Сроки смены смазочных материалов

В необходимых случаях при установлении срока смены смазочных материалов надлежит руководствоваться конкретными для данных условий применения значениями качественных изменений отрабатываемого масла, свидетельствующими о потере смазочным материалом нужных эксплуатационных свойств. [c.186]

См. гл. V. Сроки смены смазочных материалов . [c.233]

Специфическими особенностями эксплуатации данного оборудования являются вредные воздействия абразивной пыли, высоких температур и корродирующей среды, что вызывает необходимость строгого соблюдения сроков смены смазочных материалов, обеспечения надлежащего качества уплотнений и применения установленного ассортимента смазочных материалов. [c.300]

Следует, однако, учитывать лри этом, что в отдельных случаях, при эксплуатации оборудования з осо бо тяжелых условиях, может оказаться необходимым значительно (иногда в 1,5—2 раза) сократить указанные в картах смазки сроки смены смазочных материалов в емкостных системах оборудования. При этом можно руководствоваться рекомендациями по предельным нормам качества отработанных смазочных материалов, приведенными в главе пятой. [c.433]

Сорт и марка смазочного материала Сроки смены смазочных материалов, ч Режим смазывания [c.662]

Сроки смены смазочных материалов, ч [c.665]

Технически обоснованные сроки смены смазочных материалов для конкретных условий эксплуатации механизмов могут быть установлены иа основе предельных норм качества используемого масла, путем накопления экспериментальных и практических данных по изменению качества применяемых смазочных материалов и влиянию их на работу машин и механизмов. [c.768]

Механизмы и узлы Коли- чество точек смазки Смазочный материал Сроки смены смазочных материалов, ч Режим смазывания [c.146]

Номер позиции на рис. 123 Механизмы и узлы Количество точек смазывания Смазочный материал Срок смены смазочных материалов, км Решим смазывания [c.169]

Номер позиции на рис. Механизмы и узлы Коли- чество точек смазы- Смазочный материал Срок смены смазочных материалов. Режим смазывания [c.190]

Смазочный материал Срок смены смазочных материалов, ч Решим смазывания [c.203]

СРОКИ СМЕНЫ СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ [c.300]

См. гл. V Сроки смены смазочных материалов , смазочных материалов для оборудования доменных цехов [c.273]

Смазочные материалы, рекомендуемые для замены масел и смазок, назначенных заводами-изготовителями, без ущерба для нормальной эксплуатации механизмов, указаны на стр. 22—103 настоящего справочника. Приведенные в графе Основной заменитель сорта и марки масел и смазок равноценны заменяемым но своим основным физико-химическим и эксплуатационным свойствам. Необходимо, однако, учитывать, что при некоторых специфических условиях эксплуатации конкретных механизмов (повышенные против обычных температуры, воздействие агрессивных сред и т. п. рекомендованные заменители могут оказаться неполноценными. В подобных случаях целесообразно сократить сроки смены смазочных материалов, руководствуясь рекомендациями по предельным нормам качества отработанных масел, приведенными в главе пятой. [c.341]

В необходимых случаях при установлении срока смены смазочных материалов следует руководствоваться конкретными для данных условий применения значениями изменений качества отрабатываемого масла, свидетельствующими о потере смазочным материалом нужных эксплуатационных свойств. При отсутствии таких сведений смену можно проводить по аналогии или руководствуясь накопленным опытом. [c.142]

Специфическая особенность эксплуатации данного оборудования — вредное воздействие абразивной пыли, высоких температур и корродирующей среды, что вызывает необходимость строгого соблюдения сроков смены смазочных материалов, обеспечения надлежащего качества уплотнений и применения установленного ассортимента смазочных материалов. Указанные тяжелые условия эксплуатации механизмов приводят обычно к быстрому старению масел в системах смазки, загрязнению пластичных смазок механическими примесями абразивного характера и могут резко ухудшить условия смазки оборудования. В результате этого увеличиваются простои механизмов и расход запасных частей. [c.279]

Рекомендации по режиму смазки — срокам доливов и смены смазочных материалов в масляных системах — по возможности даны в соответствующих таблицах и картах смазки. [c.186]

Весьма существенно на расход масел и смазок влияют сроки их смены. Безусловно необходимой является смена смазочных материалов только после установления степени их отработанности и соответствия качества работающих масел и смазок предельным нормам качества отработанных масел, установленным для конкретных условий применения смазочных материалов на металлургических заводах . [c.233]

Весьма существенно на расход масел и смазок влияют срок их смены. Сменять смазочные материалы необходимо только после установления степени их отработанности при соответствии их качества предельным нормам, установленным для конкретных условий применения [c.273]

Краткие сведения о сроках смены и регенерации смазочных материалов и организации смазочного хозяйства на предприятиях. [c.4]

Рациональный расход смазочных материалов является результатом исправного технического состояния механизма и правильной его эксплуатации, в частности, надлежащего качества и состояния уплотнений, исключающих чрезмерные утечки масел и смазок через неплотности, а также соблюдения необходимых сроков их смены. Утечки, очевидно, могут в значительных пределах изменить режим смазывания и неоправданно увеличить расход смазочных материалов. [c.186]

Применение таких масел обеспечивает возможность, значительной экономии смазочных материалов, главным образом за счет удлинения сроков их работы до смены 1В емкостных системах. [c.363]

Кислотное число (в мг К0Р1, затраченных на нейтрализацию 1 г масла), характеризующее содержание в масле органических кислот. То или иное предельное значение этого показателя, обычно возрастающее во время работы масла в узлах трения, может служить в ряде случаев критерием степени отработанности масла в масляных системах машин и механизмов и указывать на необходимость его замены свежим (см. гл. V Сроки смены смазочных материалов ), Кислотное число служит также показателем качества технологического процесса производства масла и соответствия масла требованиям стандарта. [c.17]

Смазывание машин должно производиться в соответствии с заводскими инструкциями. Сроки смены масла зависят от условий работы машины и могут быть различными для одной и той же машины. Так, при работе автомобиля в тяжелых дорожных условиях, когда приходится часто форсировать работу двигателя и пользоваться промежуточными передачамй, добавку и смену смазочных материалов следует производить чаще. Летом это надо делать чаще, чем зимой. Еще чаще надо проводить эти операции в осеннюю и весеннюю распутицы. График смазывания автомобилей составляют обычно применительно к наиболее неблагоприятному сезону. Разумеется, что при благоприятных условиях эксплуатации, тщательном уходе за смазочной системой и регулярной смене фильтрующих элементов тонкой очистки удается увеличить срок между сменами масла иногда в 2— 3 раза, что дает существенную его экономию. Наоборот, в двигателях, у которых приближается срок смены поршневых колец и имеется вследствие этого большой пропуск газов в картер, масло необходимо менять чаще, чем это указано в заводских инструкциях. [c.374]

Составляют кратю1е инструкции по эксплуатации и технике безопасности. В инструкции по эксплуатации даны п гавила, и указаны сроки ухода за гидросистемой и порядок заправки и смены рабочей жидкости. В инструкции по технике безопасности излагают основные правила хранения горюче-смазочных материалов, приемы безопасной работы на машине. [c.10]

Различают смазывание с постоянным количеством смазочного материала, рассчитанным на весь срок службы подшипника, и с периодическим добавлением и сменой смазочного материала. В первом случае срок службы смазочного материала равен или больше срока службы подшипников или цикла ремонта машин с вмонтированными в них подшипниками. К этому виду смазывания относятся закрытые подшипники, заполненные смазочным материалом при изготовлении. В подшипниках закрытого типа в основном используют смазочные материалы ЦИАТИМ-201, Литол-24, ЛЗ-31, ОКБ-122-7, ЦИАТИМ-221, ВНИИНП-207. Эти же сорта могут быть рекомендованы для обычных подшипников. [c.155]

В связи с этим замена на местах применения масел и смазок рекомендованных в инструкциях по эксплуатации или картах смазки заводов-изготовителей машин и механизмов, другими сортами или марками смазочных материалов должна производиться лишь в исключительных случаях. При подобной замене необходимо по возможности экспериментально устанавливать рациональные сроки смены масел и смазок и коррекгировать режим смазки. [c.300]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...