Аноды для гальванических покрытий Расход

Показатели (примерные) расхода растворимых анодов для гальванических покрытий на 1 поверхности деталей при толщине слоя в 1 микрон [c.315]

Рецептура предусматривает расход химикатов в граммах на 1 л электролита. Исходя из того, что в ванну загружают аноды и детали, подвергающиеся гальваническому покрытию, электролит приготовляют в количестве 80—90% объема гальванической ванны. Для подсчета необходимого количества химикатов установлен-пую норму расхода химикатов (в граммах) на 1 л электролита умножают на количество литров заданного объема. [c.130]

РАСХОД ХИМИКАТОВ И АНОДОВ ДЛЯ ВАНН ГАЛЬВАНИЧЕСКИХ ПОКРЫТИИ [c.387]

Цинк широко применяется в виде гальванических покрытий для стали, а также в виде протекторов, прикрепляемых к корпусу корабля. Такая защита обеспечивает сохранность корпуса при относительно небольшом расходе цинка. Общее количество окисленного цинка обычно равно или несколько выше суммы тех потерь, которые имели бы место в случае коррозии цинка и железа без соприкосновения между ними, и зависит от природы раствора и плотности тока на цинковом аноде. [c.309]

Расход химических и других материалов. Расход материалов для ванн электролитических покрытий с растворимыми анодами определяют исходя из суммарных величин потерь растворов при гальванических процессах главным образом за счет уноса растворов деталями [8 [10] [111. [c.728]

Около половины цинка расходуют теперь на покрытие железа для предохранения его от коррозии. Тонкий слой металла наносят горячим способом или электролизом. Электролитическое покрытие тоньше и экономичнее однако из-за меньшей стойкости и необходимости более сложного и дорогого оборудования пока его применяют реже. Цинк надежно предохраняет железо от коррозии на воздухе и в холодной воде вследствие более высокого перенапряжения водорода цинк в гальванической паре с железом становится анодом и растворяется, выделяя На на железе. Оцинкование значительно дешевле покрытия оловом — лужения или никелем — никелирования. [c.53]

Анодно-механическая обработка ме-талов — см. Металлы — Аиодно-механическая обработка Аноды для гальванических покрытий — Расход 728 Антикоррозионное азотирование 687 Аппаратура автосварочная 183 [c.763]

Электрокоагуляцион-н ы й метод с растворимыми железными анодами. Область применения. 1. Обезвреживание хром содержащих сточных вод при расходе 100 м ч и концентрации Сг + или суммарной концентрации ионов тяжелых металлов до 00 мг/л. 2. Регенерация отработанных растворов от процессов хромовокислого анодирования и нанесения хромовых гальванических покрытии. [c.221]

Гальванический метод. Гальванические покрытия широко применяют в машиностроении, так как нанесение пх на изделия обеспечивает получение прочных покрытий при небольших расходах и потерях металла. Процесс получения гальванического покрытия состоит в выделении и осаждении металла или сплава из водных растворов их солей пропусканием постоянного электрического тока через электролит. Покрываемое изделие в электролизере служит катодом, а анодами — пластины осаждаемого металла (растворимые аноды), графита или металла нерастворимого в электролите (нерастворимые аноды). В качестве электролита применяются соли тех металлов, металл которых наносится иа поверхность защищаемого изделия. Проводя электролиз в ваннах с растворимыми анодами, металл анода растворяется, а из раствора на катоде выделяется такое же количество металла, поэтому концентрация раствора соли в электролите практически не изменяется в процессе электролиза. При использовании нерастворимых анодов постоянство копцентрации электролита поддерживается периодическим введением требуемого количества соответствующей солн. [c.160]

Одним нз показателей рентабельности гальванических процессов является отношение, выраженное в процентах, расхода металла на покрытие 1 м поверхности изделий (исходя из среднерасчетной толщины покрытия) к расходу металла по нормативам. В последнем случае имеется в виду суммарный расход металла как в випе анодов, так и в виде металлсо- [c.501]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...