Канаты пеньковые и хлопчатобумажные

КАНАТЫ ПЕНЬКОВЫЕ И ХЛОПЧАТОБУМАЖНЫЕ [c.19]

Применяются канаты пеньковые и хлопчатобумажные несмоленые и смоленые (пропитанные горячей смолой). Несмоленые канаты можно применять только в сухих помещениях. Смоленые канаты не боятся влаги. Но прочность их на 10% ниже. [c.59]

Грузоподъемные машины, в том числе краны, оснащаются стальными канатами. Пеньковые и хлопчатобумажные канаты допускаются к применению в качестве ча-лочных (для обвязки груза и подвешивания его к крюку), а также для оснащения монтажных полиспастов, используемых совместно с ручными лебедками. [c.119]

В правилах имеются общие технические требования к материалам, из которых изготовляются грузоподъемные машины к сварке и контролю ее качества к стальным, пеньковым и хлопчатобумажным канатам и цепям к отдельным деталям и узлам машин к месту установки машин к устройству подкрановых путей к содержанию (эксплуатации) грузоподъемных машин и вспомогательных приспособлений. [c.470]

Расчет пеньковых и хлопчатобумажных канатов, используемых в качестве грузовых и чалочных, должен производиться по разрывному усилию каната в целом, принимаемому для пеньковых канатов обыкновенных бельных, обыкновенных смольных и приводных по ГОСТ 483-55 Канаты пеньковые , а для хлопчатобумажных приводных по ГОСТ 1766-42 Канаты хлопчатобумажные приводные . [c.13]

Коэффициент запаса прочности грузовых и чалочных пеньковых и хлопчатобумажных канатов при их расчете следует принимать таким же, как и для стальных канатов. [c.13]

Пеньковые и хлопчатобумажные канаты допускаются к применению только для изготовления стропов. [c.519]

Расчет стропов из пеньковых и хлопчатобумажных канатов производится по формуле (1) с учетом числа ветвей канатов и угла наклона их к вертикали. При этом коэффициент запаса прочности должен быть не менее 8. [c.519]

В грузоподъемных машинах в качестве гибких элементов применяют стальные канаты, а также сварные и пластинчатые цепи. Пеньковые и хлопчатобумажные канаты, обладающие низкой прочностью, а также канаты из искусственного волокна в качестве подъемных и тяговых элементов грузоподъемных машин не применяют. [c.154]

Диаметры блоков для пеньковых и хлопчатобумажных канатов определяют [c.1015]

Пеньковые и хлопчатобумажные канаты допускаются для изготовления стропов и грузовых сеток. [c.20]

Пеньковые и хлопчатобумажные канаты используются в качестве чалочных приспособлений и редко для подвешивания грузов. По правилам Котлонадзора допускаемая для этих канатов нагрузка не должна превышать для грузовых канатов = /)0 5о. для чалочных канатов = /12 5о- Технические характеристики пеньковых канатов приведены в табл. 6-8. [c.773]

Диаметры блоков для пеньковых и хлопчатобумажных канатов определяют из соотношения ) > 10 , где d — диаметр каната. [c.775]

Стропы из указанных канатов рассчитывают так же, как и из стальных канатов при коэффициенте запаса прочности не менее восьми. Заплетка петли у пенькового и хлопчатобумажного канатов должна иметь не менее двух полных и двух половины X пробивок и должна быть оплетена. [c.11]

Пеньковые и хлопчатобумажные канаты. Для расчета принимается не фактическое, а описанное сечение, например круг, квадрат и др., к которому уже относятся aj,,, е и y. [c.614]

Пеньковые и хлопчатобумажные канаты свивают из трех прядей эллиптического сечения. Каждая прядь свита из отдельных волокон. Направление свивки прядей обратное направлению свивки каната. [c.59]

Пеньковые и хлопчатобумажные канаты разрешается применять только в качестве чалочных. Они очень гибки, мягки, но недостаточно прочны и стойки против внешних механических воздействий и разрушающего действия влаги. [c.59]

Расчет пеньковых и хлопчатобумажных канатов производят по полному (без вычета пустот между прядями) сечению. Если растягивающее усилие [c.20]

ДЗ [ст]р — условное допускаемое напряжение, которое для грузовых бель-пых пеньковых и хлопчатобумажных канатов принимают [c.20]

Конструктивное выполнение канатных шкивов и К. п. Шкивы для пеньковых и хлопчатобумажных канатов изготовляются обычно чугунные. Формы желобков показаны на фиг. 12. Стенки [c.452]

Строповка — это способ обвязки, крепления и подвешивания груза к крюку грузоподъемного механизма с помощью стропов. Для изготовления стропов и других чалочных устройств применяются стальные, пеньковые и хлопчатобумажные канаты, а также круглозвенные стальные цепи. [c.299]

Пеньковые и хлопчатобумажные канаты применяют для подъема грузов массой не более 100 кг. В пеньковых и хлопчатобумажных канатах не должно быть перетертых или размочаленных прядей. [c.286]

Коэффициент запаса прочности пря расчете чалочных пеньковых и хлопчатобумажных канатов должен приниматься не менее 8. [c.658]

Допускается изготовлять стропы из пеньковых и хлопчатобумажных канатов. При устройстве петли на конце стропа из пенькового каната следует применять коуш для защиты от быстрого истирания. Коэффициент запаса прочности пеньковых стропов должен быть не менее 8. Пеньковые и хлопчатобумажные канаты имеют меньшую прочность, чем стальные, но обладают большей гибкостью и их легко вязать в узлы. Эти канаты легко повреждаются [c.52]

Расчет пеньковых и хлопчатобумажных канатов производят по формуле [c.102]

Вместо ремня на щкивы, имеющие специальные желобки (канавки), может быть надет канат (пеньковый, хлопчатобумажный или проволочный), тогда передача будет называться канатной. Такая передача может применяться при весьма большом расстоянии между ведущим и ведомым валами. В настоящее время канатные [c.344]

Канаты бывают хлопчатобумажные, пеньковые и стальные проволочные. [c.123]

Пеньковые н хлопчатобумажные канаты, применяемые для изготовления стропов, должны соответствовать требованиям ГОСТ 483—55 Канаты пеньковые н ГОСТ 1766—42 Канаты хлопчатобумажные приводные и должны быть снабжены ярлыком (биркой). [c.519]

На башенных кранах применяют стальные канаты. Пеньковые и хлопчатобумажные канаты используют в качестве чалоч-ных (для обвязки груза и подвешивания его к крюку). [c.84]

Для подвешивания груза к подъемно-транспортным механизмам применяются проволочные стальные канаты, пеньковые и хлопчатобумажные канаты, цепи обыкновенные, калиброванные и пластинча- [c.621]

Пеньковые и хлопчатобумажные канаты свиваются из соответ-ствуюп1,их волокон сначала волокна свиваются в пряди, а потом пряди — в канат. Для предупреждения раскручивания канатов под действием усилий, в них возникающих, свивка волокон в пряди и прядей в канат производится в различных направлениях. [c.19]

Пеньковые и хлопчатобумажные канаты, применяемые для изготовления стропов (грузовых сеток), должны соответствовать ГОСТ 483—55 Канаты пеньковые , ГОСТ 1088—41. Канаты пеньковые сизальские и манильские , ГОСТ 1766—42. Канаты хлопчатобумажные приводные и должны быть снабжены ярлыком (биркой). [c.20]

Помимо стальных канатов для изготовления стропов (и грузовых сеток) допускается применение пеньковых и хлопчатобумажных анатов, а также канатов с волок ам 1 из синтетических материалов. Канаты должны соответствовать н довлетворять требоваь иям, изложенным в ГОСТ 483—75 Канаты пекь-ковые ГОСТ 1088—71 Канаты сизальские , ГОСТ 10293—77 Канаты капроновые. Технические условия . [c.11]

Сгальнь е канаты, цепи, пеньковые и хлопчатобумажные канаты, а также стропы, скобы, кольца и другие [c.262]

Расчет канатных и цепных стропов, предназначенных для подъема грузов с об-язкой или зацепкой крюками, кольцами или серьгами, производится по правилам осгортехнадзора на растяжение с коэффициентом запаса прочности для сталынлх анатов п = 6 для пеньковых и хлопчатобумажных канатов п = 8 для сварных епей /1=5. Коэффициент запаса прочности деталей стропов — крюков, колец серег — должен быть при расчете звена на изгиб п= 1,25 от предела текучести, на разрыв — n= 5. [c.323]

Передача при помощи пеньковых и хлопчатобумажных канатов. Пеньковые канаты изготовляются из русской, рейнской, итальян- [c.448]

В подъемно-транспортных машинах применяют канаты стальные, пеньковые, хлопчатобумажные и из синтетических материалов. Пеньковые и хлопчатобумажные канаты используют для обвязки тарных и штучных грузов. Стальные канаты служат для подвешивания груза непосредственно или через различного рода грузозахватывающие устройства, для увязывания грузов, в качестве тяговых органов в сортировочных конвейерах и растаскивающих устройствах, работающих от тяговых лебедок, несущих и тяговых органов в кабельных и мостокабельных кранах и на подвесных дорогах, в качестве вант (растяжек) в мачтово-стреловых кранах и плотового такелажа на лесосплаве. [c.34]

При расчете стропов для подъема грузов с обвя.зкой или зацепкой крюками, кольцами, серьгами и т. п. коэффициент запаса прочности для стальных канатов должен приниматься не менее 6, для пеньковых и хлопчатобумажных— не менее 8, для цепей — не менее 5. Для других детален стропов (крюков, колец, серег и т. п.) коэффициент запаса прочности не регламентирован и устанавливается при конструн- [c.189]

Канаты по виду сырья разделяются на пеньковые (из русской пеньки), сизальские (из сизальского лубяного волокна), манильские (из манильской пеньки), капроновые и хлопчатобумажные. При изготовлении канатов волокна подвергают двойному скручиванию. Сперва волокна скручивают в специальные пряди, называемые каболками, затем каболки скручивают в пряжу, из которой производят уже непосредственное свивание канатов. Канаты свивают в сторону. [c.256]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...