведут график изменения уровня концентрации продуктов износа металлов наиболее ответственных деталей двигателя (например, цилиндров —- Ре, поршней — А1, колец—Сг, подшипников коленчатого вала — РЬ), а также следят за концентрацией кремния, вязкостью и другими параметрами масла (рис. 6.49). Таким образом, наблюдая за темпом изнашивания основных деталей, за появлением в масле кремния и пригодностью масла, заблаговременно выявляют отказы механизмов и систем и прогнозируют ресурс работы двигателя. По скорости нарастания концентраций Рь и Ре можно судить о высокой чувствительности этого метода и возможности заблаговременно (за 2 тыс. км пробега) предсказать возможность аварийного отказа. [c.163]

Существующие методы определения износа и повреждаемости как правило разбивают на три основные группы а) не требующие разборки— по оценке износа в зависимости от изменения технических параметров машины по химическому, спектральному, активационному анализу смазки б) связанные с разборкой — микро-метрирование, взвешивание, профилографирование в) требующие специальной подготовки поверхностей трения до начала работы — метод искусственных баз, профилографирование, метод радиоактивных индикаторов, дифференциальный метод радиоактивных индикаторов. [c.251]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...