Хромоникелевая сталь цементуемая

Хромоникелевая сталь цементуемая 362— [c.495]

Хромоникелевые цементуемые стали приобретают после термической обработки высокие прочность, вязкость и прокаливаемость. При повышении содержания N1 в хромоникелевых сталях увеличивается прокаливаемость и снижается критическая скорость охлаждения. Стали с высоким содержанием N1 используют для изготовления деталей больших диаметров поперечного сечения и сложной формы, закаливаемых на воздухе. [c.179]

Хромомарганцевая сталь. Вместо дорогих хромоникелевых сталей для зубчатых колес, валов и других деталей нередко применяют более дешевые хромомарганцевые стали. Эти стали менее устойчивы против перегрева (особенно цементуемый слой) и имеют меньшую вязкость по сравнению с хромоникелевыми. [c.275]

Для штампованных заготовок из цементуемых хромомарганцовистых и хромоникелевых сталей применяют также ускоренное охлаждение штампованных заготовок от температуры конца ковки до 500—600° С с последующим использованием остаточного тепла. [c.223]

Цементуемые стали при небольших поперечных сечениях деталей имеют ударную вязкость, предел текучести и усталостную прочность, соответствующие хромоникелевым сталям, но при больших размерах деталей 290 [c.290]

Материал и заготовки. Для изготовления зубчатых колес применяют цементуемые углеродистые стали марок 15 и 20, хромистые марки 20Х и хромоникелевые, а также закаливающиеся стали углеродистые 45, хромистые 40Х и хромоникелевые. [c.521]

Цементация стали как способ, повышающий ее поверхност- ную твердость и тем самым повышающий ее износостойкость, нашел широкое применение для деталей, иодвергающихся абразивному изнашиванию. Цементацию применяют для самых разнообразных деталей, в том числе и для весьма ответственных. Например, втулки звеньев гусеницы тракторов С-80 и С-100 изготовляют из цементируемой стали 20Г шарошки бу- ровых долот —из цементуемых хромоникелевых сталей с содержанием углерода 0,3—0,35 и т. д. [c.88]

Сталь марок 15Х и 20Х применяется для изготовления цементуемых деталей поршневых пальцев, валиков, шестерён и пр. Эти марки в ряде случаев являются заменителями марок 15ХН и 20ХН хромоникелевой стали и имеют примерно одинаковые с ними механические свойства. Однако изготовленные из цементуемой хромистой стали детали не имеют такой вязкой волокнистой сердцевины, которая характерна для хромоникелевой цементуемой стали [28], и подвержены в большей степени короблению и поводке при закалке. [c.377]

Область и примеры применения [36] В среднем машиностроении —как цементуемая, так и нецементуемая сталь, заменитель хромоникелевой стали (марок 12ХНЗ, 12Х2Н4, 18ХИВ) коленчатые валы, валы редукторов, шестерни, оса, ролика [c.599]

Для обеспечения этих требований следует выбрать цементуемую марку стали. К таким сталям относятся, применительно к ответственным конструкциям деталей, хромоникелевые стали марок 12ХНЗА, 20ХНЗА и др. [c.121]

Высоколегированные хромоникелевые стали с 3—4% Ni (типа 12ХНЗА, 12Х2Н4А) применяются в значительно меньших масштабах. В зарубежной практике также наиболее широко используются среднелегированные цементуемые стали, для упрочнения которых с успехом может быть применен более рациональный метод химико-термической обработки — цементация и непосредственная закалка с подстуживанием (или без подстуживания). [c.304]

Более высокилш механическими свойствами обладает хромоникелевая сталь. Для особо ответственных цементуемых деталей (поршневые пальцы двигателей и т. п.) применяют хромоникелевые стали с прибавкой вольфрама и молибдена. [c.9]

Крупногабаритные подшипники для лучшего восприятия ударных нагрузок изготовляются иа цементуемой хромоникелевой стали. Ряд подшипников выпу скаётся из немагнитных и других материалов. В качестве материала для изгО товления сепараторов используется сталь, латунь, бронза, текстолит и др. [c.76]

Хромоникелевые стали (марки 12ХНЗА, 12Х2Н4А) применяют для изготовления цементуемых деталей, имеющих высокую нагрузку. При мелком аустенитном зерне детали после цементации или цианирования подвергают непосредственной закалке с подстуживанием. [c.116]

Диаграмма изотермического превращения переохлажденного аустенита для низкоуглеродистой хромоникелевой цементуемой стали приведена на рис. 166, в. Хромоникелевые стали имеют высо- [c.274]

Крупногабаритные кольца и ролики изготовляют из цементуемой хромоникелевой стали 20Х2Н4А. после цементации при температуре 940—970° С на глубину 5—10 мм детали подшипников проходят высокий отпуск при температуре 550° С в течение 8 ч и затем при 630° С в течение 8 ч для устранения остаточного аустенита. Закалку проводят при температуре 800° С в масле и низкотемпературный отпуск при 160° С. [c.287]

Крупногабаритные кольца и ролики изготовляют из цементуемой хромоникелевой стали 20Х2Н4А. После цементации при 940—970°С на глубину 5—10 мм указанные детали подшипников подвергают высокому отпуску при 550°С в течение 8 ч и затем при 630°С в течение 8 ч для устранения остаточного аустенита. Закалку проводят при 800°С в масле, а затем низкотемпературный отпуск при 160°С. [c.308]

Закалка хромоникелевой стали производится в масле, а при высоком содержании хрома, никеля и при добавке вольфрама (например, цементуемая сталь марки 18ХНВА) — даже на воздухе. Эта сталь сохраняет высокую твердость при отпуске и хорошо сопротивляется износу. [c.302]

Многочисленные исследования прокаливаемости различных плавок хромоникелевой цементуемой стали торцевым методом и полосы прокаливаемости, полученные по данным массовых испытаний, обнаружили большую глубину прокаливаемости. По исследованиям автора и Д. В. Васильева, прокаливаемость хромоникелевой стали 12ХНЗ (фиг. 195, б) также весьма глубока, особенно в сравнении с прокаливаемостью простой углеродистой стали 20 или хромистой 20Х. [c.303]

X р о МО никелевые стали (40ХН, 37ХНЗА), так же как и цементуемые хромоникелевые стали, обладают высокими механическими свойствами и применяются для изготовления ответствен- [c.292]

Данные о прокаливаемости как цементованного слоя, так и сердцевины хромоникелевой и хромомарганцовистой сталей приведены на графиках (рис. 154 и 155). Прокаливаемость цементуемых сталей тем больше, чем больше стойкость аустенита в перлитном интервале. Высокая прокаливаемость сердцевины и цементованного слоя хромоникелевой стали 20Х2Н4А дает возможность производить из этих сталей кольца крупногабаритных [c.218]

Кольца и ролики подшипников большого диаметра изготовляются из цементуемой хромоникелевой стали марки 20Х2Н4А. [c.263]

Исправление перегрева термической обработкой возможно только при начальной его стадии развдтия, что проявляется в виде слабо выраженного нафталинистого излома. Поэтому наличие нафталинистого излома на штамповках из цементуемой хромоникелевой стали марок 12Х2Н4А, 12ХНЗА и 20Х не служит браковочным признаком, так как в процессе цементации с большими выдержками при 920° структура стали исправляется. [c.880]

По сравнению с цементуемыми хромоникелевыми сталями хромистые стали имеют меньшую прокаливаемость, несколько пониженную вязкость при примерно одинаковых характеристиках прочности в сердцевине. Кроме того, эти стали более склонны, чем хромоникелевые, к росту зерна при длительной цементации и к короблению при закалке. [c.344]

В промышленности для изготовления шарико- и роликоподшипников применяют стали четырех типов высокоуглеродистые, хромистые низкоуглеродистые, марганцовистые, хромоникелевые и пикельмолибде1ювые (цементуемые) высокоуглеродистые, высокохромистые (устойчивые против коррозии) теплоустойчивые [13]. [c.366]

Полноценны ми заменителями хромоникелевых цементуемых сталей являются стали 15ХФ и 18ХГМ, так как содержание ванадия в первой и молибдена во второй способствует тому, чго сердцевина зуба приобретает высокую ударную вязкость в сочетании с высокой прочностью. [c.318]

Из наиболее характерных марок цементуемой стали высокой прокаливаемостью обладает хромоникелевая и никелемолибденовая сталь марок ЗЗЮН и 4820Н (фиг. 75). Эти марки применяются для изготовления наиболее ответ- [c.344]

Многочисленные исследо/вания прокаливаемости различных плавок цементуемой легированной конструкционной стали торцовым методом и полосы прокаливаемости, полученные по данным массовых испытаний, обнаружили, что, за исключением марки 20Х, стали, перечисленные в табл. 20, отличаются достаточной для многих целей прокаливаемостью. Опыт советских заводов показал, что хромомарганцовистая сталь с бором 20ХГР или с титаном 18ХГТ и ЗОХГТ может очень часто применяться без ущерба для прочности и долговечности деталей машин взамен дорогих хромоникелевых и более сложных высоколегированных сталей. Прока-ливаемость у них достигается добавкой марганца и бора, а мелкозернистость и вязкость — добавкой титана. [c.328]

При легировании цементуемых конструкционных сталей асто осуществляется комплексное легирование нескольки ми элементами Так, введение кремния в хромоникелевые цементуемые стали позволяет повысить их ударно уста-остную выносливость посредством уменьшения глубины заэвтектоидной зоны и увеличения количества карбидов Широко применяется легирование цементуемых сталей элементами, задерживающими рост зерна аустенита при нагреве (ванадием или титаном) Особенно благоприятно [c.178]

Смотреть страницы где упоминается термин Хромоникелевая сталь цементуемая : [c.109] [c.57] [c.253] [c.161] [c.630] [c.132] [c.213] [c.299] [c.303] [c.79] [c.56] [c.58] [c.255] [c.287] [c.116] [c.241] [c.616] [c.382] [c.17] [c.341] [c.304] [c.150]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...