Свирский

Если в 1926 г. удельный вес ГЭС в общей выработке электроэнергии составлял ничтожную величину в доли процента, то к концу 1940 г. выработка ГЭС достигла 5,1 млрд, квт-ч, или около 10,5% общей выработки электроэнергии в стране (рис. 23). За это время были введены в эксплуатацию 33 крупных и средних по мощности гидроэлектростанций, в том числе Днепровская, Нижне-Свирская, оборудованная крупнейшими в то время поворотно-лопастными турбинами по 29 тыс. кет с диаметром [c.63]

За четвертое пятилетие были построены и введены в действие десятки новых ГЭС, наиболее крупными из которых являются Верхне-Свирская, [c.69]

На временно оккупированной территории нашей страны к 1943 г. были разрушены многие электростанции, в результате чего общая мощность электростанций страны сократилась до 6,0 млн. кВт. При этом следует отметить, что разрушению и разграблению подверглись наиболее технически совершенные тепловые и гидравлические электростанции. На временно оккупированной территории находились самые крупные в то время тепловые электростанции страны — Зуевская в Донбассе и Новомосковская в Центре, на которых были установлены два наиболее крупных турбоагрегата мощностью по 100 МВт. Варварски были разрушены крупнейшая в Европе Днепровская ГЭС имени В. И. Ленина с гидроагрегатами по 62 МВт на Днепре, Свирская ГЭС в Ленинградской энергосистеме. На юге страны оказались полностью выведенными из строя Донбасская, Днепровская, Ростовская, Одесская, Крымская и другие энергосистемы. В Центральной и Западной части страны на временно [c.6]

Ленинградская энергетическая система, как и Московская, начала создаваться в первые годы осуществления плана ГОЭЛРО. Первой была введена Волховская ГЭС. Энергия Волховской ГЭС передавалась в Ленинград по линии электропередачи ПО кВ. На торфяном месторождении, также по плану ГОЭЛРО, была сооружена тепловая электростанция Уткина Заводь , переименованная в ГРЭС Красный Октябрь , также связанная с Ленинградом линией ПО кВ. В 1933 г. введена в строй Свирская ГЭС, от которой электроэнергия поступала в энергосистему по линиям передачи напряжением 220 кВ, а в дальнейшем была построена и мощная Дубровская ГРЭС на торфе. [c.254]

Рис. 11.95. Механизм ударной высадки с упругим звеном конструкции И. Б. Свирского. Боек 4 с пуансонодержателем 7 (рис. 11,95, а) получает движение за счет энергии сжатой пружины 3 и кривошипно-ползунного механизма 14, 13, I. При движении ползуна 4 слева направо его ведет выступ на штоке 2 кривошипно-ползунного механизма.

Чем больше возможности регулирования (объема водохранилища), тем больше преимущества за данной ГЭС. В Ленинградской электросистеме ведущей была Волховская ГЭС, обладающая суточным регулированием. После включения в систему Свирской ГЭС, имеющей годовое регулирование, роль ведущей электростанции была передана ей. В крупных энергосистемах возможна работа двух ведущих электростанций. [c.65]

Во-первых, всякое. шлюзование, создавая гарантию требуемой глубины, в то же время ограничивает пропускной способностью шлюзов судоходную пропускную способность реки. Создание подпора увеличивает глубины в верхнем бьефе и укорачивает водные пути, улучшает условия лесосплава и, уменьшая скорости течения, снижает мощности буксиров при движении вверх по реке. Особенное значение имеет сооружение плотины при перекрытии порогов на ранее несудоходных участках. Это имело место при сооружении Днепровской, Волховской и Свирской гидроэлектростанций. [c.139]

Обычно шкаф устанавливается на пульте управления ГЭС (Нарвская, Свирские и другие ГЭС) однако он может быть установлен и в другом месте, например в машинном зале (Новосибирская ГЭС). [c.135]

Родился в 1946 г. в г. Свирске Иркутской области. В 1969 году после окончания Иркутского Государственного университета поступил на работу в НИИхиммаш. Работал в должности научного сотрудника, старшего научного сотрудника, заведующим группой. В 1986 году защитил кандидатскую диссертацию. С 1977 г. работает в должности заведующего лабораторией неразрушающих методов контроля. [c.447]

Свирская ГЭС представляет собой первый в мировой практике гидростроительства пример возведения крупного сооружения на сжимаемых глинистых грунтах с очень низким коэффициентом сдвига. Иностранные эксперты считали вообще невозможным это строительство однако советские гидростроители во главе с акад. Г. О. Графтио блестяще справились с трудностями строительства плотины на моренном основании, применив оригинальную наклонную гидростанцию и выполнив монтаж агрегатов с наклоном к оси [21, 27]. [c.64]

В послереволюционный период — участник составления плана ГОЭЛРО, заместитель глав ного инженера и затем главный инженер строительства ВолховскойТГЭС, руководитель строительства Нгиисне-Свирской ГЭС. В 1938 — 1945 гг. главный инспектор по строительству гидростанций Министерства электростанций СССР с 1921 г. профессор Петроградского (Ленинградского) электротехнического института. Автор работ Электрификация и транспорт (совместно с И. Г. Александровым, 1921) и Волховстрой (1928). [c.65]

Мингечаурская, Верхне-Свирская, Камская, Горьковская, Усть-Каменогорская на Иртьппе и др. Досрочно была введена в эксплуатацшо Каховская ГЭС на Днепре. В машинном зале Волжской ГЭС имени Ленина установлено 20 агрегатов по 115 тыс. кет каждый (рис. 27). [c.73]

