Бензол Температура вспышки

К легковоспламеняющимся жидкостям относятся бензин (температура вспышки от -50 до +100°С в зависимости от марки), бензол (температура вспышки -ТЗ С), метиловый спирт (-1°С), керосин (Н-28°С) и др. [c.20]

Склады огнеопасных жидкостей (легковоспламеняющихся и горючих). К легковоспламеняющимся относятся жидкости с температурой вспышки 45° С и ниже (бензин, бензол, лигроин, толуол, спиртовые лаки, эфиры и др. воспламеняются при температуре ниже 28° С, керосин, газолин и др. — при 28—45° С). Эти жидкости по классификации относятся к 1 и 2-му классам огнеопасных жидкостей. [c.494]

При температуре воспламенения топливо загорается после вспышки и горит с поверхности длительное время. Температуры вспышки и воспламенения топлива не являются показателями, характеризующими пригодность его для использования в двигателе. Они показывают степень огнеопасности топлива. Так, температуры вспышки бензина и бензола ниже 21° С, керосина — 21-65° С. [c.187]

К легковоспламеняющимся жидкостям относятся бензин, имеющий температуру вспышки от —50 до +10 С в зависимости от марки бензол, имеющий температуру вспышки —13° С метиловый спирт с температурой вспышки —1°С керосин, имеющий температуру вспышки + 28° С, и другие жидкости. К горючим жидкостям относятся льняное масло, имеющее температуру вспышки от +205 до +300° С, смазочные масла, каменноугольная смола, дизельное топливо, мазут и т. п. [c.32]

I класс — с температурой вспышки ниже 28° С (бензин, бензол и др.) [c.307]

При неправильном устройстве и эксплуатации воздухопроводы могут представить опасность не меньшую, чем воздухосборники. Масло, скапливающееся в неправильно смонтированных трубопроводах, бывает причиной взрывов воздухопроводов. Неправильная смазка компрессора, которая приводит к выносу в трубопроводы вместе с воздухом большого количества масла и его паров, а также применение масел с низкой температурой вспышки, либо масел, разбавленных топливом (бензин, керосин, дизельное топливо, бензол и др.), способствуют взрыву таких трубопроводов. [c.122]

Организация хранения нефтепродуктов. Все виды жидкого топлива и масел в зависимости от температуры вспышки паров согласно нормам и техническим условиям (Н и ТУ 108—56) делятся на легковоспламеняющиеся с температурой вспышки паров 45° и ниже и горючие с температурой вспышки паров выше 45°. К легковоспламеняющимся относятся бензол, бензин, лигроин, спиртовые лаки, керосин, газолин и т. п. В группу горючих входят моторное топливо, мазут, газойль, зеленое масло, смазочные масла, мази, нефтяной битум, асфальт и т. п. [c.39]

I класс—с температурой вспышки ниже 28°С (бензин, бензол и др.) [c.187]

Экраны у отопительных приборов при любой температуре теплоносителя следует предусматривать в помещениях, предназначенных для наполнения и хранения баллонов со сжатыми и сжиженными горючими и негорючими газами, а также в помещениях для хранения легковоспламеняющихся жидкостей с температурой вспышки паров 28°С и ниже (бензин, бензол и др.) и самовозгорающихся веществ и материалов (табак и др.), [c.84]

Лаковарам следует учитывать, что при высоких температурах растворители способны самовоспламеняться. Температурой самовоспламенения называется температура воспламеняющейся смеси паров растворителя и воздуха, при которой вспышка происходит без приближения огня или искры (например, температура самовоспламенения бензола около 580°, ацетона около 633°, этилового спирта около 420°). [c.48]

Эфиры, спирты, бензин, бензол, ацетон и некоторые другие являются легковоспламеняющимися жидкостями, так как у ни.х температура вспыщки ниже 45° С. Горючие жидкости имеют температуру вспышки выше 45° С. Белый и красный фосфор (твердый порошок) самовоспламеняются при соприкосновении с воздухом. [c.177]

Ингибитор Тайга-1 (ТУ 38 40347-73) представляет собой темно-коричневую легкоподвижную жидкость с характерным запахом растворим в спирте, ацетоне, бензоле, керосине и других растворителях, в воде образует эмульсию. Плотность при 20°С - 0,92-0,96 г/см вязкость при 50°С - 4-10 сСт температура застьшания - минус 58-59 С температура вспышки — 20°С. Ингибитор Тайга- относится к малотоксичным продуктам, защищает черные металлы в слабокислых и нейтральных средах, содержащих сероводород, кислород, углекислый газ, ионы хлора. Ингибитор может применяться для защиты нефтедобывающего оборудования от коррозии, вызьша-емой сильно обво,дненной нефтью, пластовыми и сточными водами, содержащими сероводород и кислород. Защитное действие для углеродистой стали в средах, содержащих сероводород при концентрации 300 мг/л - 97%. [c.25]

Для оценки качества различных битумов и битумных мастик их подвергают испытаниям с целью определения температуры размягчения (ГОСТ 2400—51, разд. VI) глубины проникания (ГОСТ 2400—51, разд. И) растяжимости (ГОСТ 2400—51, разд. V) температуры вспышки (ГОСТ 4333—48) содержания воды (ГОСТ 2477—44), содержания водорастворимых соединений (ГОСТ 2400—51, раздел IX), содержания кислот и щелочей (ГОСТ 2400—51, раздел X) растворимости в хлороформе или бензоле (ГОСТ 2400—51, раздел VII). Отбор проб производится по ГОСТ 2517—44. Упаковку, маркировку, хпанение, транспортировку и приемку битумов производят по ГОСТ 1510—45. [c.115]

