Коэффициент давления для трубки полного напора

Рис. 9-6, Зависимость коэффициента давления от числа Рейнольдса для трубки полного напора [Л. 3]. Размеры приведенной на рисунке трубки внутренний диаметр 1,35 мм, наружный диаметр 1,83 мм, размер /=20 мм.

Корреляция пульсационных составляющих скорости при турбулентном течении 231 Коэффициент давления для трубки полного напора 493— 195 [c.471]

Коэффициент восстановления давления легко измерить на практике давление торможения диффузора измеряют при помощи трубки полных напоров число Маха набегающего потока измеряют, например, при помощи махметра или rio углу наклона косого скачка, возникающего при обтекании клина или конуса (эти скачки отчетливо видны в приборе Теплера или на теневых фотографиях). [c.102]

Как видно, на больших расстояниях от обтекаемой стенки, когда локальное число Рейнольдса у" > 60, показания трубки полного напора практически не зависят от ее диаметра из-за малости градиента скорости в пограничном слое. В этом случае отсутствует не только влияние градиента скорости, но и влияние вязкости. Коэффициент давления С , близок к единице, и скорость определяется с использованием уравнения Бернулли. [c.42]

Распределение давления р в следе находится при помощи насадка полного напора, перемещающегося вертикально вдоль сечения 2—2. Избыточное давление р —р в некоторой точке этого сечения регистрируется дифференциальным манометром. Если A/i2-2=/znp—/ лев — разность уровней в отсчетных трубках, y и р — соответственно удельный вес манометрической жидкости и угол наклона трубок, а и т — тарировочные коэффициенты соответственно для манометра и насадка полного напора, то [c.180]

Каждая ступень представляет собой отверстие диаметром da = 2 мм в стенке толщиной 6=1,0 мм. Принять коэффициент расхода такого отверстия равным i = 0,62 и считать, что взаимное влияние ступеней дросселя отсутствует (скорость в промежутках между стенками гасится до нуля), а полная потеря напора распределяется между ступенями поровну. Определить полную потерю давления в дросселе при скорости течения в трубке v=l м/с, если плотность жидкости р = = 850 кг/м [c.50]

Измерение давлений в дренажных отверстиях, а также полного давления (скоростного напора) производилось при помощи батарейного манометра, состоящего из двадцати восьми У-образных стеклянных трубок, заполненных спиртом с удельным весом 7=0.82 кГ дм . Угол наклона панели манометра Р —90°, а тарировочные коэффициенты каждой и-образной трубки принимались равными единице. Скоростной напор [c.260]

Фактическое показание трубки полного напора будет зависеть как от влияния вязкости, так и от размера отверстия, вопринимающего давление у оголо-вка зонда. Если только диаметр отвестия не мал в сравнении с диаметром насадка, то среднее давление по площади отверстия не будет равным давлению в точке. Среднее давление в свою очередь будет зависеть от формы оконечности зонда, т. е. от того, будет ли оголовок зонда тупым, полусферическим или какой-либо другой формы. Поэтому коэффициент давления будет функцией числа Рейнольдса и геометрии трубки, т. е. [c.194]

Влияние вязкости на показания трубки полного напора проявляется при скоростях потока и < 1 м/с, измеряемых с помощью микротрубки полного напора с наружным диаметром D < 1 мм. При числах Рейнольдса Re = uD/ 2v) < 30 действие сил вязкости, которые становятся соизмеримыми с инерционными силами, приводит к увеличению давления торможения по сравнению со значениями, полученными с использованием уравнения Бернулли. Тогда значение коэффициента давления = 2 р -p )/(puZ,) [c.42]

Определение коэффициента сопротивления профиля по измерениям в малоскоростной аэродинамической трубе. Схема экспериментальной установки для измерения полных давлений ро и р о в потоке аэродинамической трубы, необходимых для расчета коэффициента сопротивления профиля по формуле (4.1.68), показана на рис. 4.1.30. В сечении 1—1 перед моделью помещен насадок полного давления (трубка Пито), при помощи которого определяется величина ро—Р , входящая в (4.1.68). Эта же величина равна скоростному напору в соответствии с выражением ( 40 — р оо Voo /2 --Ро Рсо- [c.179]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...