К этому времени были построены и введены в эксплуатацию Днепровская имени Ленина и Нижне-Свирская гидроэлектростанции со своими комплексами гидротехнических сооружений, Беломорско-Балтийский канал и канал имени Москвы, Днепро-Бугская водная магистраль и др. Развернулись работы по реконструкции Волги. [c.285]

Крайне существенным для улучшения речного судоходства явилось стрб ительство гидроэнергетических узлов, решавшее сложный комплекс проблем энергетики, мелиорации и водного транспорта С окончанием сооружения плотины Днепровской ГЭС (1932 г.), поднявшей уровень воды на порогах в среднем течении Днепра, открылся сквозной водный путь от его верховьев до Черного моря. С вводом в эксплуатацию Волховской (1926 г.) и Нижне-Свирской (1933 г.) ГЭС значительно облегчились условия плавания по Волхову и Свири. С завершением постройки Иваньковского, Угличского и Рыбинского гидроузлов (1936—1941 гг.) стало возможным регулярное движение судов по Верхней Волге от Рыбинска до Калинина. [c.313]

Но уже в ходе наступательных операций советских войск велись восстановительные работы. К концу 40-х годов были полностью восстановленыс Беломоро-Балтийский и Днепро-Бугский каналы. Днепровская и Нижне-Свирская ГЭС. Тогда же было приступлено к осуществлению огромной программы строительства новых гидроэнергетических узлов на Волге, Каме,. Дону и Днепре, обеспечивших дальнейшее улучшение условий судоходства, на главных речных магистралях. В 1952 г. был передан в эксплуатацию Волго-Донской судоходный канал протяженностью 101 км, и в 1965 г. открыт для движения крупнотоннажных судов Волго-Балтийский- [c.313]

Уже 22 апреля 1918 г. на заседании Совнаркома при рассмотрении вопроса об электроснабжении Москвы и Петрограда была признана необходимость форси рованно строить гидроэлек<-тростанцию на Волхове. В 1919 г. Совет Труда и Обороны признал, что строительство Волховской (рис. 3-1) и Свирской ГЭС имеет большое значение для обороны страны. [c.129]

ГРЭС им. Классо- Каширская ГРЭС, Свирская ГЭС, на, Москва Москва Ленинград [c.84]

Первой гидроэлектростанцией, построенной на мягких (нескальных) грунтах, была Нижне-Свирская ГЭС мощностью 110 МВт с напором 13,8 м. Проектирование и строительство этого уникального по тому времени гидроузла осуществлялось под руководством крупнейшего гидротехника Г. О. Графтио. [c.144]

Вилюйская, р. Вилюй Токтогульская, р. Нарын Верхне-Свирская (включая Онежское озеро) Цимлянская, р. Дон Рыбинская, р. Волга Кумекая, р. Кума Волжская ГЭС имени В. И. Ленина, р. Волга [c.179]

Закрученные лопатки и элементарные методы расчета пространственного потока в ступенях паровых турбин начали применяться лишь в 30-х годах нынешнего столетия, значительно позже, чем в гидромашиностроении. Уже успешно работали, в частности, свирские гидротурбины с лопатками, закрученными по методу с г = onst, а лишь в 1929 г. появилась первая работа Г. Дарье [35], в которой обсуждался этот вопрос применительно к тепловым турбинам. Это связано, с одной стороны, с исторически более поздним развитием механики сжимаемой жидкости (газовой динамики), с другой —с относительной простотой реализации термодинамического цикла паротурбинной установки, вполне работоспособной и при невысоком к. п. д. турбины. [c.189]

Строятся 13 новых крупных ГЭС, среди которых грандиозные узлы с уникальными сооружениями и оборудованием Мингечаурская (на р. Куре), Камская, Гюмушская (на р. Занге), Верхне-Свирская. На восьми ГЭС будет пущена первая очередь. [c.15]

Рассмотрение турбулентных течений в пристеночном слое и трубах, основанных на принципе суперпозиции молекулярной и турбулентной вязкости, позволило М. Д. Мил-лионщикову [2-77, 2-78] также найти общую формулу для сопротивления трения, пригодную для всех режимов течения. Примерно такой же подход использован в работах Г. Э. Свирского и В. П. Платона [2-107], а также в работе Г. А. Адамова [2-4]. [c.63]

За выдающиеся успехи бригада получила почетное звание "Свирской и была награждена орденами Крас1юго Знамени, Суворова, Кутузова и Александра Невского. [c.63]

Выбор жизненного пути, даже специальности, во многом определило само время. В мир входил научно-технический прогресс и многое другое. На этом пути встречались разные люди, но везло на хороших. Если в начальной школе наибольшим было влияние отца (он учил всех своих детей), в семилетней - старшего брата (Шакир Аксанович - талантливый учитель математики и физики в школе, учивший многие поколения наших земляков), то в средней школе - учительской семьи Володарских, в институте - замечательного специалиста и человека К.Г. Галимханова. Аспирантура была связана с выдающимся ученым Х.М. Муштари. Здесь не перечислить всех, кто помог мне. Но я хотел бы отметить доктора наук И.В. Свирского. Затем пошли свои ученики и сотрудники. Среди них были тоже очень разные люди. На этом пути что-то приобретено, но многое и потеряно... [c.33]

Экзамен по специальности Х.М. Муштари принимал вместе с К.З. Га-лимовым и И.В. Свирским, которых я также впервые увидел, придя в кабинет директора. Было такое впечатление, что они не менее меня были заинтересованы в успешной сдаче экзамена. Правильным ответам исьд)ен-не радовались, особенно это проявлялось у К.З. Галимова. [c.42]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...