Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Сваи шпунтовые

Себестоимость переработки груза 386 Сваи шпунтовые 270 Светофоры ПО, 111. 113, 114, 118, 119 Серпантины 175  [c.414]

Для защиты стальных конструкций на трубчатых сваях применяют преимущественно четыре следующих способа прокладки анодов, а для защиты шпунтовых стенок — только два последних [Ю]  [c.343]

Кислород важен как участник катодной частичной коррозионной реакции, причем в случае неодинаковой аэрации наблюдается гетерогенное образование покровного слоя и развивается местная коррозия (см. раздел 4.1). В отличие от шпунтовых стенок и свай (см. рис.  [c.354]


Если бы в месте проведения испытаний, результаты которых приведены в табл. 11, нужно было использовать шпунтовые сваи из угле-  [c.49]

Сталь прокатная для шпунтовых свай 4781-55  [c.475]

СТАЛЬ ПРОКАТНАЯ ДЛЯ ШПУНТОВЫХ СВАЙ  [c.30]

Горячекатаная сталь для шпунтовых свай изготовляется из мартеновской или бессемеровской стали но ГОСТ 4781-55.  [c.30]

Рис. 3-<1. Шпунтовые сваи плоского профиля, а —ШП-1 б —ШП-2. Рис. 3-<1. Шпунтовые сваи плоского профиля, а —ШП-1 б —ШП-2.
Рис. 3-5. Шпунтовые сваи корытного профиля, а —шк-1 б-шк-2. Рис. 3-5. Шпунтовые сваи корытного профиля, а —шк-1 б-шк-2.
Рис. 3-6. Шпунтовые сваи зетового профиля ШД-З и ШД-5. Рис. 3-6. Шпунтовые сваи зетового профиля ШД-З и ШД-5.
Партия шпунтовых свай должна состоять из металла одной плавки, одной марки и одного профиля.  [c.31]

Для шпунтовых свай плоских профилей ШП-1 и ШП-2 должно производиться испытание замков на прочность. Удельное разрывное усилие в замке на 1 СЛ1 толщины образца (темплета) приведено в табл. 3-14.  [c.31]

Несущие детали грузовых автомобилей Шпунтовые сваи В вагоностроении  [c.39]

Несущие детали грузовых автомобилей Шпунтовые сваи  [c.35]

При пересечении с малой, несудоходной рекой. дюкер прокладывается в траншее, огражденной шпунтовыми рядами или перемычкой. Если грунт на дне реки песчаный, -то целесообразно использование живой силы речного потока для вымывания грунта течением воды. С этой целью со сто-,роны течения реки вдоль ряда свай ставятся сбитые из теса  [c.140]

Получая необходимые знания по технологии металлов, студенты строительных специальностей должны более подробно изучать те строительные материалы, которые непосредственно связаны с их дальнейшей практической деятельностью. Поэтому в разделе Металловедение и термическая обработка содержатся сведения о строительных сталях, их свойствах и областях применения в разделе Обработка металлов давлением полнее изложена технология прокатки строительных профилей (арматурной стали, тонкостенных балок, швеллеров, шпунтовых свай, полосовой стали и труб), а также экономичных профилей проката переменного и постоянного сечения в разделе Сварка и огневая резка металлов подробно описана технология сварки строительных конструкций.  [c.3]


Свайные молоты (дизель-молоты) используются для забивания свай и шпунтовых стенок при строительстве.  [c.276]

На берегах, сложенных грунтами, допускающими забивку свай, могут применяться буны свайной, свайно-шпунтовой и свайно-стеновой конструкции.  [c.124]

П-Д. 6-62. Автомобильные дороги промпредприятий. НП. П1-Б. 6-62. Фундаменты и опоры из свай и оболочек. Шпунтовые ограждения. Правила производства и приемки работ (ПП и ПР).  [c.242]

В стали для арматуры и для шпунтовы свай ударную вязкость не определяют.  [c.138]

Для изготовления арматуры периодического профиля класса A-I1I диаметром от 6 до 40 мм, то же для армирования обычных и предварительно напряженных железобетонных конструкций Для изготовления арматуры периодического профиля класса A-IV диаметром от 10 до 32 мм (ГОСТ 5781—61) Для изготовления шпунтовых свай корытного профиля ШК-1, ШК-2. зетового ШД-3 и ШД-5 и плоского профиля ШП-1 и ШП-2  [c.209]

ШПУНТОВЫЕ СВАИ И РЕЛЬСЫ  [c.224]

Техническими условиями предусмотрены погрузка и крепление металлических шпунтовых свай на платформы. Способ размещения и средства крепления свай приведены в табл. 17.4,  [c.224]

Транспортирование шпунта, подъем и установку его на место погружения следует производить в соответствии с требованиями проекта производства работ. Во избежание повреждения пазов гребней и замков шпунтовых свай при подъеме их под стропы нужно закладывать деревянные прокладки.  [c.442]

Экспериментальные данные о коррозии шпунтовых свай из низколегированных сталей в зоцах брызг п прилива представлены в табл. 11 [30]. Видно, что на отметках 0,46 и 0,76 м (отсчет ведется от верхнего конца сваи) глубина коррозии углеродистой стали (В01468) в несколько раз больше, чем для низколегированной. Наиболее высокой стойкостью обладал сплав, содержащий 0,5 % Си и 0,5 % Ni (В01458). Зависимость скорости коррозии стали от содержания легирующих элементов обнаруживает некоторый разброс данных, но, как правило, стойкость сплава пропорциональна степени легирования.  [c.49]

