Канаты обыкновенные пеньковые

КАНАТЫ ОБЫКНОВЕННЫЕ ПЕНЬКОВЫЕ ТРЕХРЯДНЫЕ ПО ГОСТ 483—55 [c.49]

Канаты обыкновенные пеньковые [c.276]

ТАБЛИЦА 35.1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ КАНАТОВ ОБЫКНОВЕННЫХ ПЕНЬКОВЫХ ПО ГОСТ 483—75 [c.276]

Длина пеньковых канатов обыкновенных окружностью до 275 мм равняется 250 ж обыкновенных окружностью от 300 до 350 м — 200 м отворотных и капроновых — до 100 м. [c.258]

Расчет пеньковых и хлопчатобумажных канатов, используемых в качестве грузовых и чалочных, должен производиться по разрывному усилию каната в целом, принимаемому для пеньковых канатов обыкновенных бельных, обыкновенных смольных и приводных по ГОСТ 483-55 Канаты пеньковые , а для хлопчатобумажных приводных по ГОСТ 1766-42 Канаты хлопчатобумажные приводные . [c.13]

Для монтажных работ применяется большей частью обыкновенный пеньковый канат машинной крутки, состоя- [c.32]

На рис. 118, а показано крепление каната 2 на коуше 1 с обмоткой 3 заплетки и с использованием болтовых зажимов 4. Коуш 1 крепления имеет на наружной стороне канавку (рис. 118, б), в которую укладывают петлю каната. В первом случае (рис. 118, /) расплетают на пряди конец каната, вырезают пеньковый сердечник и, плотно обтянув коуш петлей каната, вплетают пряди расплетенного коуша в канат, прокалывая его специальным инструментом. Последний прокол каждой прядью выполняют только половиной проволок пряди. Число проколов каната каждой прядью зависит от диаметра каната (мм) до 15—4 15—28 — 5 28—60 — 6 проколов. Последний прокол можно выполнять не всеми прядями, а только половиной. Заплетка должна доходить до самой обоймы и иметь на всей длине плотную обмотку 3 из мягкой проволоки. Длина заплетаемой части т должна быть не менее 20 — 25 диаметров каната. Надежность крепления этого типа зависит от качества выполнения заплетки и обмотки. Во втором случае (рис. 118, II) конец каната после закладки его в канавку коуша стягивают с канатом зажимами 4. Применяют обыкновенные (рис. 1 18, в) или рожковые (рис. 118, г) зажимы. Минимальное число зажимов зависит от диаметра каната (мм) до 16 — 3 16,5—27 — 4 27,5—37 — 5 свыше 37 — 6 зажимов. Расстояние между зажимами п и длина нерабочего конца каната я, после зажима должны быть не менее шести диаметров каната. [c.127]

Крепление на муфтах обыкновенно применяют для жестких канатов без пенькового сердечника (при наличии пенькового сердечника его предварительно вырезают). Концевые муфты работают лучше, чем коуши, поэтому их обычно применяют для постоянного крепления канатов и инвентарных тяг. [c.12]

Конструкция 3, в. Каждый 3. в. состоит из поддерживающей поверхности, привязного каната (или нити), уздечки, слу- жащей для прикрепления каната к змею, и органов устойчивости. Привязным канатом, наматываемым на катушку или особую лебедку, могут служить обыкновенная пеньковая веревка (для небольших змеев), стальная проволока или же стальной трос. [c.356]

На монтажных работах применяют смоленые канаты (обработанные горячей смолой). Обыкновенные пеньковые канаты, свитые из трех прядей, подразделяются на нормальные, повышенные, специальные и особого назначения. [c.312]

При этом разрывное усилие обыкновенных бельных и смольных пеньковых канатов должно устанавливаться в зависимости от группы, к которой относится предназначаемый для использования канат. [c.13]

Нагрузка, допускаемая на чалочные канаты, изготовленные из пеньковых обыкновенных смольных канатов [c.14]

Фиг. 1. Поперечные сечения канатов различных конструкций а — ЛК-36 X 25 + 1 ос б - ТЛК-Рб X 27 + 1 ос в — ТК 6 X 19 + 1 ос г — ЛК-0 6 X X 19 + 1 вс д — ЛК-Р 6 X 19 + 1 ос е — пеньковый обыкновенный ж — пеньковый

По конструкции пеньковые канаты делятся на тросовые (обыкновенные, фиг. 1, е), получаемые при скручивании трех прядей, изготовленных из канатной пряжи, и кабельтовые (отворотные, фиг. ж), получаемые при скручивании в противоположном направлении трех обыкновенных канатов. [c.17]

Основные справочные данные по пеньковым обыкновенным трехрядным канатам (ГОСТ 483—55), применяемым в качестве оттяжек, приведены в табл. П-27. [c.128]

По способу изготовления и количеству прядей пеньковые канаты разделяются на тросовые (фиг. 35, а) и кабельные (фиг. 35, б). Последние получают скручиванием трех обыкновенных канатов. Для защиты пеньковых канатов от сырости их часто пропитывают смолой. Смоленые канаты более стойки против влаги и гниения, но зато они тяжелее и недостаточно гибки кроме того, их прочность приблизительно на 20% ниже прочности несмоленого каната. По величине разрывного усилия пеньковые канаты разделяются на канаты 1-го и 2-го сортов. [c.42]

Пеньковые канаты изготовляют диаметром 10—112 мм с разрывной нагрузкой 7900—537 750 Н. Наибольшая разрывная нагрузка у специальных канатов, а наименьшая — у обыкновенных канатов. Прочность пропитанных канатов на 1—3% меньше прочности бельных канатов. Приводные канаты имеют прочность, практически равную прочности бельных канатов. [c.538]

ПеобходимЬе предварительное натяжение канатов определяется в зависимости от их состояния различают новый канат и канат, к-рый уже вытянулся под нагрузкой. Новые канаты натягивают сильнее и сращивают т. о., чтобы при их установке на место относительное удлинение не превысило 3—5%, причем нижний предел применяется для туго скрученных канатов, а верхний предел — для слабо скрученных этим предварительным относительным удлинениям соответствует согласно кривой на фиг. 3 напряжение в канате от 17 до 20 кг/см , причем сила давления на валы в 2 /а—3 раза превышает обычное окружное усилие. При работе передачи канаты посте-пеино удлиняются и провес их увеличивается. При этом уменьшение напряжения обусловленное предварительным натяжением каната, частично заменяется увеличением натяжения от увеличения веса провисающей части каната и в тем большей степени, чем значительнее провес каната. Более благоприятные условия для работы каната создаются путем увеличения диаметров шкивов и применения эластичных канатов. Для пеньковых канатов диаметры шкивов выбирают в пределах от 30 до 50 а для хлопчатобумажных в силу их большей гибкости диаметры шкивов берут от 20 до 30 ё/с- При устройстве передачи на расстояния > 25—30 м устанавливают промежуточные шкивы (фиг. 9) или опорные шкивы (фиг. 6), к-рые расстанавливают примерно через каждые 20—25 м. Применение опорных шкивов, как уже было сказано, ведет к понижению кпд передачи. Передаточное число К. п. обыкновенно не выходит за пределы отношения 1 2 и только при больших расстояниях между валами допускается 1 5. Передачу делают обычно отк ытой при перекрестной передаче канаты располагают т. о., чтобы ведущие ветви шли рядом, [c.451]

Пеньковые канаты бывают бельные и смольные. Бельными канатами называются канаты, сработанные из обыкновенной пеньковой пряжи. Смольными канатами называются канаты, сработанные из просмоленной пеньковой пряжи. Пряжа для канатов приготовляется по способу длинного прядения. Канаты находят применение в морском деле, речном — на буксирах и сплавах, рыболовном, на транспорте, на рудниках, а также в различных отраслях народного хозяйства. Канаты, изготовленные из маниллы, отличаются легкостью и крепостью (уд. в. маниллы примерно на 10% меньше пеньки) манильские канаты (также и сизальские) плавают на воде. Недостатком манильских канатов является их жесткость, вследствие чего они хуже проти-востоят изгибающим усилиям в сравнении [c.455]

Пеньковые канаты изготавливают из пеньки двух видов бельные канаты из обыкновенной пеньковой пряжи и смольные из просмоленной пеньковой пряжи. Последние лучше противостоят гниению, но имеют пониженную механическую прочность из-за просмаливания. Достоинством пеньковых канатов является большая гибкость, малый вес и легкость вязки. Они должны соответствовать требованиям ГОСТ 483—75 Канаты пеньковые . [c.34]

Пеньковые канаты обыкновенные (тросовой работы) выпускают смолеными и несмолеными (бельные канаты). Последние гибки и удобны в работе, но подвержены загниванию кроме того, при размо-кании их прочность резко снижается. [c.312]

По способу изготовления и количеству прядей пеньковые канаты разделяются на обыкновенные (фиг. 4, а) иоборотные (фиг. 4, б). Оборотные канаты получаются скручиванием трех обыкновенных канатов. По роду каболок (канатная пряжа) различают канаты бельные, изготовленные из пеньковых каболок, и канаты смоленые, изготовленные из просмоленных пеньковых каболок. При работе в нормальных условиях применяются бельные канаты. Для предохранения от гниения при работе во влажных условиях канаты пропитываются противогнилостными составами — смолами. [c.19]

Для подвешивания груза к подъемно-транспортным механизмам применяются проволочные стальные канаты, пеньковые и хлопчатобумажные канаты, цепи обыкновенные, калиброванные и пластинча- [c.621]

Пеньковые канаты легче стальных, но их разрывное усилие значительно меньше, поэтому их применяют в качестве оттяжек и стропов при подъеме небольших грузов. Изготовляют пеньковые канаты свивкой трех прядей, скручиваемых из длинного пенькового волокна. Пеньковые канаты выпускают пропитанными горячей смолой и не-пропитанными (бельные). В зависимости от качества применяемого сырья, а также от назначения и вида отделки пеньковые тр хпрядные бельные и пропитанные канаты подразделяют на группы специальные, повышенные, обыкновенные. [c.16]

Основные данные о стандартных обыкновенных трехпрядных пеньковых канатах (нормальных) [c.23]

ЛЕБЕДКА, часть грузоподъемных машин, служащая для передачи рабочего усилия от двигателя к грузоподъемному тяговому органу (канату, цепи). Согласно своему назначению лебедка состоит 1) из детали, передающей усилие непосредственно тяговому органу,—барабана для канатов или звездочки для цепей, 2)детали, воспринимающей рабочее усилие от двигателя,—рукоятки для ручного привода или муфты для механического, и 3) передачи, служащей для установления правильного соотношения между скоростями двигателя и тягового органа. В механизм Л. кроме того д. б. включены детали (храповики, тормоза), делающие невозможным самопроизвольный спуск груза при остановке двигателя и позволяющие производить плавный спуск поднятого груза. Л. разделяются по роду двигателя—на ручные и механические (б. ч. с электрич. приводом, реже с приводом от паровой машины, трансмиссии или двигателя внутреннего сгорания) по способу крепления станины—на Л. стенные, нормальные неподвижные, крепящиеся к полу, и катучие по роду тягового органа—на Л. канатные (для пеньковых и стальных канатов) и цепные (для обыкновенных калиброванных цепей и цепей Галля) [c.433]

Пеньковые канаты (ГОСТ 483—75) изготовляют трехпрядными кручеными бельными и пропитанными трех исполнений специальные, повышенной прочности и обыкновенные. Выпускают также приводные пеньковые канаты. [c.538]

Канат пеньковый приводной бельный (ППБ) линейной плотностью 1924 ктекс обыкновенный (Об) ППБ 1924 Об ГОСТ 483—75. [c.538]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...