Методика разработки САПР

РАЗРАБОТКА СИСТЕМ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ 11.1. Методика разработки САПР [c.294]

Уровни и аспекты разработки САПР. Условия, в которых создаются конкретные САПР, разнообразны, потому существует ряд вариантов методик разработки САПР. Содержимое методики, сроки и затраты на проектирование и создание САПР зависят от того, насколько радикальны преобразования проектной организации при переходе на автоматизированный стиль проектирования. Эволюционный путь внедрения автоматизированного проектирования (АП) подразумевает постепенный ввод в эксплуатацию вычислительных мощностей, длительное сосуществование неавтоматизированных и автоматизированных способов проектирования, сохранение в формах документов, инструкциях, штатных расписаниях особенностей и черт неавтоматизированного выполнения проектных процедур. Следствием такого подхода является то, что недостатки традиционного неавтоматизированного проектирования (низкая производительность труда проектировщиков и чрезмерные сроки проектирования) сказываются неопределенно долгое время. Оправданием для использования эволюционного пути могут быть только трудности радикальных преобразований, связанные с необходимостью больших затрат на создание САПР и недостаточной подготовленностью инженерных кадров к работе в САПР. Надо также учитывать, что методология АП развита в должной мере не во всех предметных областях и отраслях промышленности. [c.295]

Средства разработки САПР на системном уровне. Из рассмотрения этапов разработки САПР видно, что их реализация целесообразна с использованием инструментальных средств — аппаратных и программных, совокупность которых называется инструментальной системой разработки САПР. Инструментальная система должна ориентироваться на разработку САПР для различных отраслей и предприятий промышленности. В инструментальной системе можно выделить несколько подсистем. Для выполнения этапов 1... 11 рассматриваемой методики разработки САПР на системном уровне используются две подсистемы экспертная система синтеза проектных решений и подсистема имитационного моделирования САПР. На последующих иерархических уровнях нисходящего проектирования САПР производится проектирование оригинальных программных и технических средств. Для этого используются инструментальные подсистемы проектирования программного обеспечения (пример таких систем рассмотрен ниже) и подсистемы автоматизированного проектирования специализированных СБИС, аналогичные подсистемам, которые применяются в промышленных САПР СБИС. Построение подобных подсистем было предметом рассмотрения в предыдущих главах. [c.299]

Заметим, что разработку САПр САУ и АСУ можно рассматривать как этап, необходимый для создания АСУ ТП, и замедлен-ньш прогресс в этой области в значительной мере объясняется тем, что эту проблему часто пытаются решать, не создав предварительно модели технологического процесса и методики проектирования, не изучив в должной мере объект управления. По [c.16]

Перед тем как приступить к изложению методики работы с программами автотрассировки, уместно вкратце изложить основные сведения об алгоритмах, лежащих в их основе. Заинтересованный читатель может ознакомиться с работой [18], которая, несмотря на время, прошедшее с момента ее выхода, остается весьма полезной с точки зрения понимания основных алгоритмов теории графов, применяемых при разработке САПР печатных плат. Использование алгоритмов теории графов объясняется тем, что граф, сохраняя наглядность и содержательность отображаемого им объекта, позволяет также строить формальные алгоритмы преобразования и легко описывается на языках программирования, либо с помощью структур типа ссылка, либо при помощи различных матричных структур, соответствующих графу. [c.206]

В качестве такой основы в [25] предлагается методика разработки проблемно-ориентированных языков комплексной САПР МЭА, включающая в себя [c.64]

На стадии рабочего проектирования завершается разработка всех компонентов и подсистем САПР и составляется проектная документация, необходимая для изготовления, отладки, испытаний и ввода в действие САПР. Проектная документация состоит из двух частей рабочий проект и комплект эксплуатационных документов. В рабочий проект включается документация по всем видам обеспечения САПР, программа и методика испытаний комплекса средств автоматизации проектирования, программа и методика опытного функционирования САПР и ее отдельных подсистем. Комплект эксплуатационных документов включает документацию по методическому, техническому и программному обеспечению, а также ведомость эксплуатационных документов. [c.30]

Системный подход к проблеме автоматизации проектирования предполагает совместное решение таких взаимосвязанных вопросов, как разработка теории автоматизированного проектирования, создание на этой основе методик и алгоритмов решения проектных задач в условиях функционирования САПР, построение и организация работы больших программно-технических комплексов. Все эти вопросы рассматриваются в последующих разделах пособия. [c.24]

