Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Коэффициент неравномерности крутящего

Аналогично изложенному для гидромоторов коэффициент неравномерности крутящего момента, вызываемый изменением объемов камер, может быть написан так  [c.131]

Для определения коэффициента неравномерности крутящего момента гидромотора, выражаемого уравнением (2.27), преобразуем уравнение (2.86), приняв  [c.153]

Так как средняя величина крутящего момента выражается уравнением (2.100), коэффициент неравномерности крутящего момента гидромотора не будет отличаться от коэффициента неравномерности насоса с силовым карданом, выражаемого уравнениями (2.77) и (2.78).  [c.162]


Коэффициент б .. при этом определяется уравнениями (2.80) и (2.81). Следовательно, и в данном случае коэффициент неравномерности крутящего момента гидромотора такой же, как и у ранее рассмотренных аксиальных роторных машин.  [c.223]

Коэффициент неравномерности крутящего момента Ом рассчитывают по выражениям (182) и (183) для нечетного числа цилиндров  [c.135]

Коэффициент неравномерности крутящего момента А можно приближенно рассчитать по эмпирическим выражениям (160) и (161).  [c.147]

Для оценки степени равномерности индикаторного крутящего момента двигателя обычно используют коэффициент неравномерности крутящего момента  [c.153]

Для одного и того же двигателя величина коэффициента [д, зависит от режима его работы. Поэтому для сравнительной оценки различных двигателей значения коэффициента неравномерности крутящего момента определяют для режима номинальной мощности.  [c.153]

Коэффициент неравномерности крутящего момента 3U3  [c.582]

КОЭФФИЦИЕНТЫ НЕРАВНОМЕРНОСТИ ПОДАЧИ НАСОСОВ, КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА И ВРАЩЕНИЯ ВАЛА ГИДРОМОТОРОВ  [c.130]

Общий коэффициент неравномерности 8 крутящего момента гидромотора выразится аналогично  [c.131]

Если наружный диаметр вала обозначить через О [см], внутренний диаметр й [см], число зубьев вала г, высоту фаски на шпонке с [см], средний радиус Гср [см], длину шпонки I [см], площадь контакта Р [см ], допускаемое напряжение смятия [кГ/см ], передаваемый крутящий момент ЛГх [ / СЛ1] и коэффициент неравномерности распределения усилий по зубьям г[), то площадь контакта будет  [c.50]

Колебание угловой скорости при установившемся режиме работы двигателя вследствие неравномерности крутящего момента характеризуется коэффициентом неравномерности хода  [c.155]

Для соединений, передающих постоянную нагрузку, 7 = 0, при переменной нагрузке среднее значение = = 0,3. Для определения степени релаксации неравномерности можно также, считая коэффициент у равным коэффициенту использования крутящего момента, использовать зависимость (6.8).  [c.241]

Зная величину Мер, неравномерность крутящего момента можно определить по коэффициенту К, который называется степенью неравномерности крутящего момента  [c.63]

На каждую рабочую звездочку 21 = 11 будет передаваться половина указанного крутящего момента на тихоходном валу редуктора М . При этом необходимо учесть возможную неравномерность распределения усилий. Коэффициент неравномерности принимаем /С — 1,3. Тогда крутящий момент на рабочей звездочке  [c.352]

Наибольший крутящий момент, передающийся на о д и н ролик, если груз одновременно лежит на г роликах и вес его распределяется на ролики с коэффициентом неравномерности /( 1,  [c.407]


Рис. 12. Зависимости коэффициента неравномерности нагрузки от отношений и а при кручении тел сплошных колес вместе с валами крутящие моменты приложены Рис. 12. Зависимости <a href="/info/219877">коэффициента неравномерности нагрузки</a> от отношений и а при кручении тел сплошных колес вместе с валами крутящие моменты приложены
Поскольку р/т > о)р/шг , то в качестве искомого коэффициента неравномерности принимаем = wp/w — 1,53, Концентрация нагрузки возникла на зубьях центрального колеса внешнего зацепления со стороны, противоположной стороне подвода к нему крутящего момента, в связи с большим влиянием деформации водила.  [c.256]

