Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Тахометрические элементы

Для измерения угловых скоростей объектов относительно инерциального пространства используются тахометрические элементы на основе двухстепенного гироскопа,  [c.74]

Объемные тахометрические счетчики позволяют вести измерение количества жидкостей в широком диапазоне вязкостей с допустимой погрешностью не более 0,5 %. При прохождении жидкости через прибор его рабочим элементом (ротором, овальными шестернями и др.) отсекаются заведомо известные объемы измеряемой среды, число которых суммируется счетным механизмом и передается на счетный указатель.  [c.212]


В качестве чувствительного элемента скорости может быть использовано тахометрическое динамо постоянного тока. Схема такого чувствительного элемента показана на фиг. 105.  [c.141]

Контроль скорости осуществляется тахометрическими приборами и реле с ртутными контактами. Продолжительность отдельных элементов цикла или всего цикла с высокой точностью регулируется реле времени.  [c.191]

Рис. 77. Схема включения тахометрического первичного преобразователя с элементом Холла Рис. 77. <a href="/info/440147">Схема включения</a> тахометрического <a href="/info/293651">первичного преобразователя</a> с элементом Холла
Динамические свойства тахометрических преобразователей описываются уравнением (Х1.29), которое целесообразно представлять в виде, формально совпадающим с уравнением апериодического элемента первого рода  [c.362]

Объемные тахометрические счетчики, обладающие более высокой точностью по сравнению со скоростными, применяют для измерения суммарного количества мазута, нефти, бензина и других жидкостей. В объемных счетчиках протекающая через него жидкость измеряется отдельными, равными по объему дозами, отсекаемыми одним или несколькими рабочими элементами. Число пропущенных доз жидкости суммируется счетным механизмом, а суммарное количество жидкости, прошедшее через прибор за определенный промежуток времени, показывается счетным указателем.  [c.510]

Шариковыми называются тахометрические расходомеры, подвижным элементом которых является шарик, непрерывно движущийся в одной плоскости по внутренней поверхности трубы под воздействием предварительно закрученного потока. Скорость движения шарика по окружности трубы пропорциональна объемному расходу жидкости. Схема шарикового преобразователя для средних и больших расходов представлена на рис. 13.3, а. Поток жидкости, закрученный формирователем 1 в винтовом направлении, вызывает движение шарика 2 по окружности. От перемещения вдоль трубы шарик удерживается ограничи-  [c.134]

Камерными называются тахометрические расходомеры и счетчики, имеющие один или несколько подвижных элементов, которые при движении отмеривают определенные объемы жидкости. Обычно эти подвижные элементы движутся непрерывно со скоростью, пропорциональной объемному расходу. В промышленности в подавляющем большинстве случаев применяются камерные счетчики. Достоинствами их является высокая точность измерения (0,5—1 % для жидкостей и 1—1,5 % для газов), достаточно большой диапазон из-  [c.135]


Прибор снабжен дисковым реохордом с углом поворота токосъемного движка 325°. Измерительная схема питается от источника стабилизированного питания. Напряжение разбаланса усиливается полупроводниковым усилителем. Перемещение подвижной каретки производится реверсивным, а привод диаграммной ленты, сматываемой с рулона, — синхронным микродвигателем. В схему прибора включен тахометрический мост. Все элементы и блоки расположены на выдвижном кронштейне с телескопическими направляющими.  [c.142]

Тахометрические счетчики-расходомеры применяют для измерения количества и расхода жидкости и газа в диапазоне от 0,015 до 2,5-КР мз/ч и выше. Их работа основана на использовании зависимости угловой скорости чувствительного элемента (вер-тущки-турбинки, крыльчатки и др.) от средней скорости измеряемого потока.  [c.212]

Объемные (камерные) счетчики и расходомеры. В этих приборах тахометрические подвижные элементь[ приходят в движение под давлением измеряемой среды, отсекая при этом определенные  [c.360]

Схема индуктивного тахометрического преобразователя и его включение показаны на рис. 76. Магнитопроводный элемент, жестко связанный с валом объекта, вращаясь, периодически изменяет сопротивление магнитной цепи, в результате чего индуктивность изменяется в пределах  [c.250]

Тахометрические расходомеры составляют широкий класс приборов, включающий в числе прочих и скоростные расходомеры. В тахометрических первичных преобразователях движущийся поток жидкости или Газа приводит во вращение первичный элемент — ротор, скорость вращения которого является мерой скорости потока. Таким образом, схема расходомера состоит из первичного (приемного) преобразователя-ротора, вторичного тахометрического преобразователя и измерительного прибора с индикаторным или регистрирующим устройством. Конструктивное объединение ротора с та-хометрическим преобразователем иногда в литературе именуется датчиком расходомера. Широкое применение тахометр ических рас-  [c.351]

