Механизм Схема силы, действующей на шатун

Рис, 1. Схема сил, действующих на кривошипно-шатунный механизм [c.246]

Рис. 5. Схема сил, действующих на летали кривошипно-шатунного механизма

Силы, действующие на детали кривошипно-шатунного механизма, показаны на схеме одноцилиндрового двигателя (рис. 5.) [c.17]

На рис. 1.5,// показана схема сил, действующих в одноцилиндровом двигателе. Сила Р, равная сумме сил давления газов и инерции поршня, при рабочем ходе раскладывается на две силы и 5. Сила N прижимает поршень к стенке цилиндра, а сила 5 передается через шатун на коленчатый вал двигателя. Сила Т, составляющая силы 5 и касательная к окружности вращения шатунной шейки, действует на плече / . Произведение Т / называют крутящим моментом двигателя. Крутящий момент вызывает вращение коленчатого вала. Далее он передается через механизмы трансмиссии на ведущие колеса, вызывая движение автомобиля. Вторая составляющая силы [c.15]

На рис. 4.29 показана схема действия сил в кривошипношатунном механизме механического пресса. Найдем силу Р, действующую на поковку. Если не учитывать силу трения, то шатун сжимается силой [c.229]

На рис. 25.2 приведена схема кривошипно-шатунного механизма, на которой стрелками показаны величина и направление сил, действующих при работе двигателя. Основной силой на приведенном рисунке является Р , действующая вдоль оси цилиндра. Абсолютная величина этой силы представляет [c.291]

Рис. V. 17. К определению потерь в кривошипно-шатунном механизме рабочего колеса а — схема распределения сил с учетом потерь на трение б — схема действия сил в шарнире рычаг—серьга в — то же в направляющих крестовины

Рис. 11.94. Схема электромеханического пружинного молотка с механизмом бойка переменной структуры. Электродвигатель через кривошип 7 и шатун 6 приводит в движение серьгу 5 в холостом режиме молотка. Для перехода на рабочий режим следует корпус 8 через упругую рукоятку 9 переместить к инструменту 1, при этом серьга 5 упрется в выступ А на ползуне 4, придет в движение боек 3, сжимающий рабочую пружину 2. При повороте кривошипа на 180° контакт серьги 5 с выступом А нарушается, и боек под действием силы пружины устремляется вперед, ударяя по инструменту. Дальнейшее вращение кривошипа приводит механизм в исходное положение. Момент сброса зависит от смещения упора А

Пример. На рис. 531, а показана схема механизма двигателя с прицепным шатуном. На звенья 3 п 5 действуют силы и Р,. Требуется определить уравновешивающую силу Ру, приложенную в [c.450]

Пример. На рис. 15.5, а показана схема механизма двигателя с прицепным шатуном. На звенья 5 и 5 действуют силы Рз и Pj. Требуется определить уравновешивающую силу Ру, приложенную в точке В кривошипа 1, при условии, что сила Ру направлена по прямой q—q, перпендикулярной к кривошипу АВ. [c.343]

В качестве упругих звеньев в механизмах используются различного вида пружины и рессоры, металло-резиновые соединения и др. Воздух или газ, заключенный в пространстве с переменным объемом, необходимо также рассматривать как упругое звено. На рис. 1.2 показаны две схемы механизмов с упругими звеньями. В механизме по схеме рис. 1.2, а в составной шатун вмонтированы пружины, длина которых может изменяться под действием сил, приложенных в точках Л и В. Свойство упругости в данном случае может проявляться только в движении. При неподвижно закрепленных точках А VI В шатун будет вести себя как твердое тело. [c.37]

Рпс. 17.24. К примеру 17.22. Кривошипно-полэунный механизм а) конструкция б) схема в) силы, действующие на шатун г) силы, действующие на ползун д) усилия в поперечном [c.55]

Пример. Ня рис. 15.5, а показана схема механизма дпигатсля с прицепным шатуном. На звенья 3 и 5 действуют илыFз и Fj, а также силы инерции. Требуется определить уравновешивающую силу Fy, приложенную в точке В кривошипа /,, без учета сил, действующих на звенья 2 н 4, при условии, что сала [c.333]

Шатун является звеном, не входящим в кинематические пары со станиной механизма, поэтому оно совершает в общем случае плоскопараллельное движение. Примером шатуна яаляется звено АВ кривошипно-ползунного механизма ОАВ (рис. 7.3.1, а). На этом же рисунке показаны планы скоростей QAs2b и ускорений 0А 2Ь О этого механизма, совмещенные с его схемой. Из механики известно, что масса m2 шатуна действует на соединенные с ним звенья механизма с силой [c.501]

На схеме II показан крейцкопфный кривошипно-шатунный механизм. Поршень в данном механизме соединяется с шатуно м при помощи жестко связанного с поршнем штока и крейцкопфа, имеющих поступательное движение. Такое сочленение разгружает поршень от нормальной силы, перенося ее действие на крейцкопф, [c.65]

Скелетная схема механизма кривошипно-шатунного типа представлена на рис. V.8, а. Здесь рычаг а, жестко связанный с цапфой лопасти в, при поступательном перемещении крестовины г, с которой он соединен серьгой б, поворачивается на некоторый угол и поворачивает лопасть. Так как крестовина связана со всеми лoпa тя ш, то, перемещаясь под действием силы сервомотора Рсср, она поворачивает все лопасти одновременно на одинаковый угол ф. [c.143]

На схеме II показан крейцкопфный кривошипно-ша-тунный механизм. Поршень в данном механизме соединяется с шатуном при помощи жестко связанного с поршнем штока и крейцкопфа, совершающих поступательное движение. При таком сочленении поршень разгружается от нормальной силы N, так как ее действие переносится на крейцкопф вследствие этого становится возможным создание второй рабочей полости в цилиндре под поршнем. При этом шток должен проходить через нижнюю крышку со специальным сальником, обеспечивающим герметичность полости под поршнем. Крейцкопфная система крийошипно-шатунного механизма применяется в тихоходных двигателях простого действия большой мощности, а также в двигателях двойного действия. [c.83]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...