Расчет зубьев на выносливость

IV. Проверочный расчет зубьев на выносливость при изгибе [c.187]

Расчет зубьев на выносливость при изгибе [c.207]

При проверочном расчете зубьев на выносливость при изгибе применяют формулу [c.273]

Расчет зубьев на выносливость при изгибе. Расчет предназначен для предотвращения усталостного излома зубьев. [c.353]

Расчет зубьев на выносливость при изгибе. Проверочный расчет выполняют по условию прочности [c.293]

Расчет зубьев на выносливость при изгибе проводят формуле (11.30). Допускаемые напряжения для сателлитов (схемы 1, [c.307]

Коэффициенты безопасности при расчете зубьев на выносливость по изгибу [c.464]

Расчет зубьев на выносливость при изгибе. Расчетное напряжение изгиба зубьев [c.188]

Допускаемое напряжение при расчете зубьев на выносливость при изгибе [ Tf], МПа, определяют раздельно для шестерни и колеса по формуле [c.67]

Расчет зубьев на выносливость при изгибе. Проверочный расчет прямозубых конических колес выполняется по формулам [c.86]

Формула для проверочного расчета зубьев на выносливость по напряжениям изгиба имеет вид (см. ГОСТ 21354 — 75) [c.41]

Допускаемые напряжения при расчете зубьев на выносливость [c.344]

Расчет зубьев на выносливость по напряжению изгиба [c.102]

Определение расчетных напряжений. Для расчета зубьев на выносливость при изгибе согласно ГОСТ 21354—75 определяют расчетное напряжение изгиба зубьев, кгс/мм [c.188]

По значениям коэффициента б э пока накоплено мало данных. Можно предполагать, что значения Для расчета зубьев на выносливость по изгибу и по контактным напряжениям раз- [c.166]

РАСЧЕТ ЗУБЬЕВ НА ВЫНОСЛИВОСТЬ ПО ИЗЛОМУ [c.277]

БАЗОВЫЕ ДОПУСКАЕМЫЕ НАПРЯЖЕНИЯ ПРИ РАСЧЕТЕ ЗУБЬЕВ НА ВЫНОСЛИВОСТЬ ПО ИЗЛОМУ [c.301]

Зависимости, определяющие базовые допускаемые напряжения при расчете зубьев на выносливость по излому. [c.302]

Кратковременные перегрузки в зависимости от их величины и времени их действия могут явиться в отношении усталостной прочности материала зубчатых колес как упрочняющим, так и разупрочняющим фактором. За отсутствием систематических специальных исследований, однако, количественная оценка влияния перегрузок при расчете зубчатых передач пока ограничивается гипотетическими рекомендациями. Большинство исследователей считает, что кратковременные пиковые нагрузки, если они не слишком велики, повышают циклическую долговечность зубчатых колес. При этом, чем короче циклическая длительность действия перегрузки, тем выше может быть допущена ее величина без ущерба для усталостной прочности материала зубчатых колес и опасности пластической деформации (обмятия) рабочих поверхностей зубьев. Поскольку количественная оценка упрочняющего действия кратковременных перегрузок пока учету не поддается, в современных расчетных нормативах [66], [85], [И1], [162], [И] при расчете зубьев на выносливость те пиковые нагрузки, циклическая продолжительность действия которых не превышает определенного предела, рекомендуется просто не учитывать. Подразумевается, что в принятых пределах числа циклов и величины перегрузок разупрочняющий эффект перегрузок маловероятен и им можно пренебречь. [c.310]

Наибольшего значения напряжения изгиба в зубьях червячных колес достигают во время действия кратковременной перегрузки из числа не учитываемых при расчете зубьев на выносливость. Допускаемые напряжения изгиба при проверке зубьев на перегрузку выбирают по условию статической прочности зубьев. [c.411]

Для закрытых зубчатых передач редукторного типа при определении их размеров в большинстве случаев решающую роль играет расчет рабочих поверхностей зубьев на выносливость по контактным напряжениям (расчет на отсутствие усталостного выкрашивания). Этот расчет выполняют как проектный. Кроме того, производят проверочный расчет зубьев на выносливость по напряжениям изгиба. В большинстве случаев напряжения изгиба в зубьях колес, рассчитанных на контактную прочность, весьма невелики. Исключения могут быть в двух случаях [c.34]

Открытые зубчатые передачи на выносливость рабочих поверхностей по контактным напряжениям не рассчитывают, так как в этом случае процесс абразивного износа поверхностей зубьев колес происходит быстрее, чем процесс их выкрашивания от действия переменных контактных напряжений размеры зубчатых зацеплений I открытых передач определяют из расчета зубьев на выносливость Г [c.34]

Расчет зубьев на выносливость [c.685]

Расчет зубьев на выносливость при изгибе. Напряжения изгиба зубьев для цилиндрических прямозубых колес и для прямозубого реечного зацепления [c.195]

Поломка зубьев наблюдается как следствие износа. Поэтому расчет зубьев на выносливость при изгибе производят обычно как проверочный. Разрушение витков чфвяка наблюдается крайне редко. [c.310]

Расчет зуба на выносливость при изгибе производится в предположении, что в зацеплении находится одна пара зубьев и силы трения отсутствуют. При расчете зуб (рис. 65, б, в) рассматриваем как консольную защемленную балку, нагруженную на конце нормальной силой Р = Р /со5а, с опасным сечением 8 = аЬ у основания (] = Ьа /6 — момент сопротивления). Перенеся силу Р на линию симметрии зуба и разложив на две составляющие F = Fi + F, , [c.92]

Аналогично расчету на выносливость по контактной прочности выведем зависимости для допускаемых значений окружной составляющей Ри], крутящего момета на щестерне [М, ] и передаваемой мощности [Nu] данной зубчатой пары при расчете зубьев на выносливость по излому. [c.279]

Необходим также проверочный расчет зубьев на выносливость поверхностных слоев-зубьев под действием контактных нанрлж ниМ и на усталостную прочность при изгибе зубьев. При выполнении расчетов н обходимо иметь в виду, что вслед-С вие изгиба валов зубья колес работают ней лпой своей шириной. [c.250]

Для насосов с рабочим давлением, не превышающим 40—50кПсм , рассмотренные и установленные ранее значения модуля удовлетворяют прочностным требованиям с достаточным запасом. (Величина модуля установлена, исходя из заданной производительности и минимальных габаритов насосов.) При конструировании насосов для давлений, превышающих 50 кГ/см , рекомендуется производить проверку соответствия принятых значений параметров зацепления условиям работы насоса. Расчет рабочих поверхностей зубьев на долговечность по контактным напряжениям и расчет зубьев на выносливость по напряжениям изгиба следует производить по методу А. И. Петрусевича, подробно изложенному в Энциклопедическом справочнике Машиностроение (т. 2) и Справочнике машиностроителя (т. 4). При определении напряжений изгиба наиболее неблагоприятным следует считать момент выхода из зацепления зуба ведущего ротора. Расчетное окружное усилие определяется в этом случае по формуле [c.90]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...