СРЕДНЯЯ ГЛУБИНА КОРРОЗИИ (мм) НД РАЗЛИЧНЫХ УЧАСТКАХ ШПУНТОВЫХ СВАИ ПОСЛЕ 5-ЛЕТНЕИ ЭКСПОЗИЦИИ [30]  [c.49]

Шпунтовые сваи изготовляются из углеродистой стали марок Ст. 3, Ст. 4 и Ст. 5 по ГОСТ 380-60 и из низколегированной стали марки 15ХСНД (НЛ-2) по ГОСТ 5058-65, плоского профиля ШП-1и ШП-2 (рис. 3-4), корыт-  [c.30]

Справочные величины шпунтовых свай приведены в табл. 3-12 и 3-13. Сван ШП и ШК изготовляются длнной от 8 до 22 мм, а ШД от 8 до 25 л.  [c.30]

Шпунтовые сваи профиля ШП-1 и ШП-2 применяются для ячеистых конструкций береговых камер, профиля ШК-1 и ШК-2 — для противофильтрацион-ных завес при устройстве береговых камер, а профиля ШД-З и ШД-5—для конструкций подпорных стенок причальных сооружений.  [c.31]

Для испытания замков шпунтовых свай плоских профилей ШП-1 и ШП-2 на прочность от каждой партии свай отрезаются два поперечных образца (тем-плета) толщиной 7 см от разных свай.  [c.32]

Свайные работы производятся при устройстве оснований под фундаменты гражданских и промышленных сооружений, при возведении мостов, пристаней, набережных и для защиты сооружений от подагыва, фильтрации и вспучивания грунта. Основания из свай уплотняют грунт и передают нагрузку сооружения на плотный материк или на слой грунта, высота которого соответствует длине свай, а защита сооружения от проникновения воды осуществляется устройством сплошной и устойчивой стенки свай, называемой шпунтовым ограждением.  [c.220]

Профиль специального проката весьма разнообразен накладки и подкладки для рельсов 15 и 16, автообод 17, бортовое кольцо 18, оконно-рамный 19, изделия зетового профиля 20, шпунтовые сваи 21, лемех 22, шпора трактора 23, башмак трактора 24, бандаж 25, колесо 27 и др.  [c.385]

Профили специального проката весьма разнообразны. Это накладки и подкладки для рельсов 13 и 14, автообод 15, бортовое кольцо 16, оконно-рамный профиль 17, изделия зетового профиля 18, шпунтовые сваи 19, лемех 20, шпора трактора 21, башмак трактора 22 и др.  [c.172]

ХСНД — металлоконструкции кранов, работающих в условиях переменной нагрузки, пониженных температур, коррозии строительные фермы, конструкции мостов и вагонов, шпунтовые сваи, рамы с.-х. машин, крепежные детали  [c.24]

ХСНД Сварные строительные фермы, конструкции мостов и вагонов, шпунтовые сваи, рамы сельскохозяйственных машин, ограждающие конструкции зданий и сооружений, а также оси, тяги, болты и другие детали, к которым предъявляются требования повышенной устойчивости против коррозии в атмосферных условиях при одновременном воздействии истирания  [c.217]


Сталь для шпунтовых свай корытного и плоского профилей из стали 15ХСНД, сортамент по ГОСТу 4781—55.  [c.216]

Шпунтовые сваи длиной от 14,3 до 20 м грузят с одинаковыми свесами с обеих сторон несущей платформы с установкой со стороны каждого свеса груза платформы прикрытия (рис. 24.4). Способы размещения, крепления металлических свай длииой 20 м и потребное количество крепежных материалов  [c.299]

Рис. 24.4 Схема размещения и крепления металлических шпунтовых свай длиной 20 м на четырехосную платформу с прикрытием свесов груза двумя платформами / —проволочные хомуты 2 —подкладки 3 —упорные бруски 4 — хомуты из швеллераз 5— стяжной болт хомута из швеллера б — проволочные растяжки 7 — боковые стойкиз в — проволочные крепления боковых стоек 9 — железнодорожные костыли Рис. 24.4 Схема размещения и крепления металлических шпунтовых свай длиной 20 м на четырехосную платформу с прикрытием свесов груза двумя платформами / —проволочные хомуты 2 —подкладки 3 —упорные бруски 4 — хомуты из швеллераз 5— <a href="/info/274014">стяжной болт</a> хомута из швеллера б — проволочные растяжки 7 — боковые стойкиз в — проволочные крепления боковых стоек 9 — железнодорожные костыли

Смотреть страницы где упоминается термин Сваи шпунтовые : [c.400]    [c.62]    [c.342]    [c.66]    [c.292]    [c.31]    [c.31]    [c.104]    [c.14]    [c.212]    [c.299]   
Справочник строителя тепловых сетей (1967) -- [ c.30 ]

Промышленный транспорт Издание 3 (1984) -- [ c.270 ]



ПОИСК



Стали для измерительных инструментов шпунтовых свай

Сталь Гадфильда состав структура шпунтовых свай

Сталь для шпунтовых свай

Сталь прокатная для шпунтовых свай

Шпунтовые сваи и рельсы



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте