Разбивка земляного полотна

Разбивка земляного полотна [c.46]

После восстановления и закрепления трассы, снятии растительного слоя производят детальную разбивку земляного полотна. При разбивке закрепляют высотные отметки, ширину насыпей и выемок, линию подошвы откоса, наружные бровки вы- [c.46]

В процессе сооружения земляного полотна операционный (повседневный) контроль проходит завершенные производственные операции или строительные процессы (разбивка земляного полотна, снятие растительного слоя, плотность естественного основания и т. д.), что позволяет своевременно выявлять дефекты и причины их появления и принимать меры по их предупреждению и устранению. При операционном контроле проверяют соблюдение заданной в проекте производства работ технологии и соответствие выполняемых работ рабочему проекту (рабочей документации), строительным нормам, правилам и стандартам. [c.72]

При капитальном ремонте земляного полотна контролируют качество проектно-сметной документации, срезку плодородного слоя разбивку земляного полотна при ушире-нии—устройство уступов правиль- [c.280]

Разбивку плана и профиля лотка производят до начала работ колышки устанавливают через 10 м на обочине земляного полотна. Работы ведут снизу вверх в такой последовательности роют траншею, по мере ее отрывки собирают лоток и засыпают дренирующий грунт за стенки лотка с трамбованием грунт убирают с откоса выемки скрепером-волокушей с планировкой в отвале устраивают основание из тощего бетона на песчано-щебеночной подготовке, наносят на дно цементный слой укладывают плиты покрытия лотка, планируют обочину земляного полотна. [c.85]

До начала сооружения земляного полотна необходимо выполнить подготовительные работы восстановление и закрепление трассы расчистку полосы отвода детальную разбивку элементов земляного полотна устройство временных и усиление существующих дорог [c.43]

Технологический процесс сооружения земляного полотна на косогоре включает восстановление и разбивку трассы устройство пешеходной дорожки и нагорной водоотводной канавы расширение пешеходной дорожки до обеспечения рабочего проезда возведение земляного полотна полного профиля. [c.70]

В состав подготовительных работ, выполняемых заблаговременно на месте укладки переводов, входят работы по лечению земляного полотна, устройству водоотводов и по так называемой разбивке на месте сменяемых или вновь укладываемых стрелочных переводов. Больные места земляного полотна должны быть оздоровлены заблаговременно. [c.336]

При подготовительных работах большое внимание должно быть уделено охране окружающей природы. Дорожную полосу следует очищать от леса и кустарника с максимально возможным сохранением лесного массива. Деревья ценных пород необходимо пересаживать. При подготовке полосы следует по возможности избегать использования грунта из боковых резервов для насыпи или ограничивать глубину резервов до 1...1,5 м. После расчистки дорожной полосы приступают к разбивке (разметке) земляного полотна, т. е. к обозначению на местности его границ и очертаний с помощью колышков длиной до 1 м. [c.114]

На месте смены стрелочных переводов подготовительные работы выполняются за несколько дней, а в отдельных случаях при сложных и больших их объемах — и за более длительный срок до смены перевода и в день основных работ перед окном . Заблаговременно выполняют лечение земляного полотна в необходимых случаях и разбивку стрелочных переводов. Если на стрелочных переводах, подлежащих смене, проектом предусмотрена выправка продольного профиля или сдвижка пути с досыпкой земляного полотна, то и эти работы выполняются заблаговременно. [c.289]

Автомобильные дороги. Съемочный ход прокладывается по обочине дороги параллельно кромке проезжей части с разбивкой и закреплением пикетажа. Съемка дорог с раздельными проезжими частями производится с одного базиса посредством поперечных замеров. В отдельных случаях, когда проезжие части расположены на самостоятельном земляном полотне и значительном увеличении друг от друга, каждая проезжая часть снимается самостоятельно. Кривые участки дорог снимают посредством измерения стрел прогиба между хордами и стягивающими дугами через 10... [c.41]

С целью раздробления больших льдин, разбивки волн и отклонения водного потока от земляного полотна вдоль подтопляемых [c.46]

Выбор способа разбивки переходных кривых зависит от условий, при которых производится разбивка. Если разбивают переходную кривую при постройке железной дороги или при её переустройстве в условиях возможности некоторых сдвижек положения круговой кривой в плане (существующее земляное полотно позволяет производить сдвижки), то применяют способ разбивки со сдвижкой центра круговой кривой или способ со сдвижкой центра и уменьшением радиуса круговой кривой. [c.186]

Если же существующее земляное полотно или другие препятствия не позволяют произвести сдвижки круговой кривой, то применяют или способ разбивки, предложенный [c.186]

Рабочими Документами при проектировании переустройства являются утрированный продольный профиль, схемы, расчеты и угловые диаграммы проектирования плана, эпюры разбивки кривых от марочного хода, поперечные профили земляного полотна, планы в горизонталях и профили обходов и выносов трассы и пр. [c.244]

Перед устройством корыта или перед планировкой земляного полотна при бескорытном или серповидном профилях выполняют плановую и высотную разбивку. Колья устанавливают по длине дороги через 5—10 м по оси дороги, на бровках земляного полотна, а также у кромок проезжей части, а при наличии укрепительных полос на границе их с обочинами. На пикетах и переломных точках высотные колья устанавливают по нивелиру, а промежуточные по визиркам. По этим кольям устраивают корыто и производят окончательную планировку. [c.116]

НОГО положения пути в натуре. Этих затруднений можно избежать, производя съемку с марочного хода — базиса, специально разбиваемого для съемки плана на обочине на некотором постоянном расстоянии от оси пути (до 2— 2,5 м). Стоянки теодолита марочного хода назначаются на прямых через 3—5 пикетов, а в пределах кривых — через 100 м и при малых радиусах кривых — через 80 и даже 60 м. Эти стоянки закрепляются и марочный ход служит базисом для съемки, а в последующем для разбивки смещения оси пути. Измерение углов производится по маркам как в пределах прямых, так и в пределах стометровых хорд кривых. Измерение стрел производится так же, как и при съемке по головке рельса, но при определении действительной стрелы должно учитываться расстояние от оси пути до марки. Помимо рассмотренных работ, при реконструкции производится съемка планов и путевого развития раздельных пунктов, обследуются больные места земляного полотна, определяется толщина балластного слоя ( закопушками ) и степень его загрязненности, производятся размещение опор контактной сети и другие работы. [c.306]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...