Механизм для правки труб ВМС

МЕХАНИЗМЫ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ ГНУТЬЯ И ПРАВКИ ТРУБ [c.10]

Механизм для правки труб ВМС-27 [c.7]

Механизм правки с вращающимися дюзами (рис. ХП1-2, г) используется для правки проволоки диаметром до 2 мм. Проволока пропускается через вращающиеся дюзы, установленные в шахматном порядке на корпусе каретки, которая совершает возвратно-поступательное движение. Корпус с дюзами вращается с частотой до 1500 об/мин. Механизмы правки с вращающейся трубой применяются для правки проволоки с диаметром до 0,5 мм. Проволока протягивается через изогнутую трубку (рис. ХП1-2, д), вращающуюся [c.388]

Для ускорения и высокого качества ремонтных работ широко применяют приспособления для правки, зачистки, торцовки концов труб, фрезерования и притирки зеркал лючков и уплотнительных поверхностей пароводяной арматуры, центровки вращающихся механизмов, балансировки роторов и муфт и др. [c.310]

Кроме рабочей подачи, которая перемещает ролик всегда вперед, при правках круга необходимо отводить ролик от круга на то время, когда круг вращается с большой скоростью при шлифовании, так как иначе ролик будет поврежден. Это движение также производится на приборе автоматически. Для этого червяку 11 сообщается перемещение вдоль его оси на величину, соответствующую перемещению ролика на 0,1 мм. При поступлении масла в трубу 19 оно одновременно подается в цилиндр 10, в котором левая шейка червяка 11 служит поршнем и перемещает его вправо до упора. Тогда червяк поворачивает винт подачи 4 и перемещает прибор вперед. Когда правка закончена, пружина 12 отводит червяк 11, а следовательно и накатный ролик, назад на ту же величину, на которую он был подан вперед. Таким образом, весь цикл работы подающих механизмов состоит из быстрой подачи вперед на 0,1 ММ] подачи на глубину накатки и отвода назад на 0,1 мм. Опоры для оси ролика должны быть выполнены в этих приборах так, чтобы избежать осевого и радиального биения. В данной конструкции прибора особое внимание уделено уничтожению осевого перемещения, так как оно может вносить особо вредные искажения в работу накатывания. Для этой цели служат два закаленных шарика 6, в которые упирается своими торцами ось ролика. [c.117]

Станина представляет собой пустотелую отливку жесткой конструкции, выполненную из серого чугуна, на которой смонтированы все узлы станка. Внутри ее находятся масляный резервуар, емкость для охлаждающей жидкости и ниша для размещения электроаппаратуры станка. Заливку масла в резервуар производят через трубу, выведенную на заднюю сторону и закрываемую крышкой, на которой закреплен маслоуказатель. На верхней плоскости станины слева устанавливают бабку шлифующего круга, справа крепят на станине поворотную плиту. В пазе типа ласточкин хвост поворотной плиты устанавливают каретку, на которой размещен скользящий корпус бабки ведущего круга. Между бабками шлифующего и ведущего кругов на поворотной плите установлен суппорт. Рядом с бабкой шлифующего круга на отдельном кронштейне закреплен гидравлический механизм для правки шлифующего круга. На левом торце станины закреплена плита для крепления электродвигателя шлифующего круга. Путем поворота этой плиты можно регулировать натяжение ременной передачи. Насос с электродвигателем для подачи охлаждающей жидкости помещен на крышке емкости. [c.40]

Металл и трубы подвергаются правке (в случае необходимости), разметке и разрезке на мерные заготовки, после чего, поступают для обработки на соответствующие механизмы. [c.217]

Центраторы представляют собой силовые механизмы для правки и совмещения кромок торцов труб перед сваркой. Особенно широко применяются центраторы цепные (рис. 1 табл. 20) и внутренние гидравлические (рис. 2 табл. 21). [c.164]

