Углы заточки зуборезных инструментов

Резцовые головки-протяжки для нарезания прямозубых конических колес относят к наиболее сложным зуборезным инструментам. Различают комбинированные, чистовые и черновые резцовые головки-протяжки. Комбинированные резцовые головки-протяжки (рис. 28) применяют для окончательной обработки зубьев конических колес с модулем 5 мм и менее. Они состоят из черновых, получистовых и чистовых резцов, объединенных в блоки по 4 - 6 резцов. Резцы в протяжках затылованы, задние углы по вершине равны 12°, а по боковой режущей кромке 5°. Боковые поверхности резцов имеют вогнутую форму, выполненную дугой окружности одного радиуса. Угол профиля резцов протяжки равен 22°30. Передний угол резцов у получают во время заточки, обычно он равен 15 [c.293]

Резцовые головки-протяжки для нарезания прямозубых конических колес относят к наиболее сложиь[м зуборезным инструментам. Различают комбинированные, чистовые и черновые резцовые головки-протяжки. Комбинированные резцовые головки-протяжки (рис. 28) применяют для окончательной обработки зубьев конических колес с модулем 5 мм и менее. Они состоят из черновых, нолучистовых и чистовых резцов, объединенных в блоки по 4 — 6 резцов. Резцы в протяжках затылованы, задние углы по вершине равны 12 , а по боковой режущей кромке 5°. Боковые поверхности резцов имеют вогнутую форму, выполненную дугой окружности одного радиуса. Угол профиля резцов протяжки равен 22°30. Передний угол резцов у получают во время заточки, обычно он равен 15 . Р езцовая головка-протяжка в процессе резания не имеет подачи на изделие, подача достигается подъемом резцов в радиальном направлении в пределах 0,1—0,2 мм. Профиль чистовых резцов, взаимосвязанный с продольным перемещением протяжки, обеспечивает правильную конусность и кривизну боковой поверхности в любой точке зуба. [c.206]

При заправке профиля круга по копиру на точность заточки оказывают большое влияние параметры установки шлифовального круга. При заточке червячных зуборезных фрез основным параметром установки, определяющим положение оси шлифовального круга относительно оси затачиваемого инструмента, является угол скрещивания осей е. Угол в взаимосвязан с углом наклона образующей шлифовального круга т (при м > 3- 5°, когда шлифовальный круг заправлен по кривой, угол т зависит от направления касательной к этому профилю) и с углом поворота оси шлифовального круга Р при настройке станка. В практике заточки червячных фрез принято, что угол скрещивания е = 90° — ю и угол установки р = о в этом случае не учитывают ни уголт, ни тип станка, на котором затачивают фрезу. Это приводит к искажению формы передней поверхности, а следовательно, и искажению профиля. [c.212]

На зуборезных станках Феллоу в качестве инструмента применяются режущие колеса. Эти колеса при нарезке имеют поступательное движение вдоль оси и поворачиваются вместе с обрабатываемым, колесом после каждого прохода на небольшой угол, соответствующий перекатыванию начальных окружностей без скольжения. При правильной заточке режущего колеса обеспечивается правильная профилировка нарезаемых зубьев. [c.483]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...