Примером одной из наиболее удачных конструкций массового тахометрического преобразователя такого типа может служить расходомер фирмы Potter [60], принципиальная схема которого приведена на рис. 165. Чувствительные элементы расходомера представляют собой две идентичные крыльчатки с осевой разгрузкой упорных подшипников, отличающиеся только углом установки лопастей. Между крыльчатками имеется упругая связь в виде пружины, поэтому крыльчатки вращаются с одинаковой скоростью, несмотря на разный наклон лопастей, но во время вращения разворачиваются  [c.385]

Из большого числа типов разработанных регуляторов на отечественных тепловозах нашли применение четыре принципиально различных по конструктивному исполнению вибрационные регуляторы мощности с вибрацией контактов, бесконтактный регулятор М0Ш.Н0СТИ на полупроводниковых элементах, объединенный регулятор нагрузки и частоты вращения с электрогидравлической системой управления и тахометрические регуляторы.  [c.127]

На отечественных тепловозах 2ТЭ10Л, ТЭП60, ТЭ109 и др. полупроводниковые и магнитные элементы применены как в датчиках и аппаратах управления (тахометрическое устройство, реле времени, реле перехода, блок заряда батареи и т. д.), так и в сложных регулирующих устройствах (системы возбуждения главного генератора и тяговых двигателей, регуляторы напряжения вспомогательного генератора).  [c.3]

Для ликвидации большого уравнительного тока, возникающего в конце переходного процесса, н для улучшения качества переходного процесса необходимо изменять постоянные времени магнитных усилителей таким образом, чтобы при работе перекрестной схемы изменение угла регулирования а ртутного преобразователя РВ (или 2РВ) в сторону уменьшения было медленнее (постоянная времени больше), чем изменение угла регулирования ртутного преобразователя 2РВ (или 1РВ) в сторону увеличения (постоянная времени меньше). Такое изменение постоянных времени было обеспечено замыканием одной пз управляющих обмоток магнитных усилителей на сопротивление соответствуюи1ей величины с последовательно соединенным полупроводниковым элементом. Полуироводпи-ковый элемент дает возможность свободному току, возникающему в переходных процессах магнитных усилителей, проходить только в одном направлени , при этом эквивалентная постоянная временн магнитного усилителя увеличивается. На рнс. 79 приведена осциллограмма пуска ц торможения двигателя при работе по тахометрической схеме управления, а на рис. 80 — осциллограмма отработки приводом угла рассогласования (5 = 180 при работе сельсинного регулятора пространственного положения ножей.  [c.133]


Тахометрические преобразователи расхода могут использоваться как в счетчиках количества, так и в расходомерах. В первом случае преобразователь расхода (например, турбинка) связан со счетным механизмом. Тахометрические расходомеры содержат электрические тахометрические преобразователи частоты вращения чувствительного элемента в электрический сигнал, измеряемый затем показывающим прибором. Такие электрические преобразователи скорости оказывают незначительное тормозящее действие на подвижный элемент (по сравнению с механической передачей в счетчиках), в силу чего точность тахометри-ческих расходомеров выше точности счетчиков с механическим редуктором. Тахометрические приборы измеряют объемные расходы. При необходимости измерения массовых расходов они дол-  [c.132]

Автоматический миниатюрный потенциометр типа КПП1 (рис. 2-39, б) является одноточечным показывающим прибором с плоской круговой шкалой длиной (по дуге) 300 мм. Основная погрешность прибора 0,5%. Вариация показаний не превышает половины основной погрешности. Время пробега указательной стрелкой всей шкалы 2,5 или 5 с. Расположенные в приборе реохорд, источник стабилизированного питания, полупроводниковый усилитель и реверсивный микродвигатель — те же, что и у потенциометра типа КСП1. В схему прибора включен тахометрический мост. Все основные элементы прибора закреплены на выдвижном кронштейне. Потенциометр может иметь встроенное сигнализирующее устройство с пределами установки задания 10—90% диапазона показаний. Допускаемая нагрузка на сигнальные контакты 50 В-А. Погрешность срабатывания сигнализирующего устройства 1,5%.  [c.143]


Смотреть страницы где упоминается термин Тахометрические элементы : [c.74]    [c.384]    [c.920]    [c.130]    [c.516]   
Смотреть главы в:

Динамический синтез систем гироскопической стабилизации  -> Тахометрические элементы



ПОИСК





© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте