Характеристика тепловыделения и индикаторный

ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕПЛОВЫДЕЛЕНИЯ И ИНДИКАТОРНЫЙ К.П.Д. [c.27]

Методика такого параметрического анализа в принципе не отличается от изложенной методики построения характеристики тепловыделения по индикаторной диаграмме. Однако здесь мы должны по заданной характеристике тепловыделения построить индикаторную диаграмму и определить ее площадь, т. е. решить задачу, обратную построению характеристики тепловыделения по имеющейся индикаторной диаграмме. В соответствии с этим имеются некоторые отличия в расчетных построениях. В данном случае удобнее пользоваться уравнениями (102), определяющими коэффициент тепловыделения в форме [c.102]

Предыдущие исследования (см. главы II и III) дают возможность по-новому анализировать индикаторные диаграммы с целью выявления параметров процесса сгорания без предварительного нахождения характеристик тепловыделения и сгорания. [c.223]

Характеристика активного тепловыделения — основа теплового процесса, конечным полезным результатом которого является индикаторная работа цикла. Количество и динамика подвода тепла к рабочему телу, описываемые характеристикой активного тепловыделения, определяют основные показатели и параметры рабочего цикла.С другой стороны, характеристика активного тепловыделения представляет конечное проявление сгорания и теплопередачи.Образно выражаясь, характеристика активного тепловыделения является как бы мостом, связывающим сгорание как физико-химическое явление с его термодинамическим отражением в рабочем цикле двигателя. Отсюда вытекает необходимость исследования тепловыделения с двух сторон. Во-первых, исследуются связи между сгоранием и тепловыделением, во-вторых,— между тепловыделением и параметрами индикаторного процесса. [c.38]

Зная указанные закономерности, можно было бы по заданным параметрам двигателя, режима его работы и свойствам рабочей смеси предварительно вычислить характеристику активного тепловыделения, а следовательно, и индикаторную диаграмму. [c.43]

Ступенчатый впрыск топлива и специальная организация гидродинамики заряда — эти средства также служат для улучшения динамики тепловыделения и во всех случаях первым критерием их действенности может служить степень приближения характеристики тепловыделения к ее протеканию в двигателях с искровым зажиганием, а также значение действительного относительного к. п. д., характеризующего влияние динамики тепловыделения на индикаторный к. п. д. [c.52]

ИНДИКАТОРНОЙ ДИАГРАММЫ И ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕПЛОВЫДЕЛЕНИЯ [c.76]

Весьма важным элементом анализа тепловыделения и его влияния па показатели рабочего цикла является определение па характеристике тепловыделения, а также па индикаторной диаграмме характерных точек и участков. Некоторые из этих точек очевидны и положение их на характеристике ие требует никаких объяснений, однако зачастую меиее [c.76]

Помимо выделения характерных точек, весьма важным элементом исследования является разделение индикаторной диаграммы, а следовательно, и характеристики тепловыделения на участки. [c.79]

Поставив задачу такой аппроксимации линии сгорания индикаторной диаграммы которая соответствовала бы действительному протеканию характеристики активного тепловыделения, отметим прежде всего показанное ранее (фиг. 47) наличие однозначной связи между законом изменения давления и характеристикой тепловыделения. Следовательно, задавшись протеканием р --= /(V), мы тем самым однозначно определяем акт = ЦУ). Причем более удобно исходить из аппроксимации кривой р=/ (Г), а не Q = /(У), [c.84]

Однако при построении характеристики тепловыделения по имеющейся индикаторной диаграмме проще и удобнее пользоваться формулой (100 а), имеющей вид [c.90]

Однако этим не исчерпываются сведения, которые можно получить на основании анализа данных индикаторной диаграммы. Специальной обработкой индикаторной диаграммы выявляется так называемая характеристика тепловыделения, по которой можно судить о динамике процесса сгорания, т. е. о развертывании процесса сгорания во времени и о тепловых потерях в течение процесса сгорания. Характеристика тепловыделения является одной из существенных сторон процесса сгорания в двигателях. В полном соответствии с положением о том, что сущность процессов не выступает на поверхности, а скрыта от прямого наблюдения, характеристика тепловыделения не может быть получена непосредственно из индикаторной диаграммы. Она получается только в результате математической обработки данных диаграммы с использованием основных законов термодинамики и механики. Поэтому характеристика тепловыделения является трудно определяемым показателем работы двигателя. Зато выявление этой характеристики означает более глубокую ступень исследования и совершенно необходимо для улучшения рабочего цикла двигателя. [c.222]

Последние годы своей жизни Б. С. Стечкин весьма плодотворно работал над одной из наиболее актуальных проблем анализа и расчета рабочего процесса поршневых двигателей связями между индикаторными показателями и протеканием сгорания. Термодинамическим выражением последнего является динамика сообщения тепла рабочему телу, отражаемая характеристикой активного тепловыделения [c.310]

На фиг. 40, 41, наряду с индикаторной диаграммой Р = /(ф), характеристикой активного тепловыделения 100% = / (ф) и кривой [c.40]

Обычно начало характеристики активного тепловыделения относят к моменту отрыва линии сжатия от линии сгорания на индикаторной диаграмме (фиг. 58). В этой точке принимается Е = 0. При этом допускается некоторое отступление от действительности, так как при сжатии происходит теплообмен с окружающей средой на части процесса сжатия (в начале) рабочему телу сообщается тепло и, следовательно, g > О, а на другой части процесса сжатия (в конце) обычно от рабочего тела тепло отнимается, поэтому g < 0. Уравнение (70) можно, конечно, использовать и для построения теплового баланса процесса сжатия. В этом случае (и это более точно) следует принимать Е == О в момент закрытия впускных клапанов (окоп). Однако в практических целях общепринятое начало отсчета является достаточно точным. [c.77]

Описанный метод расчета также опирается на опытные данные, однако введение в тепловой расчет вместо условных поправочных коэффициентов параметров действительного тепловыделения устраняет неувязку между расчетом и анализом рабочего процесса. Все фигурирующие в расчете с учетом динамики тепловыделения величины являются опытными данными, получающимися непосредственно из индикаторной диаграммы и характеристики активного тепловыделения. [c.126]

Обработка индикаторной диаграммы сводится к определению значений давления и углов поворота коленчатого вала от в. м. т. в нескольких характерных точках, используя которые можно провести весь дальнейший обсчет индикаторной диаграммы построить характеристику активного тепловыделения, определить рабочую плош,адь и т. п. [c.185]

На фиг. 46 и в табл. 2 приведено несколько характеристик тепловыделения дизелей и бензинового двигателя с искровым зажиганием. Для сопоставления выбрана характеристика тепловыделения бензинового двигателя (фиг. 46, а) при очень бедной (для бензинового двигателя) смеси, так как дизели работают лишь на бедных смесях. Сильное обеднение бензиновоздуш-ной смеси привело к значительному увеличению индуктивного периода (Тг = 4 мсек), а также к некоторому затягиванию основной фазы сгорания, однако характерные черты протекания кривой тепловыделения в двигателях с искровым зажиганием здесь полностью проявляются. Они заключаются в очень плавном, но быстром нарастании скорости тепловыделения в начале сгорания и быстром сгорании примерно с постоянной скоростью тепловыделения основной доли заряда, благодаря чему основная доля активного тепла выделяется до точки ртах на участке примерно 35° п. к. в. Такая характеристика тепловыделения соответствует плавному нарастанию давления на индикаторной диаграмме и высокому значению действительного относительного к. п. д. т1отн. действ, показывающему, что потери вследствие несвоевре менности выделения тепла здесь невелики. [c.48]

Планиметрированием, или разделением индикаторной диаграммы намел-киеучастки, эта задача решается достаточно просто,хотя такой метод довольно трудоемкий. Существует, наряду с этим, и другой способ, заключающийся в разделении индикаторной диаграммы (следовательно, и характеристики тепловыделения) на более крупные участки с последующей заменой действительного протекания индикаторной диаграммы на участках аппроксимирующими кривыми р = / (К). [c.82]

Данные о теплоемкостях взяты из таблиц М. П. Вукаловича и др. [15]. Эти таблицы, а также составленные по ним уравнения, приведены в приложении 3. Методику построения характеристики тепловыделения покажем на примере обработки индикаторной диаграммы двигателя ГАЗ-21, приведенной на фиг. 65. [c.94]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...