Предохранители и автоматы защиты

Предохранители и автоматы защиты электросетей. Потребители авиационных электрических цепей защищены плавкими предохранителями и автоматами защиты сетей (АЗС). Каждый автомат защиты и предохранитель рассчитан на определенную силу тока и защищает электрическую цепь, ток которой не должен превышать определенного значения. [c.238]

Предохранители и автоматы защиты электросетей [c.353]

Наиболее распространенными являются следующие типы предохранителей и автоматов защиты сети [c.353]

Предохранители и автоматы защиты электросетей 353—354 Предупреждение вибрации типа флат- [c.417]

На пультах помощника машиниста всех секций загораются лампы ГУ , сигнализирующие о том, что генераторы управления не работают. От плюсовой шины 18 через предохранители и автоматы защиты подает- [c.19]

Защита проводов от перегрузок и коротких замыканий производится плавкими предохранителями (фиг. 49) или ограничительными реле. В случае применения плавких предохранителей или автоматов, выключающих цепь при коротком замыкании полностью, желательно защищать цепь каждой фары отдельным предохранителем или реле, чтобы исключить возможность одновременного погасания обеих фар при ночной езде. [c.330]

При этом и трансформатор и проводка будут сильно перегреваться, а контакторы начнут гудеть, но не смогут переброситься в режим удержания, что будет продолжаться до тех пор, пока не сгорит предохранитель или не сработает автомат защиты. [c.310]

Подбор плавких предохранителей (и электромагнитных автоматов защиты, которые все шире приходят им на смену) является достаточно сложной и зачастую не вполне изученной задачей, хотя они могут оказаться причиной многих аномалий в работе установки. Поэтому автор призывает вас к изучению многочисленной технической документации различных разработчиков этих устройств, если вы желаете пополнить ваши знания в данной области. [c.313]

Прим. ред. В настоящее время широко используются регулируемые автоматы защиты двигателей, которые совмещают в себе функции теплового реле и предохранителей типа аМ, что позволяет при правильном подборе и настройке автомата надежно защитить двигатель. Поэтому все выше указанное о тепловых реле и предохранителях типа аМ можно отнести и к регулируемым автоматам защиты двигателей. Тем не менее при выборе автомата мы рекомендуем строго следовать рекомендациям производителя. [c.313]

Защита осветительных сетей — плавкий пробочный предохранитель, насыпные предохранители, установочные автоматы. Их устройство и характеристики. Размещение защитных устройств, осветительные щитки, осветительные наборные пункты, этажные щитки, распределительный щит освещения, автомат аварийного освещения. [c.297]

Буквы в обозначении типа автомата защиты сети расшифровываются так А-автомат, 3-защита, С-без свободного расцепления, Р—со свободным расцеплением, Г — герметичность корпуса, К — для кабин с красным светом, Ф — для цепей переменного тока. Цифры (у типа автомата защиты сети и предохранителя) обозначают номинальный ток. [c.353]

При перегорании предохранителей или автоматическом выключении автоматов защиты сети необходимо, кроме замены сгоревших предохранителей и включении сработавшего АЗС, установить причину, вызвавшую сгорание предохранителей или срабатывание автоматов защиты сети, и устранить дефект. [c.354]

Группа вспомогательных элементов — резисторы всех типов, зажимы, автоматы защиты низковольтных цепей, плавкие предохранители и т. д. [c.103]

Номинальные токи плавких вставок предохранителей и токи автоматических выключателей следует выбирать возможно минимальными. По правилам устройства электроустановок защитные аппараты по отношению к допустимым длительным токовым нагрузкам на проводах должны иметь кратность а) номинального тока плавких вставок не более чем в 3 раза б) номинального тока расцепителя (автоматические выключатели) с нерегулируемой обратно пропорциональной от тока характеристикой — не более чем в 1,5 раза в) тока трогания расцепителя с регулируемой обратной пропорциональной от тока характеристикой — не более чем в 1,5 раза г) тока срабатывания автоматического выключателя, имеющего только мгновенно-максимальный расцепитель (отсечку), не более чем в 4,5 раза. В тех случаях, когда питающая сеть по ПУЭ [10] требует обязательной защиты (например, пожаро- и взрывоопасные помещения), плавкие вставки предохранителей или расцепители автоматов выбираются по расчетному току нагрузки. Провод должен быть выбран такого сечения, чтобы длительная нагрузка, допустимая для него, была не менее 125% от номинального тока выбранного защитного аппарата. [c.182]

При дальнейшем уменьшении магнитного поля обмотки возбуждения частота вращения двигателя может превысить допустимые значения и машина подвергнется опасности разноса якоря центробежными силами. Вследствие этого в обмотку параллельного возбуждения двигателя постоянного тока нельзя ставить какие-либо предохранители нли автоматы для защиты обмотки от повы- [c.150]

В последние годы на самолетах стали применять вместо предохранителей автоматы защиты (фиг. 179), которые заменяют не только предохранитель, но и выключатель. Автомат защиты представляет собой реле чувствительным элементом в нем является биметаллическая пластинка, нагреваемая током, который проходит через автомат. [c.217]

