Молоты система смазки

Система смазки молотов. Система смазки молотов комбинированная от приводной смазочной станции и ручная. Для смазки цилиндра, золотника и дросселя применяется жидкая смазка, поступающая непрерывно от плунжерного насоса с электродвигателем. Смазочная станция устанавливается на стойке вблизи молота. [c.397]

Режим смазывания цилиндров паровоздушных молотов при капельной системе смазки устанавливается согласно табл. 12. [c.138]

Рис. 148. Система смазки цилиндра паровоздушного молота о — схема смазки б — обратный клапан I — коромысло золотника 2 — лубрикатор 3 — валик лубрикатора 4 — обратный клапан 5 — маслопроводная трубка б — паропроводная труба, идущая к дросселю, золотнику и цилиндру 7 — паропроводная трубка к буферу 8 — корпус обратного клапана 9 — заглушка 10 — клапан II — пружина 12, 13 — штуцера 14 — отверстие для маслопровода 5

Паровоздушный ковочный молот двойного действия с двустоечной арочной станиной показан на рис. 51, а. Основными узлами молота являются станина 8, цилиндр 11, подвижные части 6, шабот 17, система управления 14 и система смазки. [c.74]

В молотах применяется комбинированная система смазки централизованная (от индивидуального насоса с электродвигателем) для смазки цилиндра, золотника и дросселя и индивидуальная для смазки шарнирных соединений в системе рычагов управления и направляющих бабы. [c.76]

Система смазки паровоздушных молотов. Тип смазочного материала и система его подачи зависят от условий работы смазываемых частей [3]. [c.51]

В современных молотах применяют комбинированный способ смазки минеральными маслами или пластичными смазочными материалами. Выбор системы смазки и смазочного материала зависит от условий работы сопрягаемых деталей и узлов. [c.386]

Работу молота можно начинать после затяжки всех болтов, монтажа системы управления, смазки и присоединения цилиндра к трубопроводам. [c.388]

Пробное испытание кузнечно-прессового оборудования (молотов) производят в течение 2—3 час. на проковке хорошо нагретых слитков. Начинать испытание молота можно после того, как смонтирована система управления и смазки, а рабочий цилиндр соединен с трубопроводами. [c.286]

Трущиеся части молота должны хорошо смазываться во время работы. Для этого молоты имеют автоматическую систему смазки, которая смазывает цилиндр, золотник и дроссель. Основной частью этой системы является насос или лубрикатор 2 (рис. 148, а), действующий от движения коромысла золотника. [c.226]

Исполнительная машина (рис. 19.2) компонуется из следующих узлов рамы 3 с подвижными частями 5 станины б с ограждениями цилиндров подъема 2 и выталкивателя 7 фиксаторов 4 и амортизаторов 7 клапана управления и системы смазки. Чтобы обеспечить требуемую прочность и жесткость, раму молота и подвижные части изготовляют цельноковаными из легированной стали 40ХНМА. [c.427]

Молоты ковочные и штамповочные смазываются так же, как и парогидравлические прессы. Здесь применяются масла цилиндровые 38 и 52, подача которых для смазки цилиндров производится обычно от механических масленок, связанных системой рычагов с двилсением падающих частей молота. В зависимости от величины их хода захватывается один или несколько зубьев храпового колеса масленки, и этим регулируется количество подаваемого масла в цилиндр. Могут применяться также различные системы централизованной смазки группы молотов одновременно. [c.185]

Молоты ковочные и штамповочные смазываются так же, как и парогидравлические прессы. Здесь применяются масла цилиндровое 38 и 52, подача которых для смазки цилиндров производится обычно от механических масленок, связанных системой рычагов с движением падающих частей молота. В зависимости от величины их хода захватывается один или несколько зубьев храпового колеса масленки и этим регулируется количество подаваемого масла в цилиндр. Подача масла может осу-ихествляться специальным лубрикатором под действием самого потока пара, поступающего в цилиндр это обеспечивает более равномерную и экономную смазку. Могут применяться также различные системы централизованной смазки группы молотов одновременно. [c.118]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...