Газодинамический расчет камеры

Производим газодинамический расчет камеры. Давление торможения перед истечением [c.323]

I. ГАЗОДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ КАМЕРЫ ДВИГАТЕЛЯ [c.4]

Газодинамический расчет камеры [c.24]

Исходными данными для конструирования камеры являются прежде всего геометрические размеры и газодинамический профиль (рис. 6.2), которые определяются при газодинамическом расчете. Затем производится расчет смесеобразования и форсунок, расчет тепловых потоков и решаются задачи теплозащиты стенки, выбираются основные материалы. [c.100]

Расчет газодинамических характеристик камеры сгорания и сопла [c.6]

Порядок расчета и построения газодинамического профиля камеры двигателя следующий. [c.31]

При выполнении газодинамического расчета обычно считаются заданными числа Моо в рабочей части и схема трубы (или, как говорят, ее аэродинамический контур). В результате такого расчета для труб кратковременного действия, работающих от баллонов сжатого воздуха, определяется минимальное давление в форкамере, необходимое для получения заданного числа Мсо в рабочей части, а также находится время работы трубы при заданном запасе сжатого воздуха. Расчет вакуумных труб предусматривает нахождение конечного давления в вакуум-камере и времени работы при заданном ее объеме. В случае труб постоянного действия определяются степень сжатия, расход воздуха и мощность компрессора. Газодинамический расчет труб, предназначенных для больших чисел Моо, позволяет определить необходимую температуру подогрева газа. [c.38]

Сначала разберем особенности характеристик ТРД, полученных расчетом без использования характеристик элементов двигателя компрессора, камеры сгорания, турбины и реактивного сопла, — учитывая лишь изменение газодинамических потерь во входном устройстве на. сверхзвуковых скоростях полета. [c.55]

Расчету критических режимов газового эжектора с цилиндрической камерой смешения посвящено довольно большое число работ, опубликованных в 1948—1956 гг. [1], (2), [3], [4], [5]. Это объясняется широким распространением эжекторов в различных газодинамических установках и необходимостью достаточно точно рассчитывать параметры критического режима, который является предельным и одновременно наивыгоднейшим режимом работы эжектора. Напомним, что критическим режимом работы газо- [c.261]

Главы обоих книг учебника имеют общую нумерацию. Первая книга содержит десять глав, в которых излагаются общие сведения о ракетных двигателях термодинамические и газодинамические основы рабочего процесса в камере ЖРД тяга характеристика ЖРД и топлива ЖРД основы расчетов термохимических свойств топлив дается расчет сгорания и истечения газов описываются процессы в камере ЖРД неустойчивость рабочего процесса, а также сопла ЖРД. [c.3]

Задачей газодинамического расчета камеры является определение основных ее геометрических размеров, расчет ожидаемых характёрис-тик и построение газодинамического профиля КС и сопла. Исходными данными расчета служит основной или номинальный режим, на котором заданы [c.24]

Основу системы воздухоподачи составляют компрессорные установки (компрессорные станции). Их выбирают по расходу и степени сжатия воздуха исходя из условий равенства критериев подобия нагруженновги исследуемой детали в натурных и экспериментальных условиях [63]. Для стендов предпочтительнее компрессоры, допускающие длительную работу на переменных режимах. Основные агрегаты топливоподачи (насосы низкого и высокого давления) выбирают по параметрам, которые определяются из газодинамических расчетов процесса горения. Исходными параметрами для такого расчета являются реализуемый в эксперименте уровень температур газа, параметры сжатого воздуха и характеристики форсунок камеры сгорания. Кроме того, нужна полная информация о физических свойствах применяемого топлива. [c.331]

Расчет и постгоение газодинамического профиля камеры производится после расчета и определения контура. Е двигателестрое-ни 1 наибольшее распространение получили цилиндрическая форма камеры сгорания с плоской смесительной головкой и профилированное сопло. [c.28]

Исходными данными расчета смесеобразования являются, с одной стороны, газодинамический расчет, в результате которого определены геометрические параметры камеры и расходы компонентов на номинальном или расчетном режиме, а с другой стороны, конструктивная схема смесительной головки - конструктивные схемы форсунок, их расположение и их количество. Крсжле того, необходимо иметь зависимости основных теоретических значений термодинамических параметров соотношению компонентов или, как принято в термодинамических расчетах, по коэффициенту избытка окислителя, причем в широком диапазоне их изменения, например, (. > [c.65]

В отечественной и зарубежной литературе в настоящее время, опубликовано много материалов, относящихся к опросам теории и испытаний отдельных элементов прямоточных воздушно-реактивных двигателей диффузоров, камер сгорания, устройспв для оаспыла го- рючего и стабилизации пламени, реактивных сопел однако все перечисленные вопросы не обобщены в достаточной мере ни у нас, ни за рубежом. Предлагаемая книга является, таким образом, первой попыткой обобщенного изложения сведений, необходимых для понимания физических процессов, а также для газодинамического и тягового расчета прямоточных воздушно-реактивных двигателей. [c.3]

Конструирование печи па основании расчета газодинамического режима завершается определением поперечного сечения топочного (одновременно распределительного) канала, Для этого рассчитываем суммарное сечение вссх выходных отверстий Еш и в соответствии с формулой (Х.1) находим указанное сечение канала О. Ею длина обычно равна длине камеры I (см. рис. 57), с учетом чего можно вычислить объем капала LQ, и после определения расхода топлива проверить, пользуясь формулой (1.7), не превышено ли допустимое для топок сушильных печей значение ос= (Ю0-ь150) 10 Вт/м [c.326]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...