Бульдозеры с канатным управлением

Наиболее распространенными бульдозерами с канатным управлением являются бульдозеры марок Д-271 на тракторе С-80 или С-100 и Д-275 на тракторе Т-140. [c.32]

Бульдозеры с канатным управлением [c.37]

Рис. 61. Универсальный бульдозер с канатным управлением

Ввиду явных преимуществ гидравлического управления бульдозеры с канатным управлением постепенно снимаются с производства. В СССР канатное управление имеют только 17% всех выпускаемых промышленностью марок машин. [c.104]

Техническая характеристика бульдозеров на гусеничном ходу с канатным управлением [c.173]

По способу управления бульдозеры делятся на два основных типа а) с канатным управлением и б) с гидравлическим управлением. По способу укрепления отвала бульдозеры выполняют а) с неповоротным отвалом, расположенным перпендикулярно продольной оси трактора, и б) универсальные с поворотным отвалом, который может быть установлен под углом в плане и в вертикальной плоскости. [c.32]

На гусеничных тракторах класса 10 н 15 Г бульдозеры изготовляют с канатным управлением. [c.157]

Бульдозеры выпускаются с канатно-блочным и гидравлическим механизмом управления, при помощи которого поднимается и опускается отвал. [c.164]

По типу ходовой части базовой машины различают бульдозеры гусеничные и колесные, по типу механизма управления отвалом — бульдозеры с гидравлическим и канатным управлением. Преимущественное применение в строительстве получили гусеничные бульдозеры. [c.117]

По системе управления бульдозеры разделяются на машины с канатным и гидравлическим управлениями. При канатном управлении подъем отвала осуществляется канатом, который наматывается на барабан тракторной лебедки, а опускание отвала производится под действием силы тяжести. Устройство канатного управления показано на рис. 61. Лебедка 1 обычно размещается в задней части трактора и приводится в движение от вала отъема мощности. Канат пропускается через направляющие блоки 2 и затем через блоки полиспаста. Неподвижная обойма полиспаста укрепляется на раме тягача, а подвижная — на отвале. [c.104]

Канатно-блочная система управления отвалом бульдозера ДЗ-17 полностью унифицирована с канатно-блочной системой управления отвалом бульдозера ДЗ-53, [c.14]

Задание. Спроектировать бульдозер на тракторе Т-140, приняв за основу бульдозерное оборудование Д-290, и применить принудительное управление заглублением отвала с помощью канатно-блочной системы. [c.60]

Отвалом бульдозера управляют из кабины машиниста с помощью гидравлической или канатной системы управления. [c.5]

По конструкции рабочее оборудование бульдозера ДЗ-54С максимально унифицировано с рабочим оборудованием бульдозера ДЗ-53 и отличается применением гидравлического управления отвалом вместо канатного. [c.10]

Бульдозер состоит из трактора 2, отвала 6 с ножами 7, универсальной рамы 8, двух толкателей 5, канатно-блочной системы 4 управления отвалом, передней стойки 3 и лебедки 1. [c.14]

По конструкции рабочее оборудование бульдозера ДЗ-18 унифицировано с рабочим оборудованием бульдозера ДЗ-17 и отличается применением гидравлического управления отвалом вместо канатного. Для соединения со штоками гидроцилиндров к универсальной раме в передней части приварены два кронштейна. Гидравлическое управление отвалом бульдозера ДЗ-18 аналогично управлению отвалом бульдозера ДЗ-54С, [c.15]

Операции набора и перемещения - наиболее трудные с точки зрения управления машиной. За час работы машинисту бульдозера приходится до 1000,,. 1500 раз управлять отвалом при гидроуправлении и до 800,,. 1100 раз - при канатно-блочном управлении. Почти все эти операции по управлению отвалом приходятся на набор и перемещение грунта. [c.19]

Бульдозеры применяются для разработки грунтов и перемещения их на расстояния до 50—100 м. С помощью бульдозеров осуществляются планировочные работы, производится засыпка траншей и канав. Бульдозеры широко применяются при подготовительных работах на строительной площадке, а также в дорожном строительстве. Бульдозеры являются навесным оборудованием на тракторах. По роду управления они разделяются на бульдозеры с канатным и гидравлическим управлением. В зависимости от возможных положений отвала относительно трактора бульдозеры разделяются на нормальные (отвал перпендикулярен оси трактора) и универсальные. Отвал универсального бульдозера может изменять свое положение как в плане, так и в вертикальной плоскострг. [c.231]

Бульдозеры могут иметь и один подъемный гидроцилиндр, который размещается перед радиатором двигателя трактора. Такие бульдозеры выпускают на базе гусеничных и колесных тракторов. Существуют бульдозеры на гусеничных тракторах с канатным управлением. Канатный полиспаст размещается посредине отвала и формируется на неподвижных блоках обоймы, укрепляемой на верху бронещита радиатора, и блоках подъемной обоймы отвала. [c.119]

Бульдозеры классифицируют по устройству рабочего органа — с неповоротным отвалом, постоянно установленным под прямым углом к продольной оси трактора, и с поворотным отвалом, который может устанавливаться под определенным углом в горизонтальной и вертикальной плоскости по типу управления — с канатным и гидравлическим управлением (при гидравлическом управлении возможно принудительное заглубление отвала) по типу ходовой части базовой машины — гусеничные и пневмоколеспые. Бульдозеры также делятся по тяговому классу базового трактора. [c.28]

Управление бульдозером Д-312 канатно-гидравлическое, а бульдозером Д-449 — гидравлическое с использованием стандартной гидросистемы управления навесным оборудованием, (авешиваемым на трактор. [c.52]

В системах управления дорожных машин наряду с гидроприводом распространены механические передачи — редукториые, канатно-блочные и рычажные. Эти передачи надежны в работе и просты в обслуживании. На их эксплуатацию не оказывает влияния температура окружающей среды. Редукториые передачи применяются на автогрейдерах и грейдер-элеваторах, канатно-блочные — на скреперах, бульдозерах, кусторезах и некоторых других навесных машинах. На рис. 38 изображена канатноблочная система бульдозера. Она состоит из лебедки 1, каната 2, направляющего блока 3 и полиспаста, в неподвижной обойме которого закреплены блоки 4 и 5, а в подвижной — 6 и 7. Подвижная обойма закреплена на отвале. При наматывании каната на барабан отвал поднимается, так как расстояние между обоймами сокращается. Когда барабан вращается в обратную сторону, отвал под действием силы тяжести опускается, поэтому максимальное усилие на грунт ограничивается массой бульдозерного оборудования. Так как канаты дорожных машин работают в тяжелых условиях при больших динамических нагрузках, необходимо конструктивными мерами повышать их работоспособность и надежность. С этой целью следует по возможности сокращать количество перегибов, а диаметры блоков и барабанов выбирать как можно больше. В зависимости от режима работы отношение диаметра блока или барабана к диаметру каната должно находиться в пределах от 15 до 30. Из-за громоздкости конструкций, очень низкого к. п. д. и возможности создания принудительного движения только в одном направлении канатно-блочные системы вытесняются гидравлическими, которые обеспечивают незави- 62 [c.62]

Бульдозер состоит из трактора 2, отвала 5 с плоским однорядным средним ножом и боковыми литыми двухрядными ножами 6, двух толкающих брусьев 8, двух регулируемых винтовых раскосов 7, передней стойки 3, канатно-блочной системы управления 4 отвалом и однобарабанной лебедки 1 модели Д-499Б, [c.8]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...