На стадии рабочего проекта подвергают дальнейшему уточнению и детализации решения, принятые при разработке технического проекта, а также разрабатывают (заимствуют и адаптируют) программное и другие средства обеспечения, реализуют мероприятия по подготовке организации к вводу в действие САПР и составляют проект изготовления, монтажа и наладки средств технического обеспечения. Рабочий проект оформляют в виде документации по техническому, информационному, программному, лингвистическому, математическому, методическому и организационному обеспечениям. Кроме того, рабочий проект содержит программу и методику испытаний и опытной эксплуатации САПР. [c.18]

САПР РИ. Для любого вида режущего инструмента проектирующие подсистемы разрабатываются в следующей последовательности отработка общих методических принципов проектирования описание параметров обрабатываемых деталей, методика расчета конструктивных элементов режущего инструмента (или параметров технологического процесса, инструментального цеха и др,) отработка схемы по методике расчета опреде,пение состава и функции программных модулей разработка программ по расчету параметров инструмента (технологического процесса и др.) [1 ]. [c.41]

Характеристики ПМК САПР зависят в основном от свойств реализованного в них математического обеспечения. Программно-методические комплексы должны обладать высокой степенью универсальности, определяемой возможностями их применения для проектирования широкой номенклатуры объектов внутри заданного класса и адаптации к изменяющимся условиям проектирования и производства изделий. Это требование удовлетворяется по мере развития инвариантного математического обеспечения (МО) на основе обобщения существующих подходов и разработки новых методов и методик моделирования и формирования проектных решений. Такое МО представляет собой одну из сторон теоретического фундамента автоматизации проектирования. [c.20]

Оценка трудоемкости разработки программно-методических комплексов. Программно-методические комплексы САПР являются сложными программными изделиями, требующими для своего создания значительных затрат времени. В начале разработки ПМК необходимо спрогнозировать эти затраты, для чего используются методики оценки трудоемкости разработки ПМК. В них затраты времени на разработку Р рассчитываются в человекоднях как функция объема N программ, определяемого в тысячах условных машинных команд. Объем рекомендуется устанавливать методом аналогии по каталогам функций с возможным уточнением по каталогам аналогов. В каталоге функций указываются операции и процедуры вместе в соответствующими значениями Ы, определяемыми экспертным путем или усредненными по группе реальных программ. В каталоге аналогов приводятся значения N для известных конкретных комплексов. [c.325]

На стадии РП проводят разработку детальной структуры САПР, ее подсистем, взаимосвязи с другими системами и ее уточнение построение алгоритмов и структурных схем автоматизированных процессов проектирования формирование МО, ПО, ИО, 00 разработку документации для монтажа, настройки и эксплуатации КСАП создание проектов программ и методик испытаний и опытной эксплуатации оформление и утверждение. [c.53]

Выполнение рабочего проекта предполагает составление документации, достаточной для изготовления, наладки и испытаний компонентов САПР, ввода в действие подсистем САПР и соответствующей очереди САПР в целом. Здесь проводятся разработки алгоритмов, математических моделей и других описаний объектов проектирования и их злемен-тов, программ (программных систем) и зксплуатационных документов к ним, документации для монтажа, наладки и эксплуата1щи комплекса технических средств, документов информационного обеспечения и формирование базы данных САПР, программ и методик испытаний и опытной эксплуатации. [c.275]

Основной проблемой, решаемой в процессе автоматизации проектирования объектов тяжелого электромашиностроения в объединении Электросила , является снижение трудоемкости разработки конструкции и выполнения чертежей. САПР крупных электрических машин включает четыре проектирующие подсистемы турбогенерагорюв, гидрюгене-раторов, машин постоянного и переменного тока, а также шесть обслуживающих подсистем общесистемного программного обеспечения, машинной графики, научно-технических процедур, режима диалога, информационно-поисковых процедур, документирования. Каждая проектирующая подсистема представляет собой совокупность программ, реализованных на основании методик проектирования. Электрические машины перечисленных выше типов проектируются специальным конструкторским отделом. Этому организационному принципу соответствует и структура проектирующих подсистем САПР, включающих автоматизированные процедуры электромагнитных, механических, вентиляционных, тепловых расчетов и процедуры конструирования деталей и сборочных единиц. [c.286]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...