Ротор Коэффициенты чувствительности

В последних столбцах табл. 3 приведены значения коэффициентов чувствительности роторов генераторов к симметричным (а ) и кососимметричным ( t ) грузам [2, 3]. Коэффициенты чувствительности определяются отношением вектора приращения вибрации, вызванного установкой груза, к вектору груза а = Рс, Ph- [c.69]

Данные табл. 3 показывают, что у некоторых типов генераторов (ТВ2-100-2, ТВ2-150-2, ТВФ-200-2, ТГВ-200, ТГВ-300) удаление первой нечувствительной скорости от первой критической составляет меньше 40%. Это обстоятельство, очевидно, будет вызывать затруднения при уравновешивании таких роторов симметричными грузами вблизи первой критической скорости, что подтверждается и относительно малыми значениями коэффициента чувствительности для этих роторов. [c.70]

На фиг. И, а показано изменение коэффициентов чувствительности при уравновешивании двух плоскостей коррекции в зависимости от скорости вращения ротора компрессора. Кривые изменения коэффициента построены как для регистрации горизонтальных динамических давлений, так и для вертикальных при параллельном включении датчиков. Из кривых следует, что до скорости вращения, равной 1300 об/мин динамические коэффициенты чувствительности не отличаются от статических. [c.99]

Коэффициенты чувствительности позволяют по известным векторам начальных вибраций подшипников и сделать приближенную оценку дисбаланса, приходящегося на одну сторону ротора [c.167]

Приведенная выше формула подсчета уравновешивающих грузов, как и усреднение значений коэффициентов чувствительности подшипников к дисбалансу, не могут дать точных результатов из-за нелинейности колеблющейся системы. Наиболее существенными нелинейными элементами являются опоры роторов, условия работы шина на масляной пленке и целый ряд других граничных условий. [c.168]

Практика балансировки показывает, что роторы в определенных диапазонах скоростей мало реагируют на действие установленных на них систем корректирующих масс. Такие скорости называются нечувствительными. Плоскости, при установке в которых на данной скорости вибрации опор или реакции изменяются мало, называются нечувствительными плоскостями для данных грузов и скорости. Некоторым типам генераторов присущи малые коэффициенты чувствительности (см. табл. 18), Это показывает, что для них торцовые плоскости являются нечувствительными при данной скорости. Близость нечувствительной скорости к балансировочной [c.68]

Коэффициенты чувствительности и нечувствительные скорости роторов турбогенераторов (72 [c.69]

Роторы с рабочей скоростью Пр, меньшей первой критической i, балансируют при р. По измерениям векторов вибраций опор, концов вала или реакций, выполненным на рабочей скорости при первом пуске с начальным дисбалансом, с помощью векторных диаграмм определяют симметричные и кососимметричные составляющие вибрации и бьющие точки для них. По коэффициентам чувствительности к симметричным и кососимметричным (а и системам грузов определяют пробные массы. С установленными симметричными н кососимметричными системами пробных масс производят второй и третий пуски ротора. По измеренным при этих пусках вибрациям строят векторные диаграммы, по которым определяют величину и положение соответствующих корректирующих масс. Четвертый пуск производят с установленными корректирующими массами. Если при этом пуске вибрации превышают допустимые, то балансировку повторяют в том же порядке, считая четвертый пуск за первый во втором этапе. [c.71]

Таким образом, применение амплитудно-фазовых характеристик дает возможность определить величину и расположение дисбаланса и получить более полную информацию о динамическом состоянии ротора. На основе анализа амплитудно-фазовых характеристик можно выделить нормальные формы колебаний, определить линеаризованные коэффициенты демпфирования по величине резонансного диаметра. Наклеенные тензодатчики могут служить в качестве чувствительных элементов при автоматической балансировке, могут оставаться на теле ротора в процессе эксплуатации и давать информацию о вибрационном состоянии ротора. [c.106]

Если в каждом выражении (9) и (10) разность коэффициентов динамического влияния становится равной нулю, то чувствительность обеих опор машины полностью отсутствует независимо от величины неуравновешенности ротора. [c.68]

Из равенства (10) создается впечатление, что увеличение веса колеблющейся системы станка (без ротора) ведет к снижению чувствительности. Однако следует иметь в виду, что чувствительность балансировочного станка зависит от соотношения между уровнем сигнала датчика, полученного от неуравновешенности, и уровнем помех. Практически установлено, что при массивной колеблющейся части относительный уровень помех снижается и поэтому получается лишь снижение величины сигналов датчиков, что легко возмещается повышением коэффициента усиления электроизмерительной схемы. [c.347]

В результате обработки большого экспериментального материала по балансировкам роторов турбин нами получены средние значения коэффициентов динамической чувствительности роторов к дисбалансу, характеризующие степень воздействия на вибрацию опор пары симметричных или кососимметричных грузов, закрепленных в балансировочных (торцевых) плоскостях ротора. При этом условно предполагается, что пара симметричных грузов воздействует на симметричные (первую, третью) формы неуравновешенности, а пара кососимметричных грузов — на вторую гармонику неуравновешенности. [c.166]

Форма ротора по фигуре Включение Условие отсутствия Коэффициент чувствительности Включение датчикоа и потенциометра Условие отсутствия Т111 о L1 Ы о Коэффициент чувствительности [c.82]

Коэффициенты чувствительности и нечувствительные скорости. При балансировке гибких роторов пользуются коэффициентами чувствительности опор к системам или отдельным массам, получаемыми экспериментально или теоретически и равными по величине амплитуде вибрации опоры, вызываемой единичной массой (а = А1тп). Величина а зависит от конструкции ротора, системы масс и частоты вращения. В табл, 18 приведены средние экспериментальные значения коэффициентов чувствительности к парам пробных масс, установленных в торцовых плоскостях 01 , для симметричной пары при частоте вращения, близкой к 1-й критической 1 и при рабочей част01е вращения Пр йр для кососимметричиой пары при Пр. Для двухполюсных генераторов Пр — 3000 об/мин, а для четырехполюсных Пр = 1500 об/мин. [c.68]

Пользуясь выражениями (29)—(32), рассчитаем частотную зависимость коэффициентов настройки и чувствительности балансировочной машины с двумя подвижными опорами для ротора конкретного гироскопа с данными, приведенными в предыдущем разделе. Чувствительность электродинамических датчиков при расчете принимаем равной К — 1 в-сеюсм. [c.281]

Поскольку высокотемпературные узлы этой турбины изготовлены из аустенитной стали, имеющей относительно низкую теплопроводность и высокие значения коэффициента линейного расширения, необходимо было установить рациональные режимы эксплуатации установки во избежание недопустимо больших градиентов температур и обусловленных ими температурных напряжений. Из-за большой относительной толщины наружного корпуса ЦВД и его большой чувствительности к интенсивному обогреву внутренней поверхности тепловое расширение этого корпуса при режимах прогрева могло резко отличаться от расширения ротора, что могло привести к механическим задеваниям внутри турбины. [c.23]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...