Экипажная часть и кузов тепловозов

Экипажная часть секции тепловоза состоит из рамы, опирающейся на две тележки, каждая из которых имеет три колесные пары. На раме установлено основное и вспомогательное оборудование тепловоза. Кузов тепловоза состоит из капота, установленного над холодильником, машинным отделением и кабиной машиниста. [c.88]

ЭКИПАЖНАЯ ЧАСТЬ И КУЗОВ ТЕПЛОВОЗА [c.128]

Механическая часть тепловоза включает в себя главную раму с ударно-тяговыми устройствами, кузов и экипажную часть — колесные пары с буксами и тяговыми редукторами, рессорное подвешивание, тормозное оборудование. [c.128]

Тепловоз включает в себя следуюш,ие основные части первичный двигатель, передачу, кузов, экипажную часть, аппаратуру управления и вспомогательное оборудование. [c.103]

К экипажной части тепловоза относятся кузов, главная рама, автосцепное устройство, тележки, рессорное подвешивание и др. [c.7]

У тепловозов, поступающих на все виды текущего ремонта, экипажную часть и кузов очищают от загрязнений. На ремонтную позицию тепловоз устанавливают вспомогательным локомотивом. Окончательный объем предстоящего ремонта определяют после разборки тепловоза по фактическому состоянию его агрегатов, сборочных единиц и деталей. [c.37]

Основными узлами экипажа тепловоза являются главная рама 26 (см. рис. 1.3) с ударно-сцепными устройствами (автосцепками) 21, кузов 12 и ходовые части, к которым относятся тележки 25 с колесными парами 23, буксами и рессорным подвешиванием. Узлы и детали экипажной части работают в сложных условиях и выполняют различные функции. [c.285]

Экипажная часть тепловоза. Кузов тепловоза цельнонесущий, ферменно-раскосного типа. Рама кузова, каркасы боковых стенок, кабин и крыш представляют собой единую сварную конструкцию, воспринимающую статические и динамические нагрузки. Монтаж и демонтаж оборудования производятся через съемные люки крыши кузова. Часть окон, расположенных в люках крыши, выполнены открывающимися, что позволяет вентилировать дизельное помещение, а через специальное окно, обозначенное надписью, выходить на крышу кузова. [c.18]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...