Транспортирующие механизмы с прерывистым движением

Средства автоматизации и механизации, применяемые на прессах автоматических линий, такие же, как и на отдельных прессах, но их работа строго синхронизирована с работой всей линии. Помимо устройств для подачи и удаления заготовок, применяемых на отдельных прессах, линии содержат транспортирующие устройства, а иногда и совмещенные с ними перевертывающие механизмы для изменения ориентировки заготовки, так называемые кантователи. Для перемещения заготовок с позиции на позицию на автоматических и механизированных линиях применяют самые разнообразные транспортирующие устройства транспортеры с шаговым или прерывистым движением (шаговые транспортеры), грейферные механизмы, элеваторы, приводные рольганги, толкатели, склизы, скаты, желоба. [c.244]

В зависимости от характера движения изделия транспортирующие механизмы можно разделить на механизмы с прерывистым и непрерывным движением. Кроме того, различают устройства со свободным и принудительным движением изделия. [c.513]

Транспортирующие механизмы с прерывистым движением [c.513]

В качестве транспортирующих механизмов применяют цепные или ленточные замкнутые конвейеры, карусельные столы, щага-ющие столы и в отдельных случаях червяки (шнекк) специального профиля. Все эти устройства обычно приводятся в прерывистое (шаговое) движение с остановкой в момент обработки. Для этой цели в схему привода транспортирующего механизма вводят устройство с мальтийским крестом или кулачковую сцепнук> муфту специального типа. Обычно многооперационные станки исполняются с ручной загрузкой, т. е. по схеме полуавтоматов. Однако в настоящее время в производство внедрена серия автоматических питателей для различных групп изделий. Такие питатели позволяют превратить полуавтоматические станки в станкй-ав>-томаты. [c.17]

На фиг. 475 показана классификация деталей применительно к задачам транспортирования и питания автоматической линии. Для мелких цилиндрических деталей в качестве транспортирующих механизмов удобнее всего применять лотки и трубочки, по которым транспортирование происходит под действием силы тяжести или принудительно —с помощью механизма. Для деталей простых форм можно рекомендовать различного рода рольганги, ленточные транспортеры, желобчатые конвейеры. Транспортировка деталей сложных форм может быть осуществлена при помощи захватов разнообразных конструкций. Наиболее выгодны автоматические линии для изготовления крупных корпусных деталей. Для таких деталей характерной является сложная обработка, требующая большого количества операций. Перемещение такого вида деталей с позиции на позицию или со станка на станок в автоматической линии производится при помощи конвейера с непрерывным или прерывистым движением. Существуют детали, которые из-за сложной формы, небольшой устойчивости или по другим причинам устанавливаются на специальные плиты — приспособления, которые перемещаются транспортерами. Плиты фиксир потся и зажимаются на рабочих позициях, и после обработки детали возвращаются в загрузочную позицию. Приспособления, создающие ложные базы на детали, часто называют приспособлениями-спутниками. Такой способ обработки весьма распространен. [c.486]

Описанная схема храпового механизма применена впервые. Два храповых колеса, собачка рабочего хода и противообгонная собачка при безударной работе обеспечивают прерывистый закон движения транспортирующего диска и надежно фиксируют его в заданном положении при остановке (поворот диска на 36° происходит за 0,7 сек). [c.76]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...