Гидроаккумуляторы поршневые

В некоторых случаях сглаживание графика подачи достигается установкой воздушных колпаков. Чаще всего они устанавливаются на водяных поршневых насосах в нагнетательной линии или на всасывающей линии при большой ее длине. В практике гидропривода колпаки (гидроаккумуляторы, заполненные сжатым азотом) устанавливаются в нагнетательной линии насосных станций СНУ-5 механизированных крепей, где расход рабочей жидкости резко меняется. [c.164]

Рис. 87. Схемы гидроаккумуляторов а — грузовой б — пружинный в — пневмогидравлический без разделения сред г — поршневое разделение сред д — мембранный е — баллонный

Гидравлика 5 Гидроаккумулятор 209 Гидродвигатель 141, 156 Гидродинамика 37 Гидромашина 143 —, винтовая 156, 182 —, гидродинамическая 145 —, объемная 145 —, пластинчатая 156 —, поршневая 156 —, роторная 156 Гидрометрия 128 Гидромотор 156, 170 Гидромуфта 232, 238 [c.295]

Обеспечение плавного и непрерывного хода плиты (без толчков) достигается применением специальных ротационных насосов или поршневых в сочетании с гидроаккумуляторами. Для стыковых машин используются насосы со средней производительностью 10 л мин и давлением до 70 ат. [c.299]

Для создания определенного усилия на ролике в под-поршневое пространство гидроцилиндра 7 подводится жидкость от грузового или винтового гидроаккумулятора. [c.209]

По конструкции гидроаккумуляторы делятся на поршневые (см. рис. 14.4, а) и мембранные (с разделителем в виде гибкой диафрагмы, см. рис. 14.4, б). Поршневые аккумуляторы имеют недо- [c.199]

В конструктивном отношении гидроаккумуляторы со сжатым газом (пневмогидроаккумуляторы) бывают со свободной поверхностью, поршневыми и мембранными. [c.140]

В поршневых гидроаккумуляторах могут развиваться более высокие давления, чем в аккумуляторах со свободной поверхностью, однако из-за повышенного трения и инерционности эти поршни нельзя применять в качестве гасителей колебаний при высоких частотах срабатывания и больших ускорениях, а также при низких давлениях или малых их перепадах. [c.140]

Перед затяжкой гайки анкерной связи посредством пресса-домкрата все работы до определения величины удлинения проводят так же, как и при ручном способе. После слабого обжатия верхней гайки пресс-домкрат (рис. 25) навинчивают на верхний резьбовой конец анкерной связи над гайкой. Опорной плоскостью домкрат упирают в верхнюю поверхность блока цилиндров. Для вытяжки связи поршни пресса-домкрата постепенно, без толчков нагружают. давлением масла (от поршневого насоса или гидроаккумулятора) до тех пор. пока зазор между опорной плоскостью гайки и блока не станет равным требуемой величине вытяжки. Давление масла, при котором получили нужную вытяжку связи, фиксируют и тут же быстро завертывают [c.127]

Б. ПРУЖИННЫЙ ПОРШНЕВОЙ ГИДРОАККУМУЛЯТОР [c.382]

Широкое применение находит пружинный поршневой гидроаккумулятор, показанный на фиг. 10.18. [c.382]

В пневмогидроаккумуляторах, применяемых в гидроприводах, жидкость и газ обычно разделены поршнем или иными средствами для устранения возможности растворения газа в жидкости. В соответствии с типом применяемого разделителя сред различают поршневые (рис. 12.22, а) и диафрагменные (рис. 12.22, б) гидроаккумуляторы. [c.314]

Гидроаккумуляторы различают пневматические, грузовые и пружинные. В гидроприводах тракторов, сельскохозяйственных, строительных и дорожных машин получили распространение пружинные и пневматические поршневые гидроаккумуляторы. [c.53]