Наиболее распространенными являются следующие тины автоматов защиты сети и предохранителей [c.12]

Напряжение от сети через вспомогательные контакты и предохранители подводится к регулировочному автотрансформатору Тр1, служащему для плавного изменения напряжения, и к трансформатору накала кенотрона Тр2 (рис. 5-19). Высокое напряжение включается нажатием кнопки автоматического выключателя К1, имеющего три обмотки две из них соединены последовательно (причем одна шунтируется переключателем защиты К2). Разомкнутое положение этого переключателя соответствует чувствительной защите автомат срабатывает при пробое на стороне переменного тока и остается включенным, если ток в цепи выпрямленного напряжения не превосходит 5 мА. Когда переключатель К2 замкнут. [c.118]

Схема электрооборудования автомата изображена на рис. 13. В схеме применено дистанционное управление электродвигателем с помощью магнитного пускателя. Электродвигатель включается в сеть пакетным выключателем. От короткого замыкания защитой служат плавкие предохранители. Скорость ротора электродвигателя трехфазного переменного тока типа АО-41/4 мощностью 1,7 кет 1420 об/мин. От перегрузки электродвигатель защищен тепловым реле РТ. Цепь управления, в которую включена катушка магнитного пускателя К, состоит из нормально закрытого контакта кнопки Стоп , нормально открытого контакта кнопки Пуск и нормально закрытых контактов конечных выключателей КВМ и КВР. [c.130]

Плавких предохранителей в цепи постоянного тока не ставят. Защита генераторов от перегрузки и короткого замыкания осуществляется на стороне переменного тока, в цепи которого устанавливают максимальный автомат или магнитный пускатель. [c.252]

Трубчатые предохранители типа ПР на тепловозах защищают низковольтные цепи от перегрузок и коротких замыканий. На тепловозах применяются два вида предохранителей—разборные и неразборные. Предохранители в цепях управления, освещения вспомогательных электродвигателей имеют плавкие вставки от 5 до 20 А (неразборные). Они представляют собой медную проволоку диаметром от 0,19 до 0,44 мм. В этих цепях устанавливают автоматы, обеспечивающие защиту при перегрузках. [c.146]

Конструкция зарядного щита. В качестве переключающего устройства может быть применен переключатель любой конструкции на 10 положений, рассчитанный на силу тока 50 А, или элементный коммутатор. Полная схема зарядного щита приведена на рис. 113. Щит состоит из трех типовых панелей прислонного типа. На панели 1 монтируются два автомата типа А-15-4 с отключающей катушкой на 48 В и максимальной токовой защитой, служащие для защиты генераторов от перегрузок и коротких замыканий, и кнопки управления магнитными пускателями двигателей этих генераторов. На панелях 2 я 3 монтируются амперметры типа ПК2/60 на силу тока 60 А, предохранители типа ПР-2 на 100 А с плавкими вставками на 60 А и реостаты с коммутаторами. На па- [c.188]

Плавкие предохранители защищают схему только от коротких замыканий. Для защиты двигателей от длительных перегрузок и недопустимого перегрева применяются автоматы, тепловые реле и реле максимального тока. [c.19]

На автобусе ЛиАЗ-677 успановлено 13 предохранителей ПР21 (10 а) и три предохранителя ПР23 (20 а). Для защиты цепей генератора установлен автомат защиты, рассчитанный на максимальную силу тока 70 а. [c.85]

Напряжение от сети через блокировочные контакты и предохранители подводится к регулировочному автотрансформатору /, служащему для плавного изменения напряжения, и к трансформатору накала кенотрона 7 (рис. 6-16). Включение высокого напряжения осуществляется нажатием кнопки автоматического выключателя, имеющего три обмотки две из них соединены последовательно, а одна шунтирована переключателем защиты 3. При разомкнутом положении этого переключателя защита — чувствительная , автомат срабатывает при пробое на стороне переменного тока и остается включенным, если ток в цепи выпрямленного напряжения не превосходит 5 ма. Когда переключатель 3 замкнут, защита — грубая и автомат не срабатывает при коротком замыкании на высокой стороне и остается включенным, если мощность на стороне высокого напряжения при 50 кв не превосходит 2 ква-, такой режим должен длиться не более 1 мин. Измерение напряжения на образце производится вольтметром класса 1,5 на стороне низкого напряжения, проградуированным в киловольтах. Конденсаторы С служат для защиты от перенапряжений первичной обмотки. Высоковольтный трансформатор 100 е/50 кв мощг ностью 2 ква имеет один вывод вторичной обмотки заземленный. При синусоидальной форме кривой питающего напряжения вто- [c.178]

Катушка реле ПВВ1 получает питание от провода 15 через предохранитель ПрЗ, резистор Я12, контакт выключателя Отключение ВВ, контакт реле заземления РЗ, блокировку заземлителя трансформато-эа ЗТ, блокировку контроля подключения блока защиты БЗМН, кон-гакты реле максимального напряжения РМН, контакты реле опуска-1ИЯ токоприемника РОП, реЛе отключения высоковольтного выключа-геля РОВ и автомат минимального давления АМД. [c.259]

