Аппарель наклонная

Укладка рельсовых плетей бесстыкового пути. Плети на место укладки перевозят на специальном поезде и разгружают внутри или снаружи колеи при этом обязательно применяют аппарель, которая уменьшает прогиб рельсов, исключает их кантование и удары при спуске. В новых поездах аппарель заменена наклонными лотками. Плеть выгружают так, чтобы концы ее точно совпадали с проектным положением. Выгруженные плети прикрепляют костылями к шпалам через каждые 15 м при железобетонных шпалах рельсы пришивают к кускам деревянных шпал, уложенным в шпальные ящики. [c.369]

Выгружают рельсы с вытаскиванием их через торец полувагона или платформы, особенно 25-метровые, с принятием особых мер предосторожности, чтобы исключить резкие удары при падении рельсов. Это достигается применением наклонных аппарелей. [c.333]

Надвиг на вагоноопрокидыватели и уборку порожних вагонов, формирование составов производят тележками-толкателями и маневровыми устройствами (см. пп. 7,2). Наклонные накаты (аппарели), используемые при надвиге вагонов на передвижные вагоноопрокидыватели, перемещаются совместно с основной конструкцией опрокидывателя. Угол подъема накатов должен быть не более 2°12, а для вагоноопрокидывателей, предназначенных только для 4- и 6-осных полувагонов, допускается угол до 3°10. Вагоноопрокидыватели, используемые для выгрузки влажных рудных концентратов, слеживающихся или смерзающихся в большие глыбы, должны быть оборудованы предохранительными щитами. [c.148]

Перед началом занятия по въезду автомобиля на железнодорожную платформу (рис. 45) мастер вместе с учащимся должен проверить ее исправность и устойчивость погрузочных наклонных площадок (аппарелей), обратив внимание на надежность крепления их к железнодорожной платформе. Въезд на платформу и съезд с нее должны выполняться на низшей передаче. Вначале отрабатывайте более простой заезд на платформу с ее заднего борта, а затем с ее боковых бортов. [c.66]

Монтаж крана в пониженном уровне выполняется по аналогичной схеме. При этом кран занимает наклонное положение на временной аппарели, используемой в дальнейшем для перемещения крана в уровень верхних поясов. [c.234]

Разгрузка путеразборочного поезда на базе выполняется той же бригадой, которая на перегоне производила разборку старой путевой решетки. Требование по раскладке не более четырех звеньев в пакете диктуется необходимостью создания условий наиболее удобного и безопасного производства работ по разборке. По этим же причинам не может быть рекомендован способ разгрузки пакетов старых звеньев с разборочного поезда при помощи наклонной торцовой аппарели, который применялся ранее. [c.153]

Недостаток этих опрокидывателей заключается в необходимости заглубления фундамента на 3,2—3,5 м и значительных усилий для поворота платформы, особенно в начальный момент второго цикла (до 80 т). Это учтено в модификации машины, предложенной Всесоюзным научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта (рис. 5.9). Устройство рассчитано на разгрузку крытых вагонов на любом участке рельсовой колеи 11 и может быть быстро смонтировано или демонтировано. Поворотная платформа 2, на которую по наклонным аппарелям / локомотивом надвигают разгружаемый вагон 5, укладывается на имеющийся рельсовый путь 11 с опорой открытыми подшипниками на непараллельные оси 7 и 10, уложенные в межрельсовом промежутке и по краям пути. К продольным балкам платформы 2 жестко присоединены поперечные балки с кронштейнами 4, в которые открытыми разъемными шарнирами упираются две пары домкратов 5. Вагон 3 закрепляют на платформе выдвижными упорами 6 и поднимают сначала одной парой домкратов, затем после возвращения в исходное положение-другой парой. Для исключения просыпания груза, удаляемого через открытый дверной проем, на время выгрузки воронку 8 передвижного ленточного конвейера 9 прикрепляют к средней части вагона 3 и поднимают вместе с ним. Ввиду того что общий наклон пола вагона не превышает 17 —20° к горизонту, а в поперечном направлении он составляет лишь 6—9°, для обеспечения интенсивного движения груза при окончании выгрузки используют подвесные вибраторы в зоне дверного проема. [c.189]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...