Гидроаккумуляторы поршневые 397 Гидродинамические силы потока жидкости в золотнике 308 Гидродинамическое давление струи жидкости на стенку 45 Г идромоторы пластинчатые (лопастные) 259 [c.675]

По принципу действия и конструктивной схеме гидроаккумуляторы (рис. 87) делятся на грузовые, пружинные и пневмогидравлические. Причем последние бывают без разделения сред, с поршневым разделением сред, мембранные и баллонные. В фузовых аккумуляторах аккумулирование происходит за счет потенциальной энергии груза, Б пружинных — за счет сжатия пружины, а в пневмо-гидравлических — за счет сжатия газа или воздуха. Пневмогидравлические аккумуляторы без разделения сред по габаритам компактнее, чем аккумуляторы, в которых среды разделены, но имеют существенный недостаток — в них происходит насыщение жидкости газом, который ухудшает динамику гидропривода и вызывает кавитацию. [c.253]

Контрольно-регулирующая и вспомогательная гидроаппаратура выбираются по основным параметрам гидропривода номинальному давлению р и расходу Q. Типы гидромашин, условия и режим эксплуатации гидропривода являются в этом случае дополнительными условиями. В частности, тонкость фильтрации 6 рабочей жидкости для обеспечения нормальной эксплуатации аксиально-поршневых гидромашин должна быть не менее 0,025 мм, что определяет выбор типа фильтра. Циклограмма необходима для определения номинальной емкости V гидроаккумулятора. Предварительный расчет параметров силовых гидроагрегатов и гидроаппаратуры несет в себе необходимую информацию для завершения, в основном, принципиальной схемы, разработки монтажной гидросхемы и размещения выбранного ги ообору-дования на кране. После вычерчивания монтажной схемы определяются потери давления в гидролиниях и в гидроаппаратуре приводимые к местным потерям и потерям по длине гидролиний. Эти потери сложным образом зависят от характера движения жидкости в трубах, шероховатости внутренней поверхности, характеристик сужений и расширений [1, 3]. [c.299]

Как было показано выше, обычный регулятор положения способен только восстанавливать исходное значение hm. Для решения поставленной задачи должен быть использован способ регулирования, позволяющий увеличивать высоту /loi в соответствии с прилагаемой нагрузкой Р и одновременно восстанавливать соотношение ходов f сжатия и /о отбоя, которое при этом будет нарушено. Такую характеристику имеет подвеска IV (см. табл. 38), которая при изменении нагрузки Р с 13,5 до 18 кН (рис. 74) обеспечивает увеличение ho с 20,4 до 27,2 см. Однако этот принцип регулирования усложняет конструкцию аппаратов системы регулирования. Отмеченные недостатки отсутствуют при применении пневмогидравлической подвески с высотовыравнивающей системой гидропневматического типа, обеспечивающей лучшую упругую характеристику по сравнению с пневматической системой регулирования. Такая система предусматривает совместную работу подвески, гидравлического регулятора положения, гидроаккумулятора и двухпозиционного ги дрораспре-делителя, который в одной позиции соединяет регулятор положения с поршневой полостью цилиндра подвески, а в другой — с полостью гидроаккуму- [c.224]

Имеется также многолетний опыт непрерывной эксплуатации жидкости ПГВ в гидравлических системах с давлением до 10 МПа, включающих винтовые и аксиально-поршневые насосы, гидроаккумуляторы, электрогидроманипуляторы, различные исполнительные механизмы. Изменения состава и свойств жидкости и нарушений работы механизмов за все время эксплуатации не наблюдалось. [c.334]

Машина импульсной резки содержит камеру сгорания 1 с установленным в ней по оси запирающим устройством (клапаном) 2 автоматического действия гидравлического типа с поршневым гидроаккумулятором. Силу за фы-тия клапана создают подачей воздуха под давлением в воздушную полость гвдроаккумуля-тора и кошролируют его давление манометром в жидкостной полости. [c.184]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...