При отказе системы в процессе эксплуатации электропоезда на лини произведите следующие работы если при включенном выключателе ВВ и наличии напряжения в онтактной сети отсутствует переменное напряжение (включена лам- а PH), не работает АРФ а освещение салонов, проверьте положе-ие автомата АВ и выключателя ПСП и включите кнопку Восста-овление защиты АРФ если после включения кнопки реле РВФ стается отключенным, замените вставку предохранителя Пр10 если работа АРФ не восстанавливается, а таклсепри повторном сра- [c.282]

Номинальным током автомата защиты или предохранителя считают ток, который выдерживает АЗС иеограниченно долго, при этом цепь не разрывается в случае возрастания номинального тока при кратковременных перегрузках, пусках или толчках нагрузки. Номинальный ток указывается на аппарате защиты и плавком предохранителе. [c.11]

Напряжение от сети через блокировочные контакты и предохранители подводится к регулировочному автотрансформатору Т1, служащему для плавного изменения напряжения, и к трансформатору накала кенотрона Т2 (рис. 29.52). Включение высокого напряжения осуществляется нажатием кнопки S1 автоматического выключателя, имеющего три обмотки две из них соединены последовательно (причем одна шунтируется переключателем защиты S2). Разомкнутое положение этого переключателя соответствует чувствительной защите автомат срабатывает при пробое на стороне переменного тока и остается включенным, если ток в цепи выпрямленного напряжения не превосходит 5 мА. Когда переключатель 52 замкнут, осуществляется грубая защита автомат не срабатывает при коротком замыкании на высокой стороне и остается включенным, если мощность на стороне высокого напряжения при 50 кВ пе превосходит 2 кВ-А такой режим должен длиться не более 1 мин. Измерение напряжения на образце производится вольтметром kV класса 1,5 на стороне низкого напряжения, проградуированным в киловольтах. Конденсаторы С служат для защиты от перенапряжений первичной обмотки. При синусоидальной форме кривой питающего напряжения вторичное напряжение высоковольтного трансформатора в режиме холостого хода не отличается от синусоидального более чем на 5 %. Резистор R служит для защиты трансформатора и кенотрона от перегрузки при пробое образца. В установке имеется сосуд с электродами для стандартного испытания жидких материалов. Испытания на постоянном токе производят при помощи схемы однополупериодного выпрямления, для получения которой йспо.тьзу-ется кенотрон Л на образец подается постоянное напряжение отрицательной полярности. Если необходимо измерять ток утечки, то для этой цели используют микроамперметр в анодной цепи. Защита мнкроамперметра от перегрузок осуществляется при помощи разрядника Р, шунтирующего конденсатор, и сопротивле- [c.394]

Плавкие предохранители имеют относительно малую предельно отключающую мощность, т. е. наибольшую мощность, которую могут отключить предохранители или другой отключающий аппарат (масляные, автоматические выключатели) без опасности быть поврежденным или разрушенным. Плавкие предохранители могут выдерживать перегрузку в течение неограниченного времени на 25%, одного часа на 60% и двух минут на 80%. Плавкие предохранители не могут защищать двигатель от небольших и длительных перегрузок. Только при внезапных больших перегрузках или коротких замыканиях предохранители могут быстро отключать двигатели. В электрических цепях постоянного и переменного тока напряжением до 500В применяются автоматические воздушные выключатели (автоматы). Автоматы размыкают электрические цепи при перегрузке или коротких замыканиях. Для защиты двигателей от перегрузок (но не от коротких замыканий) используют тепловые реле, которые выбираются по номинальному току двигателя. На работу тепло- [c.41]

Всю электрическую цепь при работающем генераторе отклю чают кнопкой 17. Для защиты электрооборудования от перегру-, зок и короткого замыкания служат автоматы 2 и 5. Кроме того, для защиты двигателей от коротких замыканий в электросхеме установлены предохранители. В системе электропривода предусмотрена также нулевая блокировка, которая не допускает включение крана в работу, если рукоятка какого-то контроллера выведена из нулевого положения. [c.187]

К основным мерам защиты относятся защитное заземление (рис. 169, а) корпусов электроустановок и не-токоведущих частей оборудования, которые могут оказаться под напряжением, корпус I соединяется проводником 2 с заземлителем 3. При защитном занулении (рис. 169, б) щроводник 2 соединяет электрооборудование I с глухозаземленной нейтральной точкой обмотки источника тока, автоматические предохранители 3 защищают от токов короткого замыкания. При защитном отключении (рис. 169, в) возникновение на корпусе 1 опасного напряжения предотвращается срабатыванием защитно-отключающего устройства (автомата) катушка 3 приводит в действие выключатель 2 при включении реле 4 максимального напряжения. [c.231]

Однопостовые сварочные агрегаты, генераторы и трансформаторы со стороны питающей сетп должны быть защищены предохранителями. Многопостовые сварочные агрегаты, кро.ме защиты со стороны питающей сети, должны и.меть максимальный автомат в обще.м проводе сварочной цепи и предохранители на каждом проводе к сварочному посту. [c.472]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...