НЕИСПРАВНОСТИ СЦЕПЛЕНИЕЯ

Неисправности сцепления. Для сцепления характерными являются следующие неисправности неполное выключение (сцепление ведет), неполное включение (сцепление пробуксовывает). [c.86]

Затрудненное включение передач, включение передач со стуком или шумом может быть из-за нарушения регулировки механизма ножного переключения передач, деформации сектора, вилки переключения, поломки пружины переключателя, а также из-за неисправности сцепления. [c.72]

Основные неисправности сцепления [c.204]

Признаками неисправности сцепления являются неполное выключение сцепления, при котором включение шестерен в коробке передач сопровождается значительным шумом неполное включение сцепления, вследствие чего сцепление пробуксовывает резкое включение сцепления. [c.204]

Неисправности сцепления затрудняют управление автомобилем, отвлекают водителя от наблюдения за дорогой, создают помехи в движении других транспортных средств и, как следствие всего Этого, водитель быстро устает, появляется чувство неуверенности и в сложной обстановке интенсивного движения создается угроза безопасности движения. [c.206]

Характерными неисправностями сцепления являются пробуксовка под нагрузкой (из-за отсутствия свободного хода, износа или замасливания функциональных накладок и ослабления пружин) неполное выключение (из-за увеличенного свободного хода, перекоса рычажков, заклинивания или коробления диска) резкое включение (вследствие заедания подшипника выключения, поломки демпферных пружин, износа шлицевого соединения) нагрев, стуки и шумы (из-за разрушения подшипника выключения, ослабления заклепок накладок диска). [c.174]

Основные неисправности сцепления и способы их устранения [c.121]

Причины неисправности сцепления и способы устранения [c.58]

Основными неисправностями сцепления являются пробуксовка и неполное включение дисков. Неполное выключение дисков возникает вследствие их перекоса или слишком большого свободного хода троса. Перекос дисков может наступить при поломке или ослаблении пружин. В этом случае следует заменить пружины новыми. [c.206]

Возможные неисправности сцепления, их причины и способы устранения приведены в табл. 5. [c.107]

III. Какие из перечисленных неисправностей сцепления устраняются, как правило, только после снятия его с автомобиля [c.197]

Основные неисправности сцепления и коробок передач [c.94]

К числу других характерных неисправностей сцепления следует отнести резкое включение сцепления, происходящее вследствие заедания муфты, недостаточной смазки привода, разрушения фрикционных накладок и задиров на поверхности нажимного диска или маховика нарушение работы привода сцепления из-за заедания подшипника выключения сцепления, а также обрыва оттяжной пружины. [c.179]

Назовите возможные неисправности сцепления. [c.165]

Сцепление. Основные неисправности сцепления пробуксовка, неполное выключение (ведет), рывки при трогании с места, шум в сцеплении, заедание педали в отжатом положении, подтекание жидкости в соединениях привода сцепления. [c.118]

Шум в сцеплении появляется в случаях перекоса (биения) выжимной пяты или износа выжимного подшипника. Для устранения неисправности сцепление подлежит ремонту. [c.119]

От каких неисправностей сцепления происходят рывки при трогании с места [c.121]

К неисправностям сцепления относятся неполное включение сцепления (пробуксовка), неполное выключение сцепления (ведет) и резкое включение сцепления. [c.149]

Сцепление не полностью выключается ( ведет ). Признаком неполного выключения сцепления является затрудненное включение передач, сопровождающееся ударами зубьев шестерен коробки передач. Такая неисправность сцепления может возникнуть вследствие [c.156]

Для устранения других неисправностей сцепление разбирают. После разборки детали очищают от грязи и определяют дефекты и характер требуемого ремонта. [c.287]

Каковы основные неисправности сцеплений и причины их возникновения 2. Как разбирают сцепление 3. Какие дефекты возникают в крышке сцепления и как их устраняют 4. Какие дефекты бывают в нажимном и промежуточном дисках сцепления и как эти дефекты устраняют 5. Как устраняют основные дефекты ведомого диска в сборе 6. Какие дефекты могут быть у вала и корпуса подшипника сцепления и как эти дефекты устраняют 7. Как собирают сцепления и какие регулировки выполняют при сборке [c.251]

