Золоудаление вагонеточное

При малых количествах подлежащей удалению золы вагонеточное золоудаление является наиболее простым и достаточно надежным, а потому служит основным видом золоудаления в мелких и средних котельных. [c.447]

При вагонеточном золоудалении шлаковые и золовые бункеры котлов снизу оканчиваются выдвижным шибером, расположенным несколько выше вагонетки. Шибер открывается вручную. В вагонетке золу и шлак заливают водой только после заливки можно отвозить золу на отвалы. [c.447]

Вагонетки чаще всего применяются с опрокидным кузовом. Емкость этих вагонеток 1 и 0,75 м . Иногда под шлаковыми бункерами выполняется металлический ящик (комод), в который заводят вагонетку. Такое устройство устраняет возможность несчастного случая при удалении шлака и его заливке. При образовании в топке больших глыб шлака приходится вываливать их на пол и после охлаждения водой и разбивки грузить лопатами в вагонетку. Необходимость выполнения этих операций сильно осложняет эксплоатацию системы вагонеточного золоудаления, в особенности при наличии комода. [c.447]

При вагонеточном золоудалении шлак и провал через колосниковые решетки при выпуске из бункера и в вагонетках должны заливаться водой до полного гашения и прекращения пылеобразования. [c.126]

При вагонеточном золоудалении в зольном помещении должны быть сооружены [c.126]

Открывать шлаковые затворы, я при вагонеточном золоудалении п эоловые затворы необходимо только дистанционно. При этом от затвора должен быть удален весь персонал. При открывании шлаковых и золовых затворов, а также при спуске и)лака и золы пребывать вблизи котла лицам, не имеющим прямого отношения к обслуживанию котла и проводимым работам по спуску шлака и золы, запрещается. [c.181]

Шлаковые затворы, а при вагонеточном золоудалении — и золовые затворы [c.52]

При вагонеточном золоудалении следует опасаться скопления в бункерах над затворами не залитых водой отложений несгоревших частиц топлива (пыль, унос), которые при открывании затвора будут ссыпаться в зольное помещение и, загораясь, причинять ожоги находящимся вблизи людям. [c.52]

Применяются следующие системы Золоудаления вагонеточное (ручное) механическое с применением ленточных транспортеров, скреперов, подвесных дорожек с тельферными вагонетками и т. д. пневматическое и гидравлическое. [c.71]

Простейнпш является вагонеточное золоудаление, которое на крупных электростанциях не должно применяться, так как оно требует большого количества обслуживающего персонала, работающего притом в тяжелых условиях. [c.447]

Сооружения золоудаления для станций малой мощности с вагонеточным удалением золы из-под котлов ограничиваются обычно прокладкой узкоколейного пути для движения вагонеток конной или мотовозной тягой и перегрузочной площадкой для дальнейшей погрузки золы в железнодорожные вагоны или же отвалом для золы при наличии вблизи станции подходящей по рельефу площадки (оврага И Т. т.). Для станций средней и большой мощности, оборудованных системами гидрозолоудаления, вне главного здания станции размещаются багерная насосная для перекачки гидрозоловой массы на золовые отвалы, расположенные иногда на значительном расстоянии от котельной — до 1 км при одноступенчатых насосах. Такая система возможна при -наличии достаточного количества воды для гидрозолоудаления, достигающего 25 т на 1 г золы, и наличии территории для отвалов золы. [c.171]

При вагонеточном золоудалении открывать золовые и шлаковые затворы допускается только после тщательного смачивания водой шлака, золы и отложений несгоревишх частиц топлива (пыль и унос). Открывать затворы следует медленно, внимательно следя за влажностью спускаемого пз бункера шлака и золы и особенно песгоревших частиц топлива. [c.181]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...