Схемы топливоподачи с ленточными конвейерами

Пример 2. Требуется определить показатели состояния механизации С и Я по варианту топливоподачи Д = 10 т/ч со склада в котельную согласно схеме, приведенной на рис. 16. Подача топлива включает погрузку его на складе 1 и перемещение к приемным бункерам 2 ковшовым погрузчиком 3 загрузку топлива через бункер 2 и питатель 4 на ленточный конвейер 5 и передачу топлива в бункера котельной 6. Как видно из схемы, топливоподача осуш,ествляется машинами, без применения ручного труда, так как управление погрузчиком относится к механизированному труду, и поэтому = I. [c.421]

Схема склада с двумя грейферными кранами-перегружателями показана на рис. 3-9. Из приемного устройства с вагоно-опрокидывателями через наклонные ленточные конвейеры 3 в узле пересыпки топливо сначала передается на конвейеры 7, затем на конвейеры первого подъема основного тракта топливоподачи, которые подают его в дробильный корпус. Здесь топливо может быть передано либо в дробильное устройство и далее конвейерами второго подъема в главный корпус, либо на конвейер для подачи на склад. [c.51]

Рис. 9-8. Схема топливоподачи с ленточными конвейерами.

Рис. 1Х.6. Схема топливоподачи с наклонным и горизонтальным ленточными конвейерами и цепным элеватором

В более крупных котельных чаще применяют топливоподачу с ленточныим конвейером, схема которого дана а рис. 7-13. Ленточные конвейеры состоят из опорной металлической конструкции /, на одном конце которой расположен вращаемый электродвигателем через ре- [c.314]

Технологическая схема подобного пристанционного расходного склада представляется в следующем виде. Прибывающие на электростанцию железнодорожные составы с топливом разгружают в приемном устройстве посредством вагоноопрокидывателей. Из бункеров под вагоноопрокидывателями топливо ленточными ко нвейерами подается либо в бункер котельной для сжигания или же при заполнении этих бункеров топливо транспортируется системой ленточных конвейеров на расходный склад. С последнего по ходу топлива складского конвейера топливо на складе разгружается в траншею в случае механизации склада м0ст01вым перегружателем или в первичную кучу, когда склад механизирован колесными скреперами и бульдозерами. Из траншеи или первичной кучи топливо забирается указанными механизмами и укладывается в штабеля. Со склада топливо выдается также конвейерами, как и при подаче на склад. При оборудовании склада мостовым перегружателем топливо подается на конвейер, располагаемый параллельно штабелю, а затем на конвейеры основного тракта топливоподачи. При механизации склада колесными скреперами и бульдозерами эти механизмы забирают топливо из штабеля и подтаскивают его к подземным бункерам, из которых оно ленточным конвейером подается к конвейерам тракта топливоподачи. Подачу топлива на склад и выдачу его со склада ленточными конвейерами зачастую выполняют также на складах электростанций, оборудованных канатными скреперными установками. [c.13]

На рис. 2-3 представлена схема топливоподачи с применением скиповых подъемников и ленточных конвейеров. Топливо — торф кусковой. Из приемного бункера автоматическим скиповым загружателем 3 топли- [c.51]

Вагоноопрокидыватели — наиболее мощные средства выгрузки навалочных грузов из полувагонов. Схема комплексной механизации разгрузки угля при помощи бокового вагоноопрокидывателя (рис. 172) предусматривает, что полувагоны в его люльку надвигают маневровым локомотивом или специальным толкателем, управляемым с пульта управления. Очищают их от остатков и выгружают слежавщийся уголь вибраторами, смонтированными на при-валочных стенах вагоноопрокидывателя. Вибраторы вк ючают командоаппаратом в момент остановки полувагона в опрокинутом положении. Из приемных бункеров уголь сдвоенными реверсивными ленточными или пластинчатыми питателя" ми подают на конвейеры, ведущие к устройству топливоподачи на тепловой электростанции, или на ленточный конвейер, транспортирующий его в штабель для хранения. [c.258]

Топливоподача служит для подготовки и подачи топлива к котельному агрегату. Технологическая схема и конструктивное исполнение топливоподачи зависят от мощности котельной, вида сжигаемого топлива и местных условий. В котельных, работающих на твердом топливе, применяют системы топливоподачи с ленточными конвейерами и подъемниками П. И. Шевьева. [c.36]

На рис. 21-11 изображена схема склада с двумя кранами-перегружателями грузоподъемностью 40 т, имеющими пролет моста 76,2 м. На склад уголь подается непосредственно из приемного устройства 1, оборудованного вагоноопрокидывателями, через систему наклонных ленточных конвейеров 2 и 3 основного тракта топливоподачи. С конвейеров 3 при входе их в дробильное устройство уголь ссыпается на горизонтальный конвейер 4, а с него в узле пересыпки 5 попадает на горизонтальный конвейер 6, идущий вдоль склада в закрытой галерее на высоте примерно 18 м. С этого конвейера уголь стационарными плужковыми сбрасывателями ссыпается в вспомогательный штабель емкостью 70 тыс. т, из которого забирается грейфером перегружателей и подается в основной штабель емкостью 330 тыс. т, располагаемый между опорами перегружателей. Для забора угля из вспомогательного штабеля мост перегружателя имеет удлиненную консоль. Как из основного штабеля, так и из вспомогательного уголь выдается грейферами перегружателей через воронку на горизонтальные конвейеры 7а и и 76. С конвейера 76 уголь в узле пересыпки 8 ссыпается на конвейеры 3 основного тракта топливоподачи. [c.299]

На рис. 1Х.6 приведена схема топливоподачи с наклонным ленточным конвейером 1, цепным элеватором 2 и горизонтальным ленточным конвейером 3, (разработанная тр стом Центро-гилрошахт для котлов ДКБР-10-13, [c.196]

В более крупных котельных чаще применяют топливоподач с ленточным конвейером, схема которого дана на рис. 7-13. Ленточны конвейеры состоят из опорной металлической конструкщии 1, на одно конце которой расположен вращаемый электродв итателем через р [c.314]

На рис. 214 приведена схема комплексной механизации работ на складе топлива тепловой электростанции, оборудованном двумя стационарными роторными вагоноопрокидывателями. Под каждым ваго-ноопрокидывателем устроен приемный бункер. Из приемных бункеров топливо ленточными питателями подается в дробилку, а из нее — на конвейеры топливоподачи, установленные в подземной галерее. [c.264]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...