Неисправности сцепления и способы их устранения

Основные неисправности сцепления и способы их устранения [c.121]

Назовите возможные неисправности сцеплений и способы их устранения, [c.244]

ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ СЦЕПЛЕНИЯ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ [c.189]

ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ФРИКЦИОННЫХ СЦЕПЛЕНИЙ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ [c.257]

Неисправности при проворачивании валоповоротным устройством и способы их устранения в основном аналогичны рассмотренным для паровых турбин дополнительной причиной может быть задевание лопаток компрессора за корпус. Неисправности при пуске в ход могут быть вызваны как самим пусковым устройством, так и неполадками в топливной системе и запальном устройстве. В первом случае возможно, что пусковое устройство не вращается либо вращение не передается на вал турбины из-за неисправности муфты сцепления или отсутствия масла в гидротрансформаторе. При неполадках в топливной системе может не воспламеняться топливо в камере сгорания (топливо не поступает из-за малого давления или вследствие засорения форсунки, неисправен кабель и т. д.). Если повреждение запальное устройство, двигатель может запуститься, но не выйти на холостой ход если работает только часть камер сгорания, срабатывает защита по давлению масла, неисправна антипомпажная система и т. п. Во всех этих случаях необходимо последовательно проверить соответствующие устройства и системы пусковое и запальное устройства, топливные фильтры и форсунки, масляную и антипомпажную системы, отрегулировать автоматику. [c.342]

Рассмотрим основные причины неисправностей агрегатов трансмиссии и возможные способы их устранения. Начнем со сцепления. [c.115]

Возможные неисправности сцепления и его привода, их причины и способы устранения приведены в табл. 7. [c.71]

Возможные неисправности сцепления и его привода, а также способы их устранения приведены в табл. 4. [c.58]

Возможные неисправности механизма сцепления и его привода, а также их причины и рекомендуемые способы устранения приведены в табл. 17. [c.58]

ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ СЦЕПЛЕНИЯ, ИХ ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ [c.88]

Возможные неисправности сцепления, их причины и способы устранения [c.81]

Возникающие в процессе эксплуатации автомобиля неисправности механизма сцепления и привода его выключения устраняют соответствующей регулировкой, заменой изношенных деталей новыми или, наконец, ремонтом деталей. Ниже приводится перечень ооновных неисправностей сцепления и способы их устранения. [c.80]

Техническое обслуживание проводится во время нормальной работы элект-пролривода в сроки, определяемые режимом его работы, но не реже одного раза в три месяца. Проверяется состояние узлов и деталей привода, степень их загрязненности, возможное действие коррозии, наличие смазки в червячном редукторе и в путевом выключателе, действие сигнализации и путевого выключателя, изоляция кабеля силовой сети и цепей управления, состояние заземления, надежность сцепления кулачковых муфт. Проверяется крепление привода к арматуре, электродвигателя к редуктору, путевого выключателя к приводу. Замеченные неисправности устраняются. Результаты осмотра заносятся в формуляр за подписью ответственного лица, производившего технический осмотр. Возможные неисправности электроприводов и способы их устранения приведены в табл. 5.3. Для планово-предупредительного ремонта электропривод снимают с арматуры и направляют в ремонтную мастерскую, а взамен снятого устанавливают запасной. [c.245]

Приведенные выше данные по основным ненспрааностям сцепления и способам их устранения в большинстве случаев могут быть использованы и при установлении причин неисправностей диафрагменного сцепления. Основными деталями диафрагменного сцепления, требующими замены или ремонта в процессе эксплуа-106 [c.106]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...