Скребковые конвейеры, основные параметры

Основные параметры н расчет скребкового конвейера [c.257]

Основные параметры. Большие сопротивления движению и повышенный износ желоба, цепей и скребков ограничивают скорость, длину и производительность скребковых конвейеров. Обычно их скорость составляет 0,16. .. 0,4 м/с и лишь в редких случаях (конвейеры для перемещения каменного угля и зерновых продуктов) достигает I м/с. Длина транспортирования, как правило, не превышает 100 м, в отдельных случаях (конвейеры для уборки навоза) достигает 200 м производительность конвейеров колеблется в широких пределах от нескольких тонн в час до 350 т/ч, в редких случаях — до 900 т/ч. Углы наклона трассы при обычной форме скребков могут достигать 40°, а в конвейерах с контурными скребками — 90 . Скребковые конвейеры по сравнению с ленточными и пластинчатыми имеют малую высоту сечения (высота горизонтально замкнутого конвейера почти равна высоте скребка). [c.179]

В учебнике рассмотрены основные типы транспортирующих машин непрерывного действия конвейеры, эскалаторы, элеваторы, пневматические и гидравлические транспортирующие устройства, а также вспомогательные устройства транспортирующих систем и основные типы погрузочных машин. Изложена общая теория транспортирующих машин непрерывного действия. Вводные сведения по транспортирующим машинам содержат их классификацию, основы технико-экономиче-ских расчетов, вопросы выбора машин, основные направления их современного развития, характеристику транспортируемых грузов. Описание транспортирующих машин включает общее устройство, принципы действия, современные конструкции машин и их элементов, области применения, теорию, основные параметры, способы расчета (с примерными расчетами) и эксплуатационные характеристики. Главное внимание уделено конвейерам рассмотрены ленточные, пластинчатые, скребковые, скребково-ковшовые, ковшовые, люлечные, подвесные, грузоведущие, качающиеся, винтовые и роликовые конвейеры. Более подробно рассмотрены новые разновидности конвейеров, получающие в настоящее время широкое развитие, — подвесные толкающие с автоматическим адресованием, специальные скребковые, вибрационные, шагающие и напольные тележечные. [c.2]

Основные параметры нормализованных скребковых конвейеров с высокими сплошными скребками [c.184]

Основные параметры американских скребково-ковшовых конвейеров даны в табл. 28. [c.211]

СкребкоБО-ковшовые конвейеры 206 Скребковые конвейеры, основные параметры 179 [c.428]

Скребковые конвейеры, также собираемые из унифицированных элементов, в основном применяют для транспортирования элементообразной чугунной стружки. Компоновка такого конвейера показана на рис. 13. Привод 4 и натяжной механизм 1 собраны на отдельных плитах. Стружка транспортируется по корыту 2 в сторону привода и ссыпается в конце АЛ по лотку 3. Параметры унифицированных скребковых конвейеров приведены в табл. 8. [c.155]

В введении были рассмотрены роль и значение машин непрерывного транспорта в последующих главах было объяснено общее устройство, основные параметры и области применения каждой машины в отдельности рассмотрены были также основные предпосылки выбора типа машины для механизации транспорта. Теперь необходимо на отдельных примерах представить себе, как применяются машины непрерывного транспорта и вспомогательные устройства в комплексных системах механизации транспорта. Для lexaнизaции транспорта и погрузочно-разгрузочных работ на современном предприятии при движении большого количества грузов недостаточно применить одну или несколько обособленных машин на отдельных участках грузопотока, например поставить ленточные конвейеры для подачи угля из железнодорожных вагонов на склад, а вагоны разгружать вручную или поставить в шахте вруборую машину и скребковый конвейер, но грузить уголь от врубовой машины на конвейер вручную. Такая частичная, обособленная механизация в современных условиях является недостаточной, технически и экономически несовершенной, потому что она требует применения большого количества ручного труда вспомогательных рабочих и не позволяет полностью использовать применяемые машины. [c.327]

Штанговый скребковый конвейер для перемещения мелкой дробленой стружки показан на рис. 2.52, а. Груз транспортируется по желобу 4 (обычно в виде швеллера) скребками 5, шарнирно прикрепленными к штанге 3. Рабочий орган — штанга со скребками — перемещается на ползунах или опирается катками 7 на направляющие 8 (рис. 2.52, в). Возвратно-поступательное перемещение штанги обеспечивает привод 1 с кривошипно-шатунным механизмом 2. При рабочем ходе штанги скребки зани.мают вертикальное положение, а при холостом ходе поворачиваются и скользят по поверхности груза, не перемещая его. Эффективное транспортирование обеспечивается при длине хода в 1,5. .. 2 раза большей шага скребков. Основные параметры конвейеров глубина желоба 150. .. 200 мм ширина 200. .. 300 мм шаг скребков 200. .. 250 мм допустимый угол наклона 30°. [c.201]

Основные параметры скребково-ковшовых конвейеров фирмы Стефенс — Адамсон (США) [c.211]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...