Шерман

Саттон Дж., Шерман Л. Основы технической магнитной газодинамики. Мир, 1968. [c.238]

Шерман. Измерение-расхода жидкости. М., Машгиз, 1961. [c.673]

Шерман Д.И. Упругая весомая среда, ослабленная незаглубленным отверстием эллиптической формы. - В кн. Проблемы механики сплошной среды. - М. Изд-во АН СССР, 1961. [c.255]

Как увеличить жесткость несущих рам Шерман подробно рассмотрел вопрос о проектировании крепления лонжеронов [10]. Он указывает, что обычная конструкция крепления лонжерона с помощью профиля типа крокодил придает узлу необходимую жесткость, не приводя к резкой концентрации напряжений, которая обусловливается ограничением депланации, и в то же время делает упругой несущую раму в целом. Последнее достигается за счет гиб-кости промежуточных поперечин, имеющих небольшое сечение. [c.177]

Математические методы, развитые Н. И. Мусхелишвили [138] и Д. И. Шерманом [262], позволяют свести к квадратурам указанные задами, минуя сингулярные интегральные уравнения. [c.34]

Шерман Д. И. Об одном способе рассмотрения краевых задач теории функций и двумерных задач теории упругости.— В кн. Механика сплошной среды и родственные проблемы анализа. М. Наука, 1972, с. 635—665. [c.314]

Рукопись первого издания была прочитана академиком KD. Н. Работновым, академиком АН УССР Г. Н. Савиным, профессорами Д. И. Шерманом, Л. М. Качановым. Научным редактором книги был профессор И. И. Ворович. Автор считает своим приятным долгом выразить им глубокую признательность за ценные замечания. Отдельные разделы книги были просмотрены профессорами А. Ш. Габиб-заде и В. Д. Клюшниковым, старшим научным сотрудником Л. М, Флитманом и к. ф-м. наук Р. Ю. Амензаде. Их замечания были очень полезными, за что автор им весьма благодарен. [c.4]

Шерман Д. И. Статические плоские задачи теории упругости. — Тр. Тбилисского матем. ин-та, II. — Тбилиси Изд. АН ГССР, 1937. [c.682]

Все эти эмпирические уравнения, справедливые в случае описания коррозии в отдельных местах испытаний или на идентичных станциях, не подвергались статистической проверке и могут рассматриваться лишь как частные решения. Больший интерес представляют обстоятельные исследования, проведенные в Северной Америке и направленные на выяснение влияния атмосферных факторов на скорость коррозии стали, цинка и меди. Широкая программа испытаний осуществлялась в две фазы в период 1961 — 1966 гг. на станциях Кливленд, Кюр-Бич (27 и 270 м от моря), Оттава, форт Шерман (зона Панамского канала). Южный Бенд и Трайл. В процессе экспозиции образцов проводились [c.82]

Шерман Д. И. Напряжения при центральной запрессовке круглм шайбы в пластинку, близкую к квадрату.— Известия АН СССР, ОТН , [c.230]

Шерман Я> И.. Технология фарфоро-фаянсового производства, Киев. 1938. [c.413]

Применение серого чугуна в авто- и тракторостроении (канд. техн. наук Шерман А. Д.). Блоки цилиндров (табл. 34). Структура чугуна в блоках и особенно в негильзованных, должна быть перлитной с небольшим количеством (до 5%) феррита и отдельными включениями фосфидной эвтектики. Очень важно также, чтобы графит в чугуне был средне- и мелкопластинчатый, неориентированный. [c.96]

Уравнения (1-92) и (1-93) применялись, в частности, Шерманом, Элвендером и Чипменом [346] для выражения активности серы в жидкой стали. Очевидно, что определение активности серы не может базироваться на жидком состоянии серы, поскольку при температуре жидкой стали и атмосферном давлении жидкая сера неустойчива. Эти положения действительны и для других неметаллов, например для фосфора. [c.33]

Активность серы в жидком железе определялась различными авторами путем изучения равновесий (см. гл. VI, п. 3). Шерман, Элвендер и Чипмен [346] нашли, что логарифм коэффициента активности является линейной функцией содержания серы до 4,5% (вес.). Пользуясь обозначениями из (1-92) и (1-93), можно написать следующую эмпирическую формулу [c.120]

Легкость смены рабочих органов и их простота предопределили широкое развитие производства этих машин во всех странах. Различными фирмами выпускается более 70 моделей навесных экскаваторов. В качестве базовой машины эти фирмы используют колесные и гусеничные тракторы, погрузчики, шасси автомобилей и другие серийно выпускаемые изделия. Такие экскаваторы относятся к группе неполноповоротных и, как правило, имеют сравнительно небольшой объем ковша (до 0,25—0,3 м ). Их выпуск осуш,ествляется значительным количеством фирм за рубежом Вай-хаузен (ФРГ), Аллен, Бамфорд, Вайтлук, Шерман и др. (Англия), Форд, Пиппин, Джон Дир, Вагнер и рядом других (США). [c.99]

Шерман М. Я-, Автоматическая коррекция показаний рас-ходометрев, Сталь , 1956, № 3. [c.167]

Статои Дж., Шерман А. Основы технической магнитной гидродинамики. М. Мир, 1968. [c.109]

К аналогичным выводам пришли и Комптон с сотрудниками [45]. Авторы установили, что морская атмосфера в Поинт-Ройсе (60 км севернее Сан-Франциско), отличающаяся наличием восточных ветров, которые дуют с океана, частыми туманами и выпадением обильной росы, является значительно более суровой, чем промышленная атмосфера Нью-Йорка или тропическая атмосфера Панамы (форт Шерман на атлантической стороне Панамского канала). [c.129]

Представления (V.6) и (V.7) совпадают с представлениями Шермана — Лауричеллы [264] (см. также [138, 168,2511). В работе [264] в выражении для q> (z) (или Ф (г)) содержатся дополнительные слагаемые, однако позднее Д. И. Шерманом [266] было показано, что в них нет особой необходимости. [c.144]

В полученном решении содержится много интересных частных случаев, часть которых была исследована ранее другими авторами (Колосовым, Инглисом, Мусхелишвили, Шерманом, Хардиманом). Случай Хар-димана (В = 0) был исследован им несколько другим способом. [c.114]

Методы математической теории упругости (1981) -- [ c.106 , c.365 , c.380 , c.382 , c.396 , c.406 , c.414 , c.415 , c.676 , c.682 , c.683 , c.684 ]

Анализ и проектирование конструкций. Том 7. Ч.1 (1978) -- [ c.15 ]

Теория упругости (1970) -- [ c.923 ]

Механика в ссср за 50 лет Том3 Механика деформируемого твердого тела (1972) -- [ c.17 , c.25 , c.26 , c.28 , c.34 , c.40 , c.48 , c.52 , c.56 , c.58 , c.61 , c.63 , c.64 , c.66 , c.68 , c.293 , c.294 , c.296 , c.299 , c.379 , c.382 ]

Методы потенциала в теории упругости (1963) -- [ c.251 , c.469 ]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...