Угол возмущения сдвига фаз

Результаты расчета границы устойчивости в зависимости от угла наклона для фиксированных температур ограничивающих плоскостей представлены на рис. 132. Обращает на себя внимание сильная зависимость критического угла а от параметров излучения с увеличением N расширяется область углов, где неустойчивость связана с плоскими возмущениями гидродинамического типа. Так, при П = 1 по мере увеличения оптической толщины N от О до оо критический угол меняется от -18° до -51°. При П = 0,1 этот сдвиг происходит еще быстрее, так что при N > 0,5 во всей области углов (кроме точки а = —90°, где имеет место вырождение) наиболее опасны плоские возмущения. Это связано с более сильным стабилизирующим влиянием излучения на рэлеевский механизм неустойчивости. [c.201]

АРВ синхронных двигателей может осуществляться в функции следующих параметров напряжение на зажимах двигателя или системы электроснабжения, сила тока статора и его составляющие (активная, реактивная), внутренний угол синхронного двигателя, фазовый угол сдвига векторов напряжения и силы тока статора двигателя, реактивная мощность. синхронного двигателя. При этом используют принципы построения систем регулирования по отклонению (компенсационные) и возмущению (параметрические), а также комбинированные по отклонению и возмущению [19, 40, 54]. [c.74]

Угол ф может играть роль сдвига фазы между внешним нерио-дическим возмущением и функцией, описывающей собственные колебания системы. Тогда околорезонансные режимы характеризуются медленным изменением фазы ф, что соответствует нахождению изображающей точки (вектора х) вблизи поверхности /(ж) = 0. Представим себе траекторию х 1) в фазовом пространстве (ж1,..., которая приближается к поверхности /(ж). В этой ситуации возможны [c.380]

Ото ажения, описанные в 1.3-1.5, не являются структурно устойчивыми. Поскольку топологическая сопряженность сохраняет периодические орбиты, преобразование поворота на иррациональный угол а не может быть сопряжено с преобразованием поворота, для которого соответтвующее число рационально. Но так как и множество рациональных чисел, и множество иррациональных чисел плотны в К, то среди произвольно малых возмущений поворота на рациональный угол можно найти поворот на иррациональный угол, и наоборот. Аналогичное утверждение верно и для сдвига [c.82]

Для установивщихся вынужденных колебаний при на.личии неупругих сопротивлений характерен сдвиг фаз перемещения относительно возмущающей силы, т. е. синусоидальные неремещения подрессоренной массы смещены от-носителыю изменения вертикальной ординаты микропрофиля дороги. Фазовый угол при заданных значениях /г и 0) меняется с изменением частоты возмущения. Зная перемещения подрессоренных масс, можно найти виброскорости и виброускорения по формулам [c.230]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...