Глава I. СТАНКИ И МЕХАНИЗМЫ ДЛЯ ПРАВКИ, РАЗМЕТКИ И ПЕРЕРЕЗКИ СТАЛЬНЫХ ТРУБ И ПЕРЕРУБКИ ЧУГУННЫХ КАНАЛИЗАЦИОННЫХ ТРУБ [c.7]

Рис. 1. Механизм для правки водогазопроводных труб ВМС-27. Общий вид

Рис. 2. Механизм для правки водогазопроводных труб ВМС-27. Вид сбоку

Рис. 3. Механизм для правки водогазопроводных труб ВМС-27. Кинематическая схема

Т[ 011равильные машины роторного тина применяют для правки труб, тфутаых прутков и проволоки без вращения проката. Общим в конструкции этих мапшн является наличие подающе-тянущего механизма и вращающегося правильного ротора, осуществляющего упругопластический изгиб изделия при его поступательном перемещении. [c.840]

Машины выполняются специальными для определённого технологического процесса. Примером могут служить машины для полного изготовления велосипедных щитков. Они состоят из направляющего и правильного устройства самой многопарнороликовой машины механизмов для поперечной гибки, пробивки отверстий и фигурной резки концов щитка. Наиболее сложной комбинированной машиной является машина с законченным технологическим процессом для изготовления сварных труб из полосы. Машина производит правку полосы, обрезку кромок полосы под сварку, сгибку трубы, сварку продольного шва, зачистку сварного шва, резку трубы на части и нарезку резьбы на концах отдельных отрезков трубы. [c.698]

К операциям подготовки относятся правка, гиб- д] ка, разметка, резка и обработка кромок. Правку и гибку материала выполняют в холодном состоянии на листоправильных и углоправильных вальцах или на правильно-гибочных прессах. Подготовленный материал поступает затем на разметку для нанесения контурных линий п размеров согласно рабочему чертежу. Разметку выполняют путем копировки размеров и контуров детали по шаблону или размеры (геометрическим построением) переносят с чертежа на материал. После разметки материал направляют на раскрой. Листовой материал режут на гильотинных и дисковых ножницах балки, швеллеры, трубы разрезают фрикционными пилами. Операцию резания успешно выполняют газопламенными резаками, которые перемещают по линии резания вручную илп при помощи специального механизма. Чтобы получить окончательные размеры, указанные на рабочем чертеже, кро.мки обрабатывают на кромкострогальных станках или рубкой при помощи пневматических зубил. При газопламенной резке операция совмещается с обрезанием кромок. [c.293]

Механизм ВМС-27 (рис. 1, 2, 3) встраивается в разметочноотрезные агрегатные линии для правки погнутых во время транспортировки водогазопроводных труб, предназначенных для загрузки в стеллажи (бункеры), отмера и отрез1Ки на мерные заготовки. Труба в процессе ее правки не вращается. [c.7]

С увеличением числа валковых обойм и при наличии механизмов радиальной настройки нижних валков расширяются технологические возможности по выбору схемы изгиба трубы между валками для обеспечения требуемой точности по прямолинейности (рис. 8.19.15). В связи с этим все большее распространение получают косовалковые машины с четырьмя и пятью двухвалковыми обоймами [18]. Машины типа ОВ можно рекомендовать для правки с нормальной и повышенной точностью продольной 1фивизны и овальности тонкостенных труб. При этом не исключается также обработка на этих машинах толстостенных труб и прутков. Максимальная скоросгь правки 1,5 - 2,5 м/с. [c.834]

Горизонтальные машины, у которых оси поворота валков при утовой настройке расположены горизонтально, имеют небольшой габаритный размер по высоте, что позволяет размещать их в низких помещениях. Валки и механизмы их настройки в малой степени подвержены попаданию окалины. Однако при изменении диаметра выправляемой на горизонтальной машине трубы меняется вертикальное и горизонтальное положение ее нижней образующей при прохождении через валки, что требует перенастройки входных и выходных проводок и рольгангов. Кроме того затруднен обзор трубы при правке и доступ к валкам при их замене. [c.837]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...