К первому классу относятся нефтепродукты с температурой вспышки паров ниже 28" С (бензин, бензол, лигроин и др.) ко второму класс у—нефтепродукты с температурой вспышки 28—45° С (керосин, газолин и др.) ктретьему классу — нефтепродукты с температурой вспышки 45—120° С (мазут, моторное топливо и др.) к четвертому классу — нефтепродукты с температурой вспышки свыше 120° С (смазочные масла, парафин, нефтяной битум и др.). [c.299]

Нефтепродукты делятся на светлые (бензин, бензол, кересин, лигроин, легкие сорта моторных и дизельных топлив), темные (мазут, нефтебитумы, тяжелые сорта моторных топлив), жидкие смазочные масла, получаемые перегонкой нефти. В зависимости от температуры вспышки при нормальном атмосферном давлении ( 0,1 МПа) все нефтепродукты можно подразделить на классы первый — ниже 28°С (бензин, бензол, лигроин и др.) второй — 28—45°С (керосин, газолин и др.) третий —45—120 С (мазут, моторное топливо и др.) четвертый — свыше 120°С (смазочные масла парафин, нефтяной битум и др.). Легковоспламеняющиеся нефтепродукты первого и второго классов при наливе в цистерны и сливе из них, а также в процессе транспортирования требуют особой осторожности в противопожарном отношении. Возгорание нефтепродуктов может произойти как от открытого пламени, так и от электростатического разряда, накопленного на цистернах, трубах и др. [c.288]

Смеси паров растворителей и воздуха при определенных концентрациях воспламеняются и взрываются. Концентрация, соответствующая температуре вспышки, называется низшим пределом взрываемости. Концентрация, при которой не будет происходить горение из-за отсутствия кислорода, называется высшим пределом взрываемости. Наиболее взрывоопасны ароматические растворители бензол, толуол, ксилол, уайт-спирит, бутиловый спирт, целлозольв, амилацетат, бензин, соль- [c.32]

Компаунд № 225. Наиболее распространенным в электромашиностроении компаундом является нропиточ-ный компаунд № 225 (по обозначению ХЭМЗ—Л-4100). Он предста1вляет собой специально подобранный нефтяной битум. При нормальной температуре он является твердой черной блестящей массой с блестящей поверхностью излома при 105—110° С он размягчается, а при 150° С становится совершенно жидким, так что может быть употреблен для пропитки электрических машин и апнарато>в. В горячем бензоле должно растворяться не менее 99,85% компаунда содержание золы не более 0,3%, температура вспышки (по прибору с открытым тиглем) не ниже 250° С, усадка при охлаждении от 150 до 20° С — не более 8%. [c.102]

В ряде случаев с успехом применяется предварительная заводская пропитка бревен перед доставкой их к местам монтажа (для ЭТОЙ цели может быть использовано оборудование шпалопропиточных заводов Министерства путей сообщения). Для пропитки в этом случае используют обычно наиболее дешевый торфяной креозот (по стандарту ОСТ НКПС 6935/150) с услонной вязкостью не более 2,5 при 50° С, температурой застывания не выше +8° С, температурой вспышки не ниже 4 100° С, содержанием воды не более 1 % и нерастворимых в бензоле примесей — не более 0,5% по весу. Креозот для пропитки обычно разводят нефтяным мазутом (до 3 частей мазута на 2 части креозота). Заводская пропитка ведется в больших автоклавах дерево для пропитки должно быть предварительно высушено, и долж1на быть закончена его механическая обработка. [c.122]

Наибольшую скорость распространения вспышки мы имеем у смеси Нз и 0 — 30 м/сек, а у смеси воздуха с Нг эта скорость достигает лишь 12 м/сек. У других газов скорость распространения значительно меньше у смеси воздуха с влажнглм СО —1,0 м/сек, у смеси воздуха с метаном—1,5 м/сек, у смеси воздуха с бензином и бензолом — 2,3 м/сек ), причем предполагается, что начальное давление смеси — 1 ата. У водорода скорость распространения вспышки возрастает тем сильнее, чем больше давление и чем больше теплотворная способность смеси в). Зависимость же от температуры невелика, если только сама температура смеси далеко отстоит от те.мпературы воспламенения ). При СО скорость распространения вспышки увеличивается при увеличении содержания паров воды и достигает наибольшей величины для смеси, содержащей от 6 до 10 объем, единиц водяного пара ), при большем же содержании водяного пара быстрота горения уменьшается, в этом случае водяной пар имеет то же значение, какое имеет любой инертный газ, подмешенный к горючей смеси. Сильное задерживающее влияние на процесс [c.643]

Лаковарам следует учитывать, что при высоких темйера-турах растворители способны самовоспламеняться. Температурой самржсмшжения называется температура воспламеня- ющейся смеси паров растворителя и воздуха, лри которой вспышка происходит без приближения огня или искры (напрч- мер, температура самовоспламенения бензола —580°, ацетона —500°, этилового спирта — 404°), [c.56]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...