Насос одноцилиндровый двойного действия

Ручные насосы типа БКФ (РПН) (рис. 7-3)—одноцилиндровые поршневые насосы двойного действия. [c.107]

Определить подачу и потребляемую мощность поршневого одноцилиндрового насоса двойного действия, если известно, что диаметр цилиндра ) = 0,2 м, диаметр штока d=0,04 м, ход поршня 5 = 0,25 м, частота вращения вала насоса я=90 об/мин, объемный к. п. д. т]о=0,92. Насос обеспечивает напор Я=70 м вод. ст. Полный к. п. д. пасоса iih==0,8. [c.38]

Поршневые насосы типа БКФ представляют собой одноцилиндровые насосы двойного действия (рис. 6.4, а). Для крепления к стене или другой опоре в корпусе насоса имеются отверстия под болты. Типовая обвязка насоса показана на рис. 6.4, б. Обвязка с соответствующей запорной арматурой предусматривает переключение насоса как на подпитку системы, так и на удаление воды из нее. [c.208]

Ручной одноцилиндровый поршневой насос двойного действия БКФ (рис. 54, а, б) имеет следующее устройство. [c.109]

Ручной одноцилиндровый поршневой насос двойного действия БКФ (рис. ПО) устроен следующим образом. В верхней части корпуса /находится клапанная коробка, соединенная со всасывающим и нагнетательным каналами. В четырех отверстиях коробки расположены два всасывающих клапана 4 и два нагнетательных 3. Клапаны тарельчатые с направляющими. [c.157]

Поршневые одноцилиндровые ручные насосы двойного действия БКФ (табл. 66) предназначены для перекачки чистых жидкостей, а также для подкачки и откачивания воды в системах водяного отопления. [c.150]

Наиболее распространены одноцилиндровые насосы двойного действия типа БКФ. Перемещение жидкости обеспечивается возвратнопоступательным движением поршня в цилиндре и работой системы клапанов. [c.120]

Определить производительность и потребляемую мощность поршневого одноцилиндрового насоса двойного действия, если известно, что диаметр цилиндра 0=4,2 м, диаметр штока =0,04 м. ход поршня 5=0,25 м, частота вращения вала насоса п.=90 об1мин, объемный к. п. д. (Г1о=0,92. Насос обеспечивает напор Я = =70 ж вод. ст. Полный к. п. д. насоса П1н=0,8. [c.35]

Рис. 82. Схема одноцилиндровой паровой машины двойного действия, /—водоотделитель 2—зaпopньJй вентиль трубопровод —регулирующий клапан 5—золотниковая коробка в—золотник 7—основной вал машины в—золотниковый шток 5—тяга /О—эксцентрик //—паровпускные каналы /2—цилиндр машины 13— поршень машины /4—задняя крышка цилиндра /5—передняя крышка цилиндра /6—поршневые кольца /7—паровыпускной канал /в—маслоотделитель /5—трехходовой клапан 20—смешивающий конденсатор 2/—подвод охлаждающей воды 22— мокровоздушный насос 2г—тяга от главного вала к мокровоздушному насосу 24— центробежный/,регулятор 25—вал регулятора 26—тяга 127—шток 2 —ползун 29— шатун 30—кривошип 3/—маховик 32-рама 33—фундаментная плита

Наибольшее распространение в водоснабжении на железнодорожном транспорте получили прямодействующие двухцилиндровые насосы четырёхкратного действия. В котельных для питания небольших котлов и для перекачки нефти встречаются одноцилиндровые насосы двойного действия. [c.490]

Регулирование мощности двигателя изменением хода поришей. Регулирование мощности двигателя Стирлинга может осуществляться и изменением хода движущихся возвратно-поступательно элементов. В двигателях одностороннего (простого) действия такими элементами могут быть рабочий поршень или вытеснитель, а в двигателях двойного действия — поршень-вытеснитель. Данный способ регулирования наиболее приемлем для машин со свободными рабочим или вытеснительным поршнями, чем для машин с обычным приводом. В одноцилиндровом свободнопоршневом двигателе Била приспособляемость хода рабочего поршня к условиям нагрузки является естественной. Так, при уменьшении нагрузки ход рабочего поршня увеличивается до максимальной величины, что определяет ограничение системы регулирования ходом поршня двигателя. При увеличении нагрузки ход рабочего поршня уменьшается, но усилие, создаваемое поршнем, возрастает и достигает максимального значения при его полной остановке. Этот неприятный момент, характеризующийся ударным соприкосновением штока насоса с рабочим поршнем, приводит к мгновенной реакции двигателя Била, проявляющейся в резком увеличении движущей силы как одной из попыток ограничить перемещение рабочего поршня. [c.202]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...