Неисправности сцепления и их устранение [c.226]

Неисправности сцепления чаще всего проявляются в его пробуксовке (неполное включение) или неполным выключением (сцепление ведет). При пробуксовке крутящий момент от двигателя передается не полностью, автомобиль трогается очень медленно или не трогается совсем при отпускании педали сцепления, ведомый диск сцепления изнашивается очень быстро и через небольшой промежуток времени он отказывает в работе. [c.68]

Возможные неисправности сцепления приведены в табл. 6.9. [c.136]

Таблица 13. Причины неисправности сцепления и способы устранения

Сцепление не полностью выключается. Признаком данной неисправности является включение передачи, сопровождающееся резким металлическим скрежетом шестерен коробки передач, причем не исключена возможность их поломки. Такая неисправность сцепления может возникнуть по следующим причинам [c.323]

Неисправности сцепления затрудняют управление автомобилем, отвлекают водителя от наблюдения за дорогой, создают помехи в движении других транспортных средств. [c.324]

Выкрашивание и поломка зубьев шестерен могут произойти в результате резкого трогания с места груженого автомобиля, прн неумелом включении передач и при неисправном сцеплении. Работа коробки передач с поломанными зубьями шестерен недопустима, так как это может привести к разрушению всей коробки. [c.324]

Признаками неисправностей сцепления являются пробуксовка под нагрузкой (из-за отсутствия свободного хода, ослабления нажимных пружин, замасливания фрикционных накладок или их износа) неполное выключение (из-за увеличенного свободного хода, перекоса рычажков, заклинивания или коробления диска) резкое включение (вследствие заедания выключающей муфты, поломки демп- [c.154]

Ремонт сцеплений. Возможные неисправности сцепления, их причины и способы устранения приведены в табл. 15. [c.235]

Назовите возможные неисправности сцеплений и способы их устранения, [c.244]

Неисправности сцепления. Характерными неисправностями этого механизма являются [c.205]

Неисправности сцепления бывают двух видов пробукссвыва-ние дисков или неполное выключений. [c.67]

Выкраши.вание и поломка зубьев шестерен может произойти в результате резкого трогания с места груженого автомобиля, при неумелом включении передач и при включении передач с неисправным сцеплением. [c.223]

Неисправности сцепления и коробки передач автомс иля МАЗ-500 аналогичны неисправностям соответствующих механизмов автобусов, а коробки передач автомобиля МАЗ-500 и автобуса Икарус-556 являются одинаковыми. [c.222]

Возникающие в процессе эксплуатации автомобиля неисправности механизма сцепления и привода его выключения устраняют соответствующей регулировкой, заменой изношенных деталей новыми или, наконец, ремонтом деталей. Ниже приводится перечень ооновных неисправностей сцепления и способы их устранения. [c.80]

Неиспраоности сцепления, В механизме сцепления могут возникнуть неисправности неполное включение (сцепление пробуксовывает) или неполное выключение (сцепление ведет), а также резкое включение сцепления. Неисправность сцепления jarpyflHHeT управление автомобилем и тем самым влияет на безопасность движения. [c.322]

Основные неисправности механизмов трансмиссии. Неисправности сцепления проявляются в пробуксовывании, неполном выключении и резком включении. Сцепление пробуксовывает, когда отсутствует или мал свободный ход педали, замаслились или износились фрикционные накладки ведомого диска, ослабли или поломались нажимные пружины. Сцепление ведет (не полностью выключается) при большом свободном ходе педали, попадании воздуха в систему гидравлического привода, перекосе или короблении дисков, отрыве фрикционных накладок. Резкое включение сцепления происходит при заедании муфты выключения. Основные и е и с п р а в и о е ти коробки передач и раздаточной коробки произвольный выход шестерен из зацепления, затрудненное включение передач, шум шестерен. Самопроизвольное выключение кередач происходит при большом износе зубьев шестерен, шари-ков-фиксаторбв и выемок в ползунах, износе деталей синхрбни-заторов, ослаблении и поломке пружин фиксаторов. Затруднен- [c.269]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...