Шестизвенные кривошипно-кулисные

На рис. 17.13 изображена схема шестизвенного кривошипно-кулисного механизма, применяемого, например, в поперечно-строгальных станках. Такой механизм преобразует непрерывное вращательное движение кривошипа ОА в возвратно-поступательное движение ползуна М с помощью качающейся кулисы О В и поступательно движущейся кулисы МВ. Из рисунка видно, что угол поворота кривошипа при рабочем ходе ползуна заметно больше, чем при холостом, следовательно, скорость рабочего хода будет меньше скорости холостого хода. [c.171]

Шестизвенный кривошипно-кулисный механизм (рис. 2.3, и) применяют в металлорежущих станках для привода в движение суппорта с резцом. Такая система дает значительную разницу в средних скоростях при прямом и обратном ходах ведомого ползуна 5. [c.54]

Шестизвенный кривошипно-кулисный механизм III порядка применяют в металлорежущих станках. [c.54]

Шестизвенный кривошипно-кулисный механизм с качающейся и посту-пательно-движущейся кулисой (схема 1 на фиг. 47), а также его модификации, показанные на остальных симах фиг. 47, используются в некоторых металлорежущих (поперечно-строгальных) станках для привода главного движения резания. [c.500]

Шестизвенные кривошипно-кулисно-шатунные механизмы и восьмизвенные кривошипно-кулисные механизмы. Шестизвенный кривошипно-кулисно-шатунный механизм (фиг. 50) получается из кривошипно-шатунного механизма (обычно центрального) заменой ведущего кривошипа механизмом вращающейся кулисы (см. фиг. 42). Такая замена дает уменьшение скорости прямого [c.502]

Шатунные кривые 478 Шеннона теорема 342 Шестизвенные кривошипно-кулисные механизмы — см. Механизмы кривошипно-кулисные шестизвенные [c.591]

Для всех шестизвенных кривошипно-кулисных механизмов [c.483]

Восьмизвенные кривошипно-кулисные механизмы (фиг. 51) получаются посредством такой же замены из шестизвенных кривошипно-кулисных механизмов (см. фиг. 47), что приводит к уменьшению времени обратного хода ведомого звена, средней скорости прямого хода [c.485]

Шестизвенные кривошипно-кулисные [c.567]

Часто рассматриваемый механизм входит в состав шестизвенного механизма, имеющего кривошип. Например, коромысло Л В может быть кулисой кривошипно-кулисного механизма или коромыслом четырехшарнирного механизма. Заданный коэффициент k увеличения средней скорости обеспечивают при проектировании указанного механизма. [c.251]

Угол передачи в кривошипно-ползунном механизме показан на рис. 100, в кривошипно-кулисном механизме — на рис. 101, в шестизвенных шарнирных механизмах — на рис. 102—104. На рис. 103 показаны углы передачи Ц5в и д,в5, соответствующие звеньям 5 и передача движения может осуществляться от звена 5 к звену 6 и наоборот. На рис. 104 рассматривается только угол передачи, соответствующий звеньям 5 н 6. [c.62]

Криволинейные интегралы 186 Криволинейные шкалы 315 Кривошипно-коленные механизмы — см. Механизмы кривошипно-коленные Кривошипно-коромысловые шестизвенные механизмы — см. Механизмы плоские шарнирные шестизвенные кривошипно-коромысловые Кривошипно-кулисные механизмы — см. Механизмы кривошипно-кулисные Кривошипно-рычажные механизмы — с.м. Механизмы кривошипно-рычажные [c.575]

Восьмизвенные кривошипно-кулисные механизмы (фиг. 51) получаются посредством такой же замены из шестизвенных кривошипно-кулисных механизмов (см. фиг. 47), что приводит к уменьшению времени обратного хода ведомого звена, средней скорости прямого хода и отношения наибольшей к средней скорости при прядшм ходе. [c.502]

Шестизвенные кривошипно-кулискошатунные механизмы и восьмизвенные кривошипно-кулисные механизмы. Шестизвенный кривошипно - кулисно - шатунный механизм (фиг. 50) получается [c.484]

Подпрограмма В1К3201 РАСЧЕТ ИНЕРЦИОННЫХ ПАРАМЕТРОВ ДИНАМИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ ШЕСТИЗВЕННОГО КРИВОШИПНО-КУЛИСНОГО МЕХАНИЗМА ДОЛБЕЖНОГО СТАНКА С КАЧАЮЩЕЙСЯ КУЛИСОЙ . [c.117]

Опнсанве. Подпрограмма предназначена для определения некоторых размеров звеньев, кинематических характеристик механизма и инерционных параметров динамической модели шестизвенного кривошипно-кулисного механизма с качающейся кулисой. Исходная информация о механизме и обозначения параметров приведены в табл. 4.4 и на рис. 4.7 массой гпг звена 2 пренебрегают. [c.117]

Механизмы кривошипно-коленные Кривошипно-коромысловые шестизвеп-ные механизмы — см. Механизмы плоские шарнирные шестизвенные кривошипно-коромысловые Кривошипно-кулисные механизмы — см. [c.553]

Подпрограммы для отдельных этапов проектирования конкретизируются по видам механизмов рычажные (К), кулачковые (К), зубчатые передачи (8), планетарные механизмы (Р), манипуляторы (М). Наиболее распространенные схемы механизмов имеют цифртвые символы. Например, для рычажных механизмов приняты следующие обозначения четырехзвенник шарнирный (10), кривошипно-ползунный (20), кулисный (30), тангенсньш (40), синусный (50). Шестизвенные рычажные механизмы имеют обозначения, соответствующие порядку присоединения двухповодковых групп. Вторая цифра (0) в шифрах таких механизмов заменяется на номер группы. Например К12 — первой присоединена двухповодковая группа с тремя вращательными парами, а второй — группа, у которой две пары вращательные и одна внешняя пара — поступательная. Механизм К21 имеет обратный порядок присоединения двухповодковых групп. [c.25]

В первом подразделе оцределяются кинематические передаточные функции характерных точек (приложения внешней нагрузки, центров масс звеньев,. ..) типовых механизмов, синтезированных ранее. К ним относятся внеосный кривошипно-ползунный механизм, модификации шарнирного четырехзвенника, четырех- и шестизвенные кулисные механизмы. Исходными для расчетов в этом подразделе являются следующие данные [c.323]