Кислотное число смазочных масел

Стабильность смазочного масла против окисления. Смазочное масло при работе в двигателях, агрегатах и узлах трения окисляется кислородом воздуха, в результате чего изменяется состав масла, в нем появляются новые вещества (смолы, органические кислоты и т. п.). Изменяются физико-химические свойства масла, в частности, увеличивается вязкость, повышается кислотное число и т. п. Появляется необходимость оценивать термоокислительную стабильность моторных масел, т е. их способность образовывать лаковые пленки на деталях двигателя при определенных температурах окисления. [c.40]

Масла смазочные и специальные. Методы определения кислотного числа и водорастворимых кислот. [c.171]

В случае масел для циркуляционных систем (например, масел для паровых турбин) стандартную пробу масла подвергают окислению в условиях продувки через масло воздуха или кислорода в присутствии металлического катализатора при установленной техническими условиями температуре. Склонность масла к окислению измеряют в единицах кислотного числа, замеряемого во время испытания. Стандартные характеристики задают по времени (в часах), которое необходимо для получения установленного техническими условиями кислотного числа, или по величине кислотного числа, достигаемого после испытания определенной продолжительности. Испытание на окисление для оценки стабильности ПСМ вьшолняют другим методом. При этом определяют изменение давления кислорода в закрытой бомбе, содержащей смазочный материал (режим установлен техническими условиями). [c.117]

Жидкие смазки представляют собой различные минеральные масла, получаемые при переработке нефти. Основными показателями качества смазочных масел являются вязкость температура вспышки температура застывания зольность кислотное число содержание водорастворимых кислот и щелочей, механических примесей и влаги. [c.36]

Таким образом, для обеспечения хорошей смазки машин недостаточно правильно выбрать смазочный материал— необходимо обеспечить правильный уход и наблюдение за ним в процессе эксплу-атадии. Первыми признаками, указывающими на то, что в масле имеют место изменения, являются повышение кислотного числа, потемнение и увеличение вязкости, вслед за которыми начинается [c.32]

Соблюдение правил эксплуатации компрессорной станции позволяет значительно увеличить срок службы масла и пробег агрегатов компрессорной станции. Это тем более важно, так как чистка смазочных систем турбинных и других установок является трудоемкой и длительной операцией. Нормальный срок службы масла в компрессорных установках составляет около 15 ООО ч. Подача смазочного насоса системы на 1 кВт мощности компрессора составляет примерно 0,05— 0,12 л/мин. Необходимый объем масляного бака компрессора определяют исходя из кратности циркуляции масла в системе — 6—8 раз в 1 ч. При хорошем состоянии смазочной системы компрессора и надлежащем уходе за работой компрессорной станции потери масла из системы не превышают 5—10% объема бака. Масло в компрессоре заменяют, если его вязкость увеличилась на 25% по сравнению с первоначальной, а кислотное число достигло значения 0,5 мг КОН/г, если в масле обнаружены низкомолекулярные органические кислоты, а также резко ухудшилась деэмульгирующая способность масла (в лабораторных условиях продолжительность деэмульсации превышает 8 мин). Замена компрессорных или турбинных масел другими маслами не допускается. Для смазывания компрессоров или турбин используют смазочные масла, приведенные в табл. 48 и 51 работы [21]. [c.35]

В качестве смазок, заменяюш.их растительные масла, находят применение их соап -стоки, например, касторовый соапсток (кислотное число 159, йодное число 53, ацетильное число 167). Он применяется в виде 8—10 %-ной эмульсии по смазочной способности несколько уступает касторовому маслу. [c.152]

Минеральное масло независимо от условий его применения в результате воздействия кислорода воздуха окисляется с образованием таких продуктов окисления, ухудшающих смазочные свойства масел, как кислоты, смолы, асфальтены, карбены и карбоиды и др. При этом также изменяются некоторые физико-химические свойства масла, например увеличивается вязкость, повышается кислотное число и т. д. [c.16]

Об относительной коррозионной способности смазочного масла судят по кислотному числу, т. е. колическву миллиграммов щелочи КОН, необходимой для нейтрализации ррганических кислот в 1 г масла, и по коррозии, оцениваемой потерей массы пластинкой из листового свинца С1 или С2, исчисляемой в граммах на I м ,, при периодическом воздействии на нее нагретого, масла и воздуха. [c.61]

Во избежание коррозии и ко()родирующего действия масел на детали двигателей в маслах не должно быль водорастворимых кислот и щ е л о ч е й, наличие которых определяется по ОСТ 7872 М. И. 25е—37, и должно быть ог[)аничено кислотное число, опре-де.ляемое по ОСТ 7872 М. И. 25г—36 (или по ГОСТ 1784-47) и характеризующее содержание в масле органических (преимущественно нафтеновых) кислот. Кислотное число выражается числом миллиграммов КОП, необходимым для нейтрализации 1 г масла. При значительном содержании органических кислот и отсутствии специальных присадок масла вызывают на металлах коррозию, образуя соли (металлические мыла нафтеновых кислот), представляю1цие собой мягкие липкие массы, выпадающие из масла и образующие от.ложения в картере и смазочной системе дви-гате.ля. Корродирующее действие органических (нафтеновых) кислот особенно усиливается в при-сулствин воды и при повышенных температур.лх. [c.75]

Антиокислительная стабильность. Антиокислительная стабильность минеральных масел является одной из весьма важных характеристик их эксплуатационных свойств. Независимо от условий применения в результате действия кислорода воздуха минеральное масло окисляется с образованием продуктов окисления (кислоты, смолы, асфальтены, карбены, карбоиды и др.), ухудшающих смазочные свойства масел. При этом изменяются также некоторые физико-химические свойства масла, например, увеличивается вязкость, повышается кислотное число и т. д. Чем выше рабочая температура масла и чем больше длительность пребывания постоянного объема его в механизме, тем интенсивнее протекает окисление и тем больше продуктов окисления накапливается в масле. Все это может привести к нарушению нормальной работы механизма (загрязнению, коррозии, прекращению циркуляции масла в системе и т. п.) и вызывает необходимость замены отработавшего масла свен<им. Устойчивость масла против окисления зависит от его происхождения, способа получения и состава и обеспечивается в необходимых пределах подбором сырья, метода очистки и в некоторых случаях добавлением антиокислительпых присадок. [c.14]

Кислотное число (в мг К0Р1, затраченных на нейтрализацию 1 г масла), характеризующее содержание в масле органических кислот. То или иное предельное значение этого показателя, обычно возрастающее во время работы масла в узлах трения, может служить в ряде случаев критерием степени отработанности масла в масляных системах машин и механизмов и указывать на необходимость его замены свежим (см. гл. V Сроки смены смазочных материалов ), Кислотное число служит также показателем качества технологического процесса производства масла и соответствия масла требованиям стандарта. [c.17]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...