Машины для уплотнения и отделки балластной призмы

Разработаны машины по смене шпал, распределению балласта и отделки балластной призмы (рис. 11.9), уплотнению балласта в шпальных ящиках и на откосах балластной призмы оборудование для замены стрелочных переводов. [c.231]

В учебном пособии рассматриваются только путевые машины тяжелого типа, которые по своему назначению подразделяются на путевые струги, машины для ликвидации снежных заносов, транспортные средства, машины для балластировки и подъемки пути, очистки щебеночного балластного слоя, укладки звеньев пути и рельсов, машины для уплотнения и отделки балластной призмы. [c.4]

Выправочно-подбивочно-отделочная машина непрерывного действия ВПО-3000 предназначена для выполнения за один проход следующих работ дозировка выгруженного балласта подъемка пути с постановкой его в требуемое положение в продольном профиле, по уровню и в плане уплотнение балласта под шпалами, в шпальных ящиках и на откосах, т. е. объемное уплотнение (рис. 228) отделка балластной призмы. Машину ВПО-3000 используют при всех видах ремонта и при текущем содержании пути. Наибольшая эффективность достигается при использовании ВПО-3000 на капитальном ремонте и на среднем ремонте с очисткой щебня. Посредине колеи, как видно из рис. 228, остается неуплотненная зона, которая предотвращает возникновение изгибающих усилий на шпалах. [c.302]

Для выполнения за один проход выправки пути, уплотнения и отделки балластной призмы на машине ВПО-3000 в технологической последовательности размещены дозатор 1 (рис. 229), рельсовые щетки 2, первый механизм подъема 3, второй механизм подъема 4, основные [c.303]

Все операции по устройству прорези разделяются иа три этапа подготовительные — заготовка У места будущей прорези необходимого дренирующего грунта и доставка машины к месту работы основные — собственно устройство прорези и ее засыпка дренирующим грунтом с уплотнением, и заключительные — проверка состояния пути и внешняя отделка земляного полотна и балластной призмы. [c.175]

Высокое качество сборки звеньев на базе и правильная укладка по оси пути во время окна рельсо-шпальной решетки с соблюдением нормы стыковых зазоров, подъемкой ее на проектную толщину слоя щебня с машинной выправкой, отделкой и уплотнением балластной призмы, а также полное закрепление пути от угона значительно сокращают объем отделочных работ и облегчают их производство. В процессе отделочных работ достигается ускорение стабилизации и окончательное закрепление отремонтированного пути, доводятся все размеры в конструкции пути к нормам, установленным техническими условиями, и придается ему общий культурный вид. [c.289]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...