Основы проектирования я организации поточных линий

Сборочные работы выполняют в сборочных отделениях и цехах завода. Место и организация выполнения сборочных работ определяют характер выпускаемых изделий, технологический процесс, объем производства. При единичном, мелкосерийном и серийном производстве узловую и общую сборку производят в сборочных цехах или сборочных отделениях механосборочных цехов. При крупносерийном и массовом производстве узловую сборку изделий производят в конце поточных линий или в отделениях механического цеха, в которых обрабатывают заготовки. В этом случае общую сборку машины выполняют в сборочном цехе. Основой для проектирования технологического процесса сборки являются [c.295]

Основы проектирования и организации поточны.х линий [c.360]

Расчет этих величин лежит в основе всего дальнейшего проектирования вновь сооружаемой линии (дифференциация технологического процесса планировка в пространстве конвейерные устройства сигнальные устройства, в частности, по разметке ленты устройства для непрерывной подачи сборочных элементов транспортная тара и др.), а также планирования работы и организации обслуживания действующей поточной линии. [c.77]

В практике проектирования описанные приближенные способы синхронизации применяют каждый в отдельности и в различных сочетаниях между собой. При этом в расчетах по формуле (83) допускается искомое значение Ид, принимать с точностью от плюс (10—15) до минус (5—10)%. Возможные простои рабочих на отдельных рабочих местах устраняют путем организации совмещения профессий и многостаночного обслуживания, приводящих к уплотнению рабочего дня и к сокращению числа рабочих на данной поточной линии. Эти мероприятия проектируются и осуществляются на основе составления графиков загрузки рабочих на каждой поточной линии. Более точную увязку во времени производственных операций с применением способов [c.141]

Второе издание учебника значительно переработано и дополнено. В нем изложены основы рациональной организации текущего содержания, ремонта и обслуживания грузовых, а также пассажирских вагонов в современных условиях работы железнодорожного транспорта рассмотрены научная организация труда, развитие хозрасчета, совершенствование планирования и обеспечения ритмичной работы, производственной эстетики и техники безопасности на предприятиях вагонного хозяйства широко освещена комплексная механизация и автоматизация производственных процессов на пунктах технического осмотра (ПТО) и в вагонных депо большое внимание уделено специализации, кооперированию и обобщению передового опыта депо и ПТО описана организация работы депо, ПТО, промывочно-пропарочных пунктов, устройств буксосмазочного и автотормозного хозяйства и др. приведены наиболее оригинальные приспособления и механизмы, а также даны технико-экономические обоснования ремонта вагонов на конвейерах и целесообразности внедрения поточных и автоматических линий при ремонте узлов и деталей в условиях депо отражены вопросы организации и управления вагонным хозяйством, а также изложены основные методы и положения по проектированию его устройств. [c.2]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...