Отводы Т-образные, боковые

Избегать Т-образных отводов в соединениях с большими скоростями потоков предпочтительны боковые отводы (рис. 7.46). [c.188]

Характерные формы станин токарных станков показаны на рис. 14, Станина с П-образными поперечными ребрами (рис. 14, а) достаточно проста по конструкции, но обладает сравнительно малой жесткостью. Станина с Т-образными диагональными ребрами обладает большей жесткостью (рис. 14, б). На рис.-14, в показана станина с горизонтальными ребрами и окнами для отвода стружки, а на рис. 14, г — станина с наклонным продольным ребром и окнами в боковой стенке. Станина такой конструкции обладает большей жесткостью. На рис. 14, д показан разрез станины карусельного станка. Безусловно, приведенные примеры конструкций станин не исчерпывают их разнообразия. [c.22]

На головке поршня имеется три канавки для поршневых колец. В канавке для маслосъемного кольца просверлены отверстия, через которые масло, снимаемое со стенок цилиндров, отводится в картер двигателя. Под бобышками для поршневого пальца сделаны два прилива, которые позволяют подгонять поршни по массе. Поршни устанавливают в цилиндры так, чтобы П-образная прорезь юбки была обращена в сторону, противоположную клапанной коробке. Эта сторона цилиндра не подвергается действию боковых сил при рабочем ходе поршня. Масса стандартного поршня равна 460 2 г. Поршни подбирают к цилиндрам индивидуально. Для облегчения подбора их разбивают на 5 групп (табл. 1). Условное обозначение групп выбивают на днище поршня и на бобышках в верхней части цилиндров блока. [c.22]

Стол станка направляющими плоскостями устанавливают на направляющие станины, и он совершает по ним возвратно-поступательное движение. Он имеет салазки со шлифовальной бабкой. На боковой поверхности стола устанавливают (в Т-образном пазе) упоры для реверсирования хода. На левом торце крепят при помощи паза упор отвода измерительных калибров. Чугунная отливка стола имеет снизу ребристую форму для увеличения жесткости, а сверху — форму для стока охлаждающей жидкости. Для приведения стола в движение служит гидроцилиндр, помещенный под нижней поверхностью стола. [c.37]

ПО два дистанционных кольца толщиной 3 мм с 40 радиальными отверстиями диаметром 2 мм. Отдельные элементы набирались на патрубки подвода и отвода воды, в которых выфрезерованы продольные каналы для прохода воды, и стягивались центральными болтами. Герметичность водяных полостей достигалась прокладками из термостойкой резины разной толщины, что позволило получить разные значения шага между элементами. При минимальном значении шага 4 = 3,56 мм использовались прокладки из карточной бумаги толщиной около 0,25 ЖЛ1 на лее БФ-2. Для фиксации одинаковой ширины воздушных каналов серповидно-волно-образного очертания прокладывались между элементами диста-ционные проволоки примерно через 200 м.ч по высоте пакета каждая. При зигзагообразном очертании воздушных каналов элементы стягивались боковыми стойками из швеллеров № 18. [c.60]

Решение. Рассмотрим поведение системы на предельных частотах В области низких частот колебаний излучающего поршня инерционное сопротивление масс в ответвлениях и>т мало и большая часть потока жидкости (воздуха), вытесняемой излучающим поршнем, выходит наружу через боковые отводы. При этом среда вблизи приемного поршня не деформируется. При высокочастотных колебаниях, когда боковые отводы оказываются "закупоренными" и весь поток устремляется к приемному поршню, создавая перед ним сжатие или разрежение среды. Таким образом, устройство, изображенное на рисунке, обладает свойством фильтра верхних частот. Электрический аналог его представляет собой П-образный фильтр из двух звеньев (см. рисунок), у которого 2, = 1/(/о)с ), 2 = Используя [c.287]

Приспособление для фрезерного станка по обработке головки блока цилиндров дизельного двигателя показано на рис. ХУ-П. Детали 1 прижимаются к боковым базовым планкам 2 двумя гидроцилиндрами 3 через коромысла 6, тяги 5 и 11 к Г-образные прихваты 4 и 10. При отжиме прихваты 4 и 10 в результате наличия в них пазов 8, сквозь которые проходят штифты 9, отводятся соответственно вверх и вниз, обеспечивая возможность транспортирова- [c.313]

Измерение давлений или напоров и скоростей вовдуха. Для определения статич. давления применяются барометры — ртутные и диафрагмовые. В вентиляционной практике приходится почти всегда замерять не абсолютное давление, а их разность. Для этой цели применяется обычный и-образный манометр из стеклянной трубки с внутренним 0 4—5 мм и миллиметровой шкалой. Жидкость м. б.г 1) легкая — вода, спирт, подкрашенные фуксином, для малых разностей давлений в мм вод. столба, и 2) тяжелая — ртуть для давлений в значительных долях атмосферы. Иногда нужно знать разность давлений в двух сосудах или разных концах трубопровода тогда с ними соединяют соответственные отводы манометра. Для более точных замеров применяют диференциальные микроманометры с поворотной наклеенной трубкой, позволяющие отсчитывать доли мм вод. столба. Эти же микроманометры служат для определения скоростных и полных напоров в воздуховодах. Инструментом для проведения таких замеров служит трубка Прандтля или Пито. Обе трубки в центре (торце) отогнутого конца имеют канал, проходящий до конечной вилки, изолированной от другого канала, идущего рядом. Второй канал в трубке Прандтля в отогнутом конце имеет кольцевой канал, сообщающий его с измеряемой средой. В трубке Пито роль кольцевого канала играют малые отверстия в боковой части отогнутого конца. Трубка вводится в трубу или воздуховод через отверстие в их стенке и устанавливается концом против движения воздуха. Оба канала, выходящие в вилку, соединяются с отводами микроманометра. Соединяя центральный канал с одним ив отводов манометра и оставляя второй отвод открытым в атмосферу, получаем полный напор, т. е. алгебраич. сумму статического и скоростного напоров. Трубками же Пито или Прандтля замеряется разность полных напоров вентилятора или потеря давления в цилиндрических трубах на трение. Для непосредственного измерения скоростей воздуха употребляются анемометры разных систе.м, напр, крыльча-тый Казелли или чашечный Робинзона. Уста- [c.275]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...