Затраты на контейнерные площадки

При организации грузовых дворов (ст. 10) на их территории сосредоточиваются все сооружения и устройства для переработки отправляемых и прибывающих грузов погрузочно-разгрузочные пути склады, платформы, площадки для хранения грузов погрузочно-разгрузочные механизмы контейнерные площадки весовое хозяйство габаритные ворота, средства освещения, сигнализации и связи, служебные помещения. Как правило, товарная контора также размещается на территории грузового двора. Расположение и оборудование грузового двора должно обеспечивать быстрое и удобное производство грузовых операций минимальную затрату времени па подачу и уборку вагонов, возможность подачи и уборки вагонов без прекращения погрузки и выгрузки у соседних складов, отсутствие пересечений железнодорожных путей с подъездами к складам и т. п. [c.32]

Основными по доставке грузов являются эксплуатационные и капитальные затраты на погрузочно-разгрузочные работы у грузоотправителей и грузополучателей транспортирование грузов контейнеры и средства пакетирования склады и контейнерные площадки тару и упаковку. [c.235]

Затраты на контейнерные площадки, а также склады должны учитываться в расчетах эффективности применения контейнеров и средств пакетирования. [c.237]

Для расчета эксплуатационных и капитальных затрат на контейнерные площадки предварительно определяют их размеры и в соответствии с принятым конструктивным решением устанавливают сметную стоимость. [c.237]

Задание на проектирование 34, 35 Замедлители вагонные 85, 95, 105 Затраты на контейнерные площадки 363 [c.411]

Заработная плата монтеров пути и освобожденных бригадиров по текущему содержанию пути стоимость материалов, исключая материалы верхнего строния, затраты на электроэнергию и топливо для путевых механизмов, на освещение сигналов, на содержание подкрановых путей на грузовых дворах и контейнерных площадках (относятся к элементам затрат по прочим расходам) [c.547]

На крупных контейнерных площадках с переработкой 100 и более вагонов в сутки применяются мостовые краны грузоподъемностью 10 Т (рис. 86). На контейнерных площадках, имеющих суточное прибытие и отправления контейнеров свыше 10 вагонов, целесообразно применять козловые двухконсольные электрические краны грузоподъемностью 5—10 Г пролетом 16 и П,3лг. На рис. 87 показана контейнерная площадка, оснащенная двухконсольным козловым краном грузоподъемностью 12,5 Т для переработки 10-тонных большегрузных контейнеров. Контейнерные площадки с объемом переработки менее 10 вагонов в сутки, как правило, осна-ш,ают козловыми кранами грузоподъемностью 5 Т, пролетом 11,3 м или автопогрузчиками. На тех станциях, где не требуется больших затрат для подвода электроэнергии, предпочтение отдают козловым кранам. Чтобы лучше использовать средства механизации на площадках с малым объемом переработки контейнеров, рекомендуется выполнять операции с тяжеловесными и лесными грузами, т. е. устраивать так называемые совмещенные площадки. [c.131]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...