Горные породы, применяемые в строительстве

Из метаморфических горных пород в строительстве применяют гнейсы, мраморы, кварциты. [c.31]

Искусственный холод находит широкое применение в народном хозяйстве. Так, например, на строительстве каналов и метро, при горных работах, в условиях водоносных пород применяется искусственное замораживание грунта с целью защиты проходки от ь, прорыва воды в химической и газовой промышленно- [c.468]

С каждого конца тоннеля работали одновременно не менее 400 рабочих. Для транспортировки горной породы, доставки инструмента, обделочного камня и других материалов использовали пневматические локомотивы. Сжатый воздух к локомотивам и бурильным машинам подавался в тоннель мощными насосами, для привода которых использовали энергию местных рек. Отработанный в пневматических локомотивах и бурильных машинах сжатый воздух поступал в тоннель, пополняя таким образом дефицит кислорода. На строительстве были впервые применены также гидравлические бурильные машины вращательного действия немецкого инженера А. Брандта, работающие при давлении воды до 150 ат. [c.257]

Все строительные объекты общественного назначения и промышленные здания содержат конструкционные элементы неорганического происхождения, в том числе выполненные из кирпича и бетона, причем последний стал основным материалом при строительстве большинства объектов. Изделия, выполненные из горных пород, также применяются при строительстве зданий, печей, емкостей и промышленной аппаратуры. Изделия из горных пород имеют достаточно высокую химическую стойкость, благодаря чему они не нуждаются в специальной защите, если только материал, который соединяет плитки, кирпичи и другие элементы, обладает антикоррозионными свойствами. Однако бетоны, являющиеся основным материалом для строительства, имеют неодинаковую стойкость (это определяется технологией производства бетона и химической стойкостью его компонентов — цемента и щебня). Поэтому придание бетону стойкости и защита его от коррозии представляют очень важную задачу. [c.278]

Карьерные самосвалы предназначены для перевозки горных пород и твердых полезных ископаемых. Они широко применяются при открытых горных разработках (в карьерах), а также используются для перевозки грунта при вскрышных работах, строительстве насыпей, дамб, каналов, гидроэлектростанций и других сооружений. Карьерные самосвалы предназначены для работы вне [c.283]

Искусственный холод находит широкое применение в народном хозяйстве. Так, например, на строительстве каналов и метро, при горных работах, в условиях водоносных пород применяется искусственное замораживание грунта с целью защиты проходки от прорыва воды в химической и газовой промышленности искусственный холод применяется для сжижения технически важных газов. [c.312]

К первой группе относится бутовый камень — это кусок горной породы неправильной формы весом от 2 до 40 кг. Его получают при разработке известняков, доломитов, песчаников и т. п. Применяется он для кладки (бутовой или бутобетонной) фундаментов и стен неотапливаемых зданий. В строительстве находит применение и булыжный [c.130]

Кроме кварцевых месторождений пески образуются из других горных пород полевого шпата, слюды, нефелина, известняков и др. Эти пески также могут применяться при строительстве предприятий химической промышленности, если они стойки в агрессивной среде, действующей в данном производстве. [c.42]

Наиболее распространен способ устройства на покрытии шероховатой поверхностной обработки ее проводят по очереди сначала на одной половине ширины покрытия, затем на другой. Эта поверхностная обработка отличается от обычно применяемых при строительстве облегченных усовершенствованных покрытий следующим. Минеральный материал для нее должен быть остроугольным из твердых горных пород (лучше I, но не ниже П класса) желательно разнозернистых, типа гранитных. Материал должен быть однородным, т. е. зерна должны отличаться по размерам не более чем на 2—5 мм, т. е., например, размером 5—10, лучше 8—10 мм. При более крупном щебеночном материале (но не крупнее 20—25 мм) шероховатость покрытия в начальный период больше, чем при применении мелкого. Покрытия с таким крупным остроугольным щебнем, острые кромки которого выступают на поверхности, сильно изнашивают покрышки автомобилей, шлифуются и с течением времени быстрее, чем при более мелком покрытии, теряют шероховатость. Поэтому целесообразнее и экономичнее применять мелкий щебень, каменную мелочь, высевки и даже крупнозернистый чистый кварцевый песок. Наилучшим для длительного сохранения шероховатости на сухих покрытиях считают применение песка размером 3—5 мм, высевок 5—8 мм, каменной мелочи — 8—10 или 10—12 (15) мм. Минеральный материал должен быть (кроме применяемого в 5-й климатической зоне,) предварительно обработан вяжущим с применением ПАВ. Вяжущее — вязкий битум или деготь — применяют в горяче.м состоянии, но маркой выше, чем те, которые применяют при обычной поверхностной обработке (т. е. БНД-200/300 и БНД-130/200 и Д6). Расход вяжущего должен быть меньше и не превосходить 0,5—0,8 л/ж его должно быть достаточно, чтобы удерживать щебень на покрытии, но не обволакивать зерна более чем на половину их высоты в покрытии (рис. 74). [c.200]

Благодаря широкому распространению в природе и разнообразию физико-механических свойств горные породы широко применяют для строительных целей. В строительстве их используют без обработки или подвергают механической обработке (дроблению, распиловке, шлифованию), получая щебень, плиты, штучные камни. [c.6]

