Механизм зубчато-рычажный для переключения

ЗУБЧАТО-РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ [c.222]

В несложных по устройству коробках передач ставят ручное переключение. Наиболее распространены рычажные механизмы переключения и механизмы, в которых переключение осуществляется ползуном с вилкой. Первые представлены на рис. 10.37 и 10.38. Конструкция, изображенная на рис. 10.38, имеет усиленный (вильчатый) рычаг и зубчатую передачу с ы > 1, обеспечивающую большее усилие включения. [c.319]

РЫЧАЖНО-ЗУБЧАТЫЙ МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ [c.84]

Фиг. 2792. Рычажный механизм переключения. Каме.чь 1, закладываемый в выточку перемещаемой детали, получает поступательное движение от рукоятки 2 и зубчатого колеса 3, зацепляющегося с рейкой 4 камня. Рейка передвигается по неподвижной Т-образной направляющей 5.

Настройка универсального станка на необходимый режим работы осуществляется перемещением блока зубчатых колес или муфт переключения. Наиболее простой механизм, выполняющий эти операции, состоит из рукоятки, поворот которой вызывает перемещение одного зубчатого блока или одной муфты переключения, и рычажной или реечной передачи, передающей движение вилке. Схема простейшего рычажного механизма управления приведена на рис. 34, а. При переключении рукоятки 1, закрепленной на валу 2, вилка 3, поворачиваясь вместе с валом, переместит блок зубчатых колес в необходимом направлении. [c.41]

В гидравлическую систему коробки передач и вала отбора мощности входят масляный насос, фильтр, механизм переключения передач и масляный радиатор. Управление коробкой передач состоит из механизмов гидравлического привода фрикционов первичного вала, обычной рычажной системы управления зубчатых муфт диапазонов редукторов заднего хода и привода заднего ведущего моста. [c.318]

Привод прессов — от индивидуального электродвигателя. Через клиноременную и двухступенчатую зубчатую передачи движение передается на эксцентриковый вал. Привод прессов позволяет иметь две скорости хода ползуна. Переключение скоростей производится рычажным механизмом. [c.204]

Коробка передач модели МТ-804, Номинальные размеры, допуски и натяги в основных сопрягаемых деталях приведены в таблице 18, Прн сборе коробки передач в картер и крышку устанавливают втулки вала переключения передач, буфер и ведомый вал в сборе, промежуточный вал в сборе с зубчатыми колесами и пружиной, вал пускового механизма в сборе с сектором, втулку вала пускового механизма, вилки переключения передач и заднего хода, диск переключения передач, рычажный фиксатор передач, ось вилок, ось собачки, ось диска переключения передач, ось передаточного зубчатого колеса, механизма переключения в сборе, пружину кулачка механизма переключения передач, пробку контакта нейтрального положения передач, сальники в сборе, рычаг переключения задней передачи в сборе, передаточное зубчатое колесо. [c.154]

Многорукояточное управление применяется преимущественно в станках с малым количеством переключаемых механизмов. В тяжелых токарных станках с большими и тяжелыми зубчатыми колесами переключение их осуществляется чаще всего с помощью гидроцилиндров и рычажных систем. Для контроля включения применяют сигнальные лампы, загорающиеся при полном включении зубчатых колес. [c.47]

Электродвигатель Зубчатые передачи Механизмы переключения Привод подач Механизмы переключения Шпиндели Механизмы поворота фиксации зажима блока зажима прутка подачи прутка Кулачковорычажные механизмы Кулачково- рычажные механизмы Упоры Кулачковорычажные механизмы [c.424]

В коробках скоростей и подач с передвижными муфтам , зубчатыми колесами и блоками колес очень широко используется для переключения скоростей шпинделя или подач простейший рычажный механизм в виде валика с вилкой, на наружном конце которого закреплен орган управления — рукоятка, маховичок, штурвал и т. п. Вилка связана с перемещаемой деталью лишь в осевом направлении и не мешает ей вращаться. При повороте рукоятки или маховичка вилка переводит муфту или блок вдоль валика в соответствующую сторону и на должное расстояние. Одна из наиболее распространенных форм этого чрезвычайно простого и дешевого механизма показана на фиг. 613, изображающей деталь управления коробки скоростей токарно-винторезного станка. Как видто из этой фигуры, вилка снабжена здесь двумя камнями (сухарями), которые входят в выточку на двухсторонней сцепной муфте. Формы камня по нормали станкостроения Д69-1 (1949 г.) показаны на фиг. 614. [c.624]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...