Крестовинная часть (комплект

Общему продлению сроков службы переводов способствует перекладка их с главных путей во второстепенные с частичным или полным ремонтом отдельных частей. Система перекладок применима не только по отношению к переводам в комплекте, но и к отдельным их элементам. Можно, например, перекладывать крестовины из мест, где интенсивное движение по одному направлению, в другие, где интенсивнее будет работать другое направление. Также рекомендуется снимать и поворачивать перекрестные переводы, когда движение идет преимущественно по одному из направлений. [c.119]

Крестовина карданного вала заднего моста с уплотнителями в сборе Крестовина карданного вала с уплотни телями и подшипниками в сборе (комплект для запасных частей) [c.74]

Комплект крестовинной части состоит из а) собственно крестовины, б) стыковых устройств, в) двух контррельсов, г) опорных приспособлений и других более мелких деталей. [c.71]

Подрельсовое основание, на котором монтируют стрелку, рельсы соединительных путей и комплект крестовинной части, может состоять из переводных брусьев или железобетонных плит. [c.71]

Б. Определение основных геометрических размеров симметричного стрелочного перевода. Основными элементами одиночного симметричного перевода (рис. 70), как и одиночного обыкновенного перевода, являются 1) стрелка 2) комплект крестовинной части 3) соединительные пути и 4) иодрельсо-вое основание. [c.90]

Обыкновенные стрелочное переводы. Основными элементами обыкновенного стрелочного перевода (как и любого другого одиночного перевода) являются I) стрелка 2) комплект крестовинной части 3) соединительные пути 4) переводные брусья или другое подрельсовое основание. [c.493]

Комплект крестовинной части состоит из собственно крестовины, стыковых устройств, двух контррельсов и примыкающих к ним рельсов, вкладышей, опорных и распорных приспособлений и других деталей. [c.511]

Основные элементы обыкновенного одиночного стрелочного перевода (рис. 236) стрелка, комплект крестовинной части, соединительные пути между ними и комплект переводных брусьев или железобетонных плит. [c.264]

I — стрелка II — соединительные пути III — комплект крестовинной части 1 — переводной механизм 2, 4 — рамные рельсы 3 — остряки 5 — упорная нить переводной кривой 6, 8— контррельсы 7 — сердечник крестовины 9 — усовик 10 — конец переводной кривой 11 — переводные брусья [c.70]

Глухие пересечения бывают косоугольные (рис. 4, а) и прямоугольные (рис. 4, б). Кроме того, они подразделяются на пересечения путей с одинаковой шириной колеи (рис. 4, в) и пересечения разноколейных путей (рис. 4, г). Основные части глухих пересечений— два комплекта острых крестовин и два — тупых, соединительные пути между ними и комплект брусьев. [c.6]

Из комплекта деталей УСКИП можно собирать приспособления размерами от 300x250x250 до 3500x3000x1500 мм. Точность замеров так же, как и УСП, определяется точностью применяемых измерительных и поверочных средств и находится в пределах 5— 30 мкм. Время, необходимое на сборку и настройку одного приспособления, составляет два часа. Приспособление состоит из основания, на котором монтируют базовые опоры скольжения или качения, и устройства для установки и крепления контрольно-измерительных средств. Несущую часть (основание) собирают из пустотелых стержней диаметром 20—30 мм. Последние используют в качестве связующих частей, повышающих жесткость конструкции. Стержни соединяют и закрепляют в сборочной единице с помощью тройников, крестовин (см. рис. 2.8) и шарнирных устройств. [c.30]

Крестовина карданного вала с уплотнителями и оодшипниками в сборе (комплект для запасных частей) [c.76]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...