Выбор лакокрасочных материалов для окраски деталей

Подготовленная соответствующим способом поверхность пост -пает на грунтование или окраску. Выбор метода нанесения лакокрасочного материала и режима его сушки зависит от конфигурации и размеров деталей и свойств лакокрасочного покрытия. [c.407]

Выбор лакокрасочных материалов для окрашивания автомобилей зависит от требований, предъявляемых к качеству отделки, от области применения (внутренняя или наружная отделка кузова и т.п.), наличия окрасочного оборудования в малярном отделении (ручной способ окраски или механизированный) и от материала деталей, подлежащих окраске (дерево, металл). [c.250]

Для достижения высоких технико-экономических показателей проекта при разработке технологического процесса окраски изделий руководствуются прогрессивными решениями по применению новых лакокрасочных материалов, методов и оборудования, которые позволяют получать высококачественные покрытия, полностью автоматизировать или комплексно механизировать процесс окраски, улучшить санитарно-гигиенические условия труда и предотвратить загрязнение окружающей среды. При выборе лакокрасочных материалов для окраски учитываются условия эксплуатации изделий (атмосферное воздействие, влияние температуры, химических реагентов и т. д.), характер покрытия (декоративное, защитно-декоративное, защитное, специальное), цвет покрытия, класс отделки, срок службы покрытия, особые условия окраски (окраска внутренних поверхностей, мест сопряжений, маркировка и т. д.), а также конструктивные особенности деталей и изделий (размеры, конфигурация, масса и материал, из которого изготовлены изделия). [c.177]

Выбор лакокрасочного покрытия, предназначаемого для окраски деталей и агрегатов самолетов, их систем и приборного оборудования зависит от условий работы этих деталей, агрегатов и систем, природы материала, из которого они изготовлены, а также технологических возможностей подготовки поверхности, нанесения и сушки лакокрасочных покрытий. [c.264]

При выборе системы лакокрасочного покрытия для того или иного изделия следует учитывать условия эксплуатации, свойства окрашиваемого материала, возможность осуществления рекомендуемого процесса подготовки поверхности под окраску, режимов сушки покрытия деталей и собранного изделия. [c.250]

Очистку деталей от старых лакокрасочных покрытий проводят при подготовке поверхности к очередной окраске. При капитальном ремонте автомобилей старые лакокрасочные покрытия должны быть удалены полностью. Только в этом случае можно качественно нанести новое лакокрасочное покрытие. Выбор способа и режима очистки зависит от марки старого нанесенного лакокрасочного покрытия, материала детали, на которую было нанесено это покрытие, и режима нанесения. [c.163]

Сущность этого метода заключается в окраске вертикально подвешенных деталей прн пересечении ими многоструйной (ламинарного типа) завесы краски с последующей выдержкой в парах растворителя. Сочетание струйного облива с выдержкой в паровой зоне создает благоприятные условия для окраски труднодоступных мест, замедляет испарение растворителя из окрасочного слоя, улучшая тем самым розлив краски и способствуя достижению равномерной толщины покрытия. При отделке этим методом факторами, определяющими качество окраски, являются, помимо реологических свойств (вязкости, розлива) лакокрасочного материала, выбор подвески и [c.253]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...