При предельном регулировании система поддерживает в определенных пределах значение производительности или точности за счет изменения при этом другого параметра, например, подачи с учетом крутящего момента или эффективной мощности на шпинделе. В станках обычного типа значение подачи на участках с минимальным припуском часто занижается из-за того, что на других участках приходится снимать увеличенный припуск, по величине которого, собственно, и рассчитывается подача. Примером может служить точение штампованных заготовок, когда неравномерность припуска обусловлена наличием штамповочных уклонов. В адаптивных системах резервирование такого рода исключено по мере обработки станок сам вносит коррективы в режим обработки, следя при этом за тем, чтобы полностью или с определенным коэффициентом запаса использовался крутящий момент на шпинделе. Практика показывает, что благодаря этому производительность может быть повышена на 25— 50% и выше.  [c.211]

Для суждения о степени равномерности измененпя суммарного крутящего момента двпгателя обычно пользуются коэффициентом неравномерности крутящего момента  [c.363]

В процессе периодических кратковременных испытаний двигателя измеряют и контролируют те же параметры, что и при приемо-сдаточных испытаниях, а кроме того, снимают регуляторную характеристику и определяют расход масла на угар. По результатам испытания дополнительно рассчитывают оценочный удельный расход топлива, корректорный коэффициент запаса крутящего момента (%), степень неравномерности регулятора частоты вращения (%) и расход масла на угар (% от расхода топлива). Все полученные значения сравнивают с техническими требованиями для двигателя каждой марки. Например, угар масла в картере для большинства дизелей не должен П1)евышать 1 % расхода топлива, а степень неравномерности регулятора частоты вращения должна составлять не более 8%. Если полученные при испытаниях значения не отвечают техническим требованиям, вскрывают и устраняют причины некачественного ремонта двигателей.  [c.268]

Дальнейшие опыты, выполненные совместно с А. Я. Рызвановичем, были сосредоточены на изучении процесса сверления. Опыты проводили на установке, обеспечиваюшей виброизоляцию станка и записывающей аппаратуры. Для измерения силовых параметров (крутящий момент, осевые силы) процессов сверления использовали электротензодинамометр. Частота колебаний скорости ведомого вала ИВ в опытах составляла 100 Гц, коэффициент неравномерности не превышал 1,2. Сверлили образцы из стали 45 (НВ 196, (Тв = 660 МПа) сверло из стали Р18 диаметром 10 мм.  [c.139]

Коэффициент [,1 меняется д.ля одного и того же двигателя с изменением режима его работы. Неравномерность крутящего момента уменьшается с увеличением чпсла цилиндров двигателя (рис. 235). Как впдно, коэффициент [г быстро понпжается с возрастанием числа цплпндров.  [c.363]

В уравнениях (6.3) и (6.4) и Га —исходная расчетная нагрузка (крутящий момент) — наибольшая из числа подводимых к передаче, число циклов действия которых превышает 0,03Nhe (см. с. 132) /< —коэффициент, учитывающий неравномерность рас-  [c.108]


Смотреть страницы где упоминается термин Коэффициент неравномерности крутящего : [c.131]    [c.154]    [c.154]    [c.155]    [c.242]    [c.242]    [c.75]    [c.313]    [c.26]    [c.98]    [c.100]    [c.334]    [c.236]    [c.271]    [c.370]    [c.115]    [c.154]    [c.112]    [c.128]    [c.77]    [c.181]    [c.233]    [c.382]    [c.299]    [c.549]   
Автомобильные двигатели Издание 2 (1977) -- [ c.0 ]



ПОИСК



Коэффициент неравномерности

Коэффициенты неравномерности подачи насосов, крутящего момента и вращения вала гидромоторов

Неравномерность

Неравномерность Коэффициент неравномерности

Неравномерность Коэффициент неравномерности крутящего момента



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте