Пневматические разгружатели боковые

Выдается цемент из силосов пневматическими донными разгружателями, которые установлены под разгрузочными отверстиями в аэрированных днищах. Отработанный воздух очищается в рукавном фильтре. На складе предусматривается возможность выдачи цемента из силосов в автоцементовозы. Для этого в силосах устанавливаются пневматические разгружатели боковой выгрузки. Железнодорожные вагоны перемещаются и фиксируются на складе маневровой лебедкой. [c.254]

Рис. 48. Боковой пневматический разгружатель i — конусный клапан 2 — рукоятка поворота шибера 3 — опорная плита 4 — кор-пус конусной задвижки 5 — шпиндель задвижки 6 — штурвал задвижки 7 — запорный шибер

Загружают силосы пневмотранспортом, разгружают донными или боковыми пневматическими разгружателями производительностью 100—400 т/ч. [c.95]

Пневматические донные и боковые разгружатели [c.212]

Рис. 89. Пневматический боковой разгружатель с конусным клапаном

Рис. 90. Пневматический боковой разгружатель с пробковым краном 1 — стенка силоса 2 — плита 3 — затвор сжатого воздуха 4 — плоский шибер 5 — сопло-инжектор 6 — воздухораспределительная коробка 7 — переходной патрубок 8 — рычаг ручного управления затвором Р — сервопривод —муфта И— пробковый кран /2 — продувочное сопло

Пневматическая загрузка контейнера-склада может производиться с помощью камерного насоса инвентарного склада цемента С-753 из бокового разгружателя типовых прирельсовых и притрассовых складов разгрузчиком цемента типа Малютка и другим оборудованием. [c.76]

Пневматические донные и боковые разгружатели (табл. 3.21) предназначены для выгрузки грузов тонкого помола из силосов с аэроднищами. Разгружатель устанавливают под разгрузочным от- [c.92]

Для выгрузки порошкообразного материала из силосов, оборудованных аэроднищами, используют пневматические донные и боковые разгружатели (табл. У.26), [c.221]

Пневматический боковой разгружатель представляет собой укрепленную на наружной стене силоса стальную фронтальную плиту, на которой монтируются регулирующий конусный клапан и перекидной клапан, перекрывающий с внутренней стороны выходное отверстие. [c.223]

Рис. 75. Пневматический боковой разгружатель с конус-. яым клапаном

Пневматический боковой разгружатель с пробковым краном (рис. 76) состоит из стальной плиты, быстродействующего плоского шибера, пробкового крана, электромеханического сервопривода и транспортного трубопровода. Разгружатель оборудован соплом-инжектором и продувочным соплом, установка которого при незначительной длине транспортного трубопровода необязательна. [c.183]

Рис. 76. Пневматический боковой разгружатель с пробковым краном

Техническая характеристика пневматических дойных и боковых разгружателей приведена в табл. 72. [c.184]

Для выпуска материала из си-лосоБ или бункеров и регулирования потока материала применяют донные и боковые пневматические разгружатели. [c.55]

Пневматический боковой разгружатель с конусным клапаном (рис. 89) состоит из укрепляемой яа наружной стенке силоса сталь ной фронтальной плиты, на которой смонтированы регулирующий конусный клапан и перекидной клапан, перекрывающий с внутренней стороны выходное отверстие. Регулирую1щий конусный клапан приводится в действие при ручном управлении вращением штурвала, а ври дистанционном — пневматическим механизмом управления, состоящим из пневмоцилиндра, поршня, в инта и механизма переключения с электромагнитом. [c.212]

Склад (рис. У.16) состоит из двух (трех) силосов вместимостью 500 т каждый и средств механизации для приема и выдачи материала. Молотую известь и известняковую муку загружают в силос пневмотранспортом. Для выдачи продукции потребителю в автомобильный и железнодорожный транспорт служат пневматические боковые разгружатели с дистанционным управлением ПБД-161, установленные по два на каждом силосе с фасадных сторон склада. С одной стороны склада молотая известь грузится в автоцементовозы, а с другой стороны — в железнодорожные цистерны-цемен-товозы. В крытые вагоны можно грузить известь через верхние люки. [c.179]

Пуск разрыхлительной системы аэроднища силоса начинается с включения в работу групп аэрокоробок, расположенных около выходного отверстия. Через 3—5 мин открывается разгрузочный аппарат (пневматический донный или боковой разгружатель) и устанавливается необходимый поток цемента посредством регулирования коническим клапаном. [c.221]

При загрузке контейнеров и автоцементовозов па складах цемента бетонных заводов или заводов сборного железобетона, силосы которых оборудованы аэроднищами, используют пневматические боковые и донные разгружатели (табл. УП.З). Боковой пневморазгру-жатель устанавливается па опорной плите цилиндрической части силоса он представляет собой шибер, на котором монтируется регулирующий конусный клапан и перекидной клапан, перекрывающий с внутренней стороны выходное отверстие. Поток порошкообразного материала регулируется прп помощи клапана, который приводится в действия винтом вручную или пиев.моцилиндром с дпстан-ционным управлением. [c.287]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...