Кобальт Коэффициент теплопроводности

Несколько отличное поведение наблюдается у железокобальтовых сплавов. Теплопроводность сплавов с присадкой кобальта к железу и железа к кобальту сначала резко уменьшается, а в середине диаграммы наблюдается довольно сильное повышение коэффициента теплопроводности у сплавов никеля с железом — понижение (рис. 270). [c.464]

В состав применяемых в настоящее время нержавеющих сталей и сплавов наряду с хромом, алюминием и никелем входят в различном сочетании марганец, кремний, вольфрам, кобальт и другие элементы. Такие стали и сплавы в различной степени чувствительны к термическому воздействию при нагреве, что в значительной мере затрудняет установление технологического режима резки. Это обусловливается следующими свойствами сталей. Теплопроводность, как правило, уменьшается с увеличением степени легирования стали и числа легирующих элементов. С повышением содержания углерода теплопроводность понижается. Аналогичное влияние оказывает кремний и марганец. Особенно сильно снижают теплопроводность хром и никель. Кроме того, в некоторые марки сталей входят два и более легирующих элемента, суммарное действие их сильнее, чем одного из них в таком же количестве. Так, например, теплопроводность аустенитных сталей при 540° колеблется в пределах 0,01984—0,02025 кал/см- сек- град. Значения коэффициента теплопроводности для мартенситных и ферритных нержавеющих сталей колеблется в пределах 0,02187— 0,02284 кал[см сек град, причем эти значения уменьшаются с увеличением содержания хрома от 12 до 26%. С другой стороны, теплопроводность обычной углеродистой стали составляет более 0,0405 кал/см сек град, а теплопроводность низколегированных сталей, содержащих до 5% Сг, немного ниже. [c.23]

Твердые сплавы получают путем спекания порошков вольфрама, титана, кобальта и угля при температуре 1500—1550° С. Пластинки из твердого сплава обладают твердостью HRA 87—90, малой теплопроводностью п низким коэффициентом расширения при нагреве. [c.327]

Применение железа в качестве основы позволяет повысить рабочие температуры в узле трения до 1000 - 1200 °С. Целесообразно легирование железа медью (улучшает теплопроводность основы, повышает прочность и твердость материала), никелем (улучшает механические свойства), вольфрамом (повышает коэффициент трения), марганцем, алюминием и кобальтом (повышают износостойкость материала). [c.60]

Низкий коэффициент а термического расширения сплавов на основе никеля или кобальта (в сравнении со сплавами на основе железа) помогает эксплуатировать детали при пониженных зазорах и достигать максимального коэффициента полезного действия. Высокая теплопроводность помогает охлаждать детали горячих ступеней турбины. [c.31]

Твердость молибдена и вольфрама можно повысить легированием их Ti, Zr, Nb, Та и другими легирующими компонентами. Молибденовые сплавы очень хорошо проводят тепло [Я,=0,8.Ч-1,2 Дж/(с-см- °С)], теплопроводность же инструментальных сталей, а также сплавов на основе никеля и кобальта меньше 0,32 Дж/(с-см-°С). Коэффициент теплового расширения молибденовых сплавов меньше. Долговечность работаюш,их без внутреннего охлаждения инструмен-toB и форм длй литья под давлением латуни значительная. [c.283]

Твердые сплавы. Твердые сплавы применяют для изготовления режуш,их инструментов, предназначенных для обработки металлов с высокими скоростями резания (от 100 до 1200 м/мин и более). Твердые сплавы получают путем спекания порошков вольфрама, титана, кобальта и угля при температуре 1500—1550° С. Пластинки из твердого сплава обладают твердостью НКА 87—90, малой теплопроводностью и низким коэффициентом расширения при нагреве. [c.27]

Теплопроводность мало зависит от содержания кобальта и снижается с повышением содержания Т1С. Теплоемкость с повышением содержания Со и Т1С несколько увеличивается. Коэффициент линейного расширения а сильно зависит от содержания Со, при его увеличении с 3 до 30% а возрастает в 2 раза. С повышением Т1С а увеличивается мало. [c.127]

Точных данных по теплопроводности кобальта не имеется коэффициенты теплопроводности колеблются от 0,1299 до 0,172 кал/см сек град при 30 [2, 20, 33]. Кобальт становится сверхпроводяш.им при низких температурах [361. [c.295]

Для устранения этих дефектов фирма пыталась применять керами-ческие теплозащитные покрытия на днище поршней. Однако это не обеспечило повышения надежности, так как само покрытие отслаивалось. В последующем фирма стала применять наплавку кромок выем ки. жаропрочным сплавом Нимоник 90 , содержащим около 60% никеля, 18—20% хрома, 15—20% кобальта и 2—3% титана. Это также не устранило образования трещин на кромках. Надежная работа поршня была обеспечена после перехода на установку в головку вставки 3 (рис. 33) из медно-кобальто-бериллиевого сплава, коэффициент теплопроводности которого и прочностные свойства значительно выше, чем у алюминиевого сплава. Вставку запрессовывают в головку и стягивают при помощи фланца и болтов, изготовленных из стали с высоким пределом прочности. Между вставкой и зоцой уплотнительных колец профрезерованы полости для масла, которое подается струей под давлением 5—6 кгс/см по отверстию 2 через сопло диаметром 10 мм. [c.63]

Основные физические и механические свойства сплавов ВК приведены в табл. 15. Большинстао физических характеристик (плотность, теплопроводность, теплоемкость) обладает свойством аддитивности, т.е. слагаются из соответствующих характеристик кобальта и карбида вольфрама с учетом их объемных количеств в сплаве. Теплопроводность сплааов ВК выше в 2 - 3 раза, а коэффициент термического расширения ниже, чем у быстрорежущей стали. Величина коэрцитианой силы определяется содержанием кобальта (ферромагнитная составляющая)в сплаве и зависит от толщины прослоек кобальтовой фазы между частицами W чем больше толщина прослоек, тем меньше коэрцитивная сила. Следоаательно, для одного и того же количества кобальта коэрцитивная сила выше у сплава с меньшим размером карбидных частиц, так как при этом уменьшается толщина прослоек кобальтовой фазы между ними из-за возрастания суммарной поверхности частиц, по которой она распределяется. В то же время, при одинаковой зернистости карбидной фазы коэрцитивная сила выше у сплава с меньшим содержанием кобальта. [c.111]

Пайка титана и его сплавов со сталью (углеродистой и нержавеющей) осложняется в связи с тем, что титан обладает относительно малыми коэффициентами линейного расширения и теплопроводности кроме того, смачиваемость его припоями отличается от смачиваемости других металлов и сплавов. В связи с этим при пайке со сталью необходимо иметь большие зазоры, чем при пайке титана с титаном. Даже при удовлетворительной заполняемости зазора припоем в разнородных соединениях не образуется гладкой вогнутой галтели. Предварительное гальваническое покрытие стали никелем, кобальтом или медью, а также горячее лужение значительно улучшают смачиваемость стальной детали. Предел прочности соединения титана с нержавеющей сталью при применении серебряного припоя составляет 3—8 кг1мм . [c.101]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...