Природные каменные материалы из продуктов разрушения горных пород в виде гравия и песка широко применяют в качестве заполнителей при изготовлении искусственных каменных материалов (бетонов и растворов), а также для строительства железнодорожных путей (балласт) и шоссейных дорог. [c.7]

При сложных инженерно-геологических условиях площадки строительства для определения оседания, деформации и сдвижения толщи горных пород допускается применять моделирование. [c.506]

В горных машинах следящие гидроприводы находят применение и как элементы систем управления, выполняющие, например, функции усилителя входного сигнала до величины, достаточной для воздействия на управляемый элемент машины. В качестве примера такой гидросистемы можно назвать гидропривод рулевого управления большегрузных автосамосвалов, выпускаемых Белорусским автомобильным заводом (БелАЗ), применяемых на открытых горных разработках для транспортирования вскрышных пород и полезных ископаемых, а также грунта на строительстве крупных энергетических сооружений, полезная нагрузка которых достигает 75, 110 и более тонн. Такие автомобили обладают гигантскими по современным понятиям размерами с диаметром колес более 2,6 м. Управление такими колесами требует приложения к ним усилий, которые с помощью рычажных механических систем с достаточно высоким быстродействием не способен создать водитель. Для обеспечения нормальных условий работы водителя, которые по мускульным затратам энергии не превышают нагрузок, испытываемых при вождении легкового автомобиля, в рулевом управлении большегрузных автосамосвалов наряду с механическим применяется и гидравлический привод. [c.388]

При освоении месторождений, залегающих в сложных условиях, проходка шахтных стволов во многих случаях осуществляется способом замораживания, а для проходки околоствольных, подготовительных и очистных выработок нередко необходимо осуществлять водо-понижение во вмещающих породах. Согласно установивщейся практике, замораживание горных пород и водопонижение применяются последовательно, что приводит к увеличению сроков строительства горных предприятий. [c.446]

Различают рыхлители основные и вспомогательные. Основные рыхлители изготовляют как навесное оборудование к гусеничным или пневмоколесным тракторам, а вспомогательные агрегатируют с основным оборудованием ЗТМ и погрузчиков для рыхления плотных грунтов и слежавшихся материалов. Вспомогательные рыхлители позволяют повысить производительность и расширить область применения основного рабочего оборудования. Сменным рыхлительным оборудованием оснащают универсальные строительные гидравлические экскаваторы. В строительстве применяют также бульдо-зерно-рыхлительные агрегаты (см. рис. 7.38), у которых в равной мере используют как бульдозерное, так и рыхлительное рабочее оборудование. Эффективность работы основных рыхлителей зависит от тягово-сцепных свойств базовых тракторов. Наиболее выгодно их использовать для разработки многолетнемерзлых грунтов, трещиноватых и выветренных слоистых или низкопрочных горных пород (сланцев, ракушечников, бурых углей, апатитов, фосфоритов, песчаников, легких и средних известняков и т п.). [c.261]

Ударно-вибрационные ручные машины (УВРМ) получили широкое распространение во многих отраслях промышленности, строительства и транспорта. Основные технологические операции, выполняемые этими машинами, осуществляются посредством использования явления удара. В строительстве к таким операциям относятся пробивка ниш, борозд и отверстий в бетоне и кирпичной кладке разрушение мерзлых грунтов и скальных пород ударно-вращательное бурение отверстий при санитарнотехнических и монтажны.х работах сборка и разборка резьбовых соединений в металлоконструкциях. В транспортном и дорожном строительстве УВРМ применяют для разрушения асфальтобетона и дорожных покрытий, уплотнения несвязного грунта в стесненных условиях, а также в качестве костылезабивщиков и шпалоподбоек. В горной промышленности используют перфораторы для бурения шпуров и скважин, а также отбойные молотки для дробления негабаритов горных пород. В машиностроении применяют гайковерты и шуруповерты для сборки и разборки резьбовых соединений, рубильные, клепальные и зачистные молотки для удаления дефектных заклепок, обрубки и зачистки отливок и сварных швов, клепки, чеканки, обивки окалины трамбовки для уплотнения формовочных смесей в литейном производстве и т. д. [c.414]

Цементо<бетон. Тяжелый бетон. Объемная масса более 1,8 т/л , изготовляют на щебне или гравии плотных горных пород (гранит, базальт, известняк и т. д.), для строительства дорог применяется бетон с объемной массой 2,0—2,4 /п/л > [c.13]

Возможна также комбинация того и другого способов. Вода может использоваться только в одном рабочем движении или же двигаться в замкнутом цикле, возвращаясь к исходному пункту для повторного использования в последнем случае необходимы устройства для очистки воды. Устройства гидравлическдго транспорта применяются в горной промышленности для разработки и транспорта полезных ископаемых (например, угля, золотоносных песков, торфа), удаления породы в отвал, закладки выработанного пространства шахт и т. п. на строительствах (особенно гидротехнических) для смыва, намыва и перемещения грунта (гидромеханизация земляных работ) на тепловых электростанциях для удаления золы и шлака от топок котлов на металлургических заводах для гранулирования и удаления шлаков на сахарных и спиртовых заводах для разгрузки вагонов и перемещения свеклы и картофеля. [c.294]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...