Технические стальные для соединения с помощью

Большинство рабочих операций башенным краном выполняется с помощью стальных канатов . К этим операциям относятся подъем и опускание груза и стрелы, выдвижение башни, передвижение грузовой тележки и противовеса, поворот оголовка (на некоторых кранах), монтаж и демонтаж крана. Канаты 3 (рис. 35, а, б) на кранах, как правило, входят в системы, состоящие из нескольких блоков, соединенных в обоймы. Обоймы в зависимости от их крепления бывают подвижные 2 и неподвижные 1, Эта система называется канатным полиспастом. Полиспасты служат для уменьшения усилий в канате. В зависимости от того, какой выигрыш в силе дают полиспасты, они бывают двух-, трех-, четырехкратными и т. д. Обычно в технической документации на краны приводятся схемы для запасовки грузового, стрелового, тележечного и прочих канатов. Эти схемы позволяют понять [c.54]

Ничтожные количества газов (водорода, азота, кислорода), присутствующих в виде таердого раствора в металлах, также способны влиять на прочностные свойства последних. Техническая чистая медь со следами растворенного в ней кислорода, будучи отожжена в водородной атмосфере (чтобы избежать появления окалины), становится совершенно хрупкой. Атомы одного металла могут диффундировать сквозь кристаллическую решетку другого металла. Практически это явление используется при соединении стальных частей с помощью пайки на крепком припое из меди. Медь в расплавленном состоянии втягивается в малый зазор между двумя стальными частями капиллярными силами. Оказалось, например ), что два стальных стержня можно спаять посредствол слоя очень чистой, лишенной кислорода меди толщиной около 0,025 мм так прочно, что соединение будет обладать сопротивлением растяжению в направлении, перпендикулярном плоскости соединения, равным от 8 400 до 9 100 кг/см . (Мягкая отожженная чистая медь имеет временное сопротивление 2 310 кг1см .) Высокая прочность стали увеличивает прочность тонкого медного слоя не механическим путем (две соединяющиеся стальные части более высокой прочности предотвращают боковое пластическое сужение в тонком медном слое при растяжении), а вследствие диффузии атомов меди в решетку кристаллитов железа (создавая атомное сцепление) и атомов железа в решетку зерен меди (увеличивая сопротивление меди пластическому сдвигу). [c.61]

При монтаже внутренних водостоков 9-этажных жилых зданий применяют трубы из НПВХ легкого типа Оу 100 мм. Трубы соединяют между собой склеиванием или с помощью раструбов с резиновыми кольцами. Для приема воды применяют чугунные водосточные воронки. Горизонтальные отводные трубопроводы с гидрозатворами собирают из стальных труб и прокладывают в подвалах или технических подпольях. Стояки из НПВХ присоединяют к сливным патрубкам водосточных воронок с помощью стальных переходных деталей. Сливной патрубок заделывают в раструб переходной детали белым и смоляным канатом и цементом. Переходные детали самостоятельно прикрепляют к строительным конструкциям. Гладкий конец переходной детали должен иметь диаметр, обеспечивающий герметичное соединение этой детали с поливинилхлоридной трубой, на конце которой имеется компенсационный раструб с желобком под резиновое кольцо. [c.225]

Присоединение монтажных проводов к контакторам производят с помощью наконечников. Контактные соединения должны быть чистыми и плотно затянутыми. Соединения предварительно зачищают мелкой, стальной щеткой, протирают чистой тряпкой, смоченной бензином, смазывают тонким слоем технического вазелина и туго затягивают гайки или болты. Для проверки работы и наладки контактора на его катушку отдельно через пусковую кнопку или другой элемент включения подают напряжение питания и проверяют вибрации магнитопровода. В случае повышенной вибрации необходимо проверить наличие и целостность короткозамкнутого витка и, если он окажется поврежденным, его заменить. Однако изменение материала витка, его сечения и формы недопустимо, так как это приведет к повышенному гуденик> контактора и сильному нагреву витка. [c.80]

Задвижка стальная клиновая с Ду= 150 мм с выдвижным шпинделем фланцевая на ру = = 2,5 МПа марки 30с97нж (рис. 7.16) [126] устанавливается на трубопроводах, транспортирующих нефть и нефтепродукты рабочей температурой до 300 "С. Изготовление и поставка таких задвижек производится в соответствии с ТУ-27-07-1455-88, технические требования заданы ГОСТ 5762-74. Они имеют фланцевое соединение с присоединительными размерами по ГОСТ 12815-80 и могут устанавливаться на трубопроводе в любом рабочем положении, кроме положения маховиком вниз. Управление их ручное, при помощи маховика. Задвижки имеют упругий клин и уплотнительную поверхность, которые наплавлены из коррозионно-стойкой стали. Герметичность запорного органа соответствует второму классу ГОСТ 9544-93. [c.294]

Краны чугунные и стальные сальниковые фланцевые с паровым обогревом на ру= 1,6 МПа типов КПО-6 (рис. 7.29), 11с7бк (рис. 7.30), 11с17бк (рис. 7.31), КЦО-16 и КЦОП-16 (рис. 7.32) применяются для трубопроводов, транспортирующих вязкие среды, в любом рабочем положении. Основные технические характеристики их приведены в табл. 7.28 [126]. Они имеют фланцевое соединение с присоединительными размерами, соответствующими ГОСТ 12815-80. Краны управляются вручную, с помощью рукоятки или пневмопривода. Например, кран КЦОП-16 приводится в действие с помощью поршневого пневмопривода двойного действия. Тип затвора — коническая (КПО-6, [c.300]

Приведем пример ультразвукового контроля качества соединения, полученного способом ДС. Для контроля бронзо-стальных узлов (рис. 6) разработаны специальные технические средства УЗ-дефектоскопии. Контроль биметалла осуществлен волнами Лэмба с помощью раздельно-совмещенных искателей с укороченными пьезопластинками. Электронная часть установки контроля выполнена на базе стандартного дефектоскопа. При этом минимальная площадь выявляемого непровара составила примерно 3 мм . Надежно выявляются также трещины в бронзовом слое и в переходной зоне